니들 로커 샤프트 밸브 구조는 무엇입니까?

바늘이 없는 로커 샤프트 밸브 구조 로커 암 및 샤프트에 구리 슬리브를 장착하고 오일 스플래시 윤활을 사용합니다. 지금 길에서 달리는 차는 거의 다 이런 구조다.

니들 롤러 암 샤프트 밸브 구조는 니들 롤러 베어링을 사용합니다. 니들 롤러 베어링을 사용하면 윤활유가 베어링에 쉽게 스며들어 더 나은 윤활 작용을 한다.

무침 로커 샤프트 밸브 구조의 수명이 짧아 주로 밸브 이상 소리로 표현되어 제때에 처리할 수 있습니다. 그러나 핀 스윙 암 샤프트 밸브의 수명이 길고 비용이 많이 듭니다. 베어링이 해체되면 큰 이상 소리가 날 수 있다.

참, 요즘 컴퓨터 라디에이터 팬도 대부분 니들 베어링을 사용하고 있습니다.