오링 1.8 변속기 전면 오일 씰은 교체하기 어렵나요?

1, 변속기 후면 확장 커버. 후진 기어박스를 제거하려면 먼저 기어박스의 연장 커버를 뜯어야 한다. 차 속도 센서와 그 위에 있는 볼트를 제거한 후 망치로 후면 연장 상자를 제거할 수 있다.

유조선 및 개스킷을 제거하고 안내합니다. 후면 확장 상자를 제거한 후 가이드 주유기를 보고 스플라인을 통해 연결할 수 있습니다. 너는 손으로 들어 올리고 제거할 수 있고, 동시에 중간축을 고정하는 개스킷을 제거할 수 있다.

3. 시프트 커버를 제거합니다. 시프트 커버는 4 개의 나사로 고정됩니다. 이 네 개의 나사를 제거하고 망치로 가볍게 두드리면 뚜껑을 제거할 수 있다.

4. 역방향 고정 나사를 제거합니다. 후진 고정 나사는 후진 기어 샤프트를 고정하는 데 사용됩니다. 철거할 수 있는 6 개의 내각이 있다. 기어 박스를 제거하지 않으면 나사를 제거할 수 없습니다.

5. 기어박스를 분해합니다. 변속 커버와 후진 고정 볼트를 제거한 후 기어 박스의 고정 나사를 제거할 수 있습니다. 볼트 한 바퀴를 제거한 후 망치로 아래에서 위로 두드리면 기어 박스를 떼어낼 수 있다.

기어를 제거하고 오일 씰을 교체하십시오. 기어박스를 제거하면 기어박스의 기어와 샤프트를 볼 수 있습니다. 기어를 고정하는 나사 6 개를 제거한 후 손으로 두 개의 축을 잡고 기어박스를 들어올립니다. 이때, 또 다른 사람은 망치로 기어박스 껍데기를 두드려 전체 기어와 샤프트를 뜯어내면 기름봉인을 볼 수 있다. 오일 씰을 비틀어 열고 새 오일 씰을 설치하기만 하면 됩니다.