역추력이란 무엇인가요? 사진이 있어서 더 좋네요!

스러스트 리버서

엔진 추력의 방향을 바꾸는 장치. 착륙 시 항공기의 유도 거리를 단축하는 데 사용됩니다. 대부분은 민간 항공기와 해당 항공모함 항공기에 사용되며, 전투기에도 사용됩니다. 랜딩 롤 거리를 단축하는 것 외에도 항공기의 기동성을 향상시켜 항공기가 빠르게 감속하거나 급강하할 수 있도록 하며 전투 능력을 향상시킬 수 있습니다. 노즐에서 배출되는 가스(또는 팬 뒤의 찬 공기 흐름)를 90도 이상의 각도로 앞으로 휘게 하여 역추력을 발생시키는 장치입니다. 실제로 기류를 180도 돌리는 것이 어렵기 때문에 역추력은 전방 추력의 45% 정도에 불과하다. 일반적인 추력 역전 장치에는 두 개의 힌지형 클램쉘 도어가 있습니다. 정상 작동 중에는 클램쉘 도어가 노즐 양쪽의 배플 캐스케이드에 가깝고 가스가 노즐 밖으로 흘러나옵니다. 역추력이 필요한 경우, 클램쉘 도어는 유압 액츄에이터의 작용으로 노즐 통로를 막고, 가스는 클램쉘 도어에 의해 차단되고 배플 캐스케이드에서 축에 대해 45도 각도로 앞으로 흘러 역추력을 발생시킵니다. .