충전 회로 원리 설명

1. 정전류, 전압 제한 및 충전 회로. 이 섹션은 02, R6, R8, ZD2, R9, R 10 및 R 13 으로 구성됩니다. 전원이 켜지면 스위치 변압기 T 1 의 2 차 감지 AC 전압이 발생합니다. D4 및 C4 정류 필터를 거친 후 약 12.5V DC 전압을 제공합니다. R6, R 1l, R 14, LED3 (완전 포화 표시등), R 15 를 통해 회로 형성, LED3 켜짐, 충전 예정 정전류 소스 메커니즘은 Q2, 베이스 분압 저항 및 ZD2 로 구성됩니다. 충전된 배터리가 로드되면 12.5V 의 전압은 R6 에 의해 제한되고 배터리는 Q2 의 C-E 극정전류를 통해 충전됩니다. 이때 Ul(Ul 은 모델 알 수 없는 소프트포장 IC) 이 R6 과 평행이기 때문이다. R6 양끝의 전압 강하로 ① 발 전위는 ③ 발 전위보다 높고, ② 발은 초당 약 두 개의 음의 펄스를 출력합니다.

LED2(CH 충전 표시등) 를 자주 깜박이게 하여 충전이 정상임을 나타냅니다. 충전된 배터리 끝 전압이 점차 높아지면서 Q2 전극의 전위가 설정된 전압 한계 (4.25V) 에 도달하면 Q2 의 B 전극 전위는 그대로 유지되고 Q2 는 꺼지고 충전은 끝납니다. 이때 Q2c 는 매우 공중에 떠 있고, Ul 의 ③ 발은 높은 전위에 있고, U 1 의 ② 발 출력은 고평이고 LED2 는 꺼진다. 이 시점에서 전류는 R6, R 1 1 및 R 14 를 통해 배터리를 물줄기로 충전하고 LED3 을 켭니다. LED3 은 충전, 포화 및 물흐름 충전을 위한 삼중 지시입니다.

극성 인식 회로. 이 부품은 R 12 및 LEDl (테스트 빨간색 극성 표시기) 로 구성됩니다. 보호 회로는 Q3 과 R7 로 구성됩니다. 충전전지의 극성이 뒤바뀌었다고 가정해 봅시다.

LED 1 정방향 조명, 경고 스위치 K 는 충전을 정상적으로 전환해야 합니다. 배터리가 역전되는 경우 Q3 의 I) 극은 R7 양수 바이어스, Q3 전도, Q2 의 B 극 전위는 아래로 단락되어 전류 출력을 차단합니다 (그렇지 않으면 배터리가 충전되어 폐기됨). 배터리와 충전기의 안전을 보호합니다.