포르쉐 카이엔은 어떻습니까? 구성이 가장 낮은 3.0T 모델을 구입하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

포르쉐 카이엔은 중대형 럭셔리 SUV로 자리매김하고 있으며, 국내 시장에서도 잘 알려져 있으며, 폭스바겐 투아렉과 동일한 플랫폼에서 파생된 매우 클래식한 모델이다. 아우디 Q7. 포르쉐가 늘 쿠페에 집중해 왔다는 것은 누구나 다 아는 사실이고, 카이엔은 포르쉐의 변신이라 할 수 있다. 포르쉐 최초의 SUV 모델인 만큼, 처음 출시됐을 때 많은 곳에서 구매를 위해 가격 인상이 필요했다는 것을 알 수 있다. 투아렉이나 아우디 Q7보다 상위에 위치하며, 제작성이나 소재면에서 매우 높은 수준을 유지하고 있기 때문이다. 그래서 많은 분들이 포르쉐 카이엔 가격에 대해 더욱 고민하고 계십니다.

포르쉐 카이엔 3.0T의 최저 구성을 예로 들면, 이 차의 제조사 기준 가격은 913,000원이며, 현재 병행수입차의 알몸 가격은 약 859,000원이며, 구매세 76,018원이 추가됩니다. 보험 20,300, 차량세 및 선박세 1,920위안이며 정가는 957,738위안입니다. 하지만 선택하지 않으면 RMB 4600의 실내 주변 조명, RMB 24,100의 매트릭스 헤드라이트, RMB 13,500의 키리스 출입, RMB 12,500의 앞좌석 마사지 및 환기 기능을 추가할 수 있습니다. 페인트 색상, 스포츠 휠 등은 모두 선택사항이어야 한다. 최소 7만800위안 상당의 고급 부품 패키지를 선택하더라도 기본적으로 옵션 후 103만위안이 넘는 비용이 발생하게 된다.

포르쉐 카이엔의 모습이 눈길을 사로잡는데, 여전히 가족 같은 모습을 이어가고 있다. 유선형의 차체도 카이엔에 잘 활용되어 마치 쿠페형 SUV처럼 보인다. 전면부의 관통형 그릴과 분할형 헤드라이트는 인지도가 높고 개성이 넘치며, 차체 라인은 우아하고 역동적이며, 테일부는 뚜렷하게 레이어드되어 있어 스포티한 느낌을 줍니다. 조명 효과가 매우 좋습니다. 전체적인 외관이 매우 좋습니다.

인테리어 측면에서는 고급스러움과 기술이 공존하고 있으며, 전체적인 만듦새와 소재가 흠잡을 데가 없습니다. 중앙제어 화면은 12.3인치 크기로 카플레이, 내비게이션 등을 지원합니다. 등, 중앙 터널 등이 있습니다. 계기판은 여전히 ​​친숙한 5 배럴 대칭 디자인을 유지하며 기본적으로 부드러운 소재로 포장되어 있습니다. 견고하고 섬세한 질감 센터 콘솔에 쿼츠 시계는 사람들에게 고상한 기질을 주며 내려놓을 수 없게 만듭니다.

마력 면에서는 3.0T, 2.9T, 4.0T V8 엔진을 탑재해 3.0T 저전력 엔진임에도 단 6.2초 만에 100km까지 가속하는 출력 성능이 매우 뛰어나다. 4.0T 고출력 엔진은 단 6.2초 만에 100㎞까지 가속하는데, 엔진은 단 3.9초 만에 100㎞까지 가속하는데, 출력 성능은 충분히 만족스럽다. 섀시는 또한 풀타임 4륜 구동 시스템을 채택하고 에어 서스펜션이 표준으로 제공되며 스티어링 휠은 섬세한 느낌과 적당한 피드백을 제공합니다. 편안함도 완벽하게 통합되어 있으며, 동시에 중앙 차동 잠금 및 뒷바퀴 제한 슬립 차동 장치로 인해 주행 품질이 우수합니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 지능적으로 분산되어 적당한 오프로드 사용에 매우 적합합니다.

일반적으로 포르쉐 카이엔은 포르쉐 최초의 SUV 모델로서 포르쉐의 일관된 제작 표준을 유지하는 동시에 포르쉐도 최근 몇 년 동안 품질이 크게 향상되었으며 품질 성능도 매우 좋습니다. .일반적으로 말하면 3.0T? V6의 힘은 충분합니다. 힘에 대한 수요가 있다면 2.9T 스포츠 버전의 힘은 확실히 실망하지 않을 것입니다. 위 내용은 제 개인적인 의견입니다. 다른 의견이 있으시면 메시지를 남겨주세요.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.