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자동차용 에테르란 무엇입니까?

차량용 우레아의 학명은 디젤 배기 처리액으로 디젤 엔진에 쓰인다. 디젤 배기 가스의 질소 산화물 오염을 줄이기 위해 SCR 기술에 사용되는 액체입니다. 그것의 성분은 32.5% 의 고순우레아와 67.5% 의 탈 이온수이다.

확장 데이터:

SCR 시스템에는 에테르박스 (디젤 배기 처리액 포함) 와 SCR 촉매 반응함이 포함되어 있습니다. SCR 시스템은 배기관에서 질소산화물이 발견될 때, 에테르박스가 자동으로 디젤배기가스처리액을 뿜어내고, 디젤배기가스처리액과 질소산화물은 SCR 촉매반응함에서 산화환원반응을 일으켜 오염되지 않은 질소와 수증기를 생성한다. 각국의 환경부문이 디젤기관에서 배출되는 질소산화물 오염물을 더 낮출 것을 제안했기 때문이다. 국내는 속칭 유럽 IV 표준으로 불린다.

엔진 제조업체는 환경 보호 부서의 요구 사항을 충족하기 위해 SCR 기술 (선택적 촉매 복원 기술) 을 사용하기 시작했습니다.

디젤 배기가스 처리액이 적재되지 않았거나 순도가 부족하거나 품질이 좋지 않으면 차량 엔진 자동 감속이 발생할 수 있다. 동시에, 열등한 디젤 배기가스 처리액은 SCR 촉매 반응통의 촉매제를 오염시켜 심각한 결과를 초래할 수 있다.

사실, 유럽에서, 이 정책은 2006 년에 시행되기 시작했다. 유럽의 디젤 배기가스 처리액을 광고 블루라고 합니다. 주요 대표는 BP 등이다.

미국에서는 2009 년 이후 시행이 강화된다. 미국의 디젤 배기 처리액은 DEF (디젤 배기액) 라고 합니다. 주요 대표는 블루 데프 등이다.

중국에서는 시범 사업이 현재 이미 시작되었다. 디젤 배기 처리액의 생산은 여전히 신흥 산업이다.

출처: Baidu 백과 사전: 차량 소변

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