90 년대 천진 혼다 90 오토바이의 정비와 수리.

브레이크 유지 보수 및 유지 보수

첫째, 드럼 프론트 브레이크 조정

1. 주 브래킷을 지탱하고, 자유 위치에서 제동으로 시작하는 전면 브레이크 핸들의 자유 스트로크를10 ~ 20mm 로 측정합니다.

2. 규정된 범위 내에 있지 않은 경우 조정하고, 전면 브레이크 너트를 시계 방향으로 조정하여 자유 스트로크를 줄여야 합니다. 전면 브레이크 너트를 시계 반대 방향으로 조정하여 자유 스트로크를 늘립니다.

3. 앞 브레이크 손잡이를 몇 번 잡고 풀고 앞 브레이크가 잘 작동하는지 확인합니다 (앞바퀴를 돌려 앞바퀴가 유연하게 돌아가는지 확인).

4. 전면 브레이크 미세 조정 너트를 통해 조정할 수도 있습니다.

참고: 전면 브레이크의 포인터가 브레이크 끝 덮개의 눈금과 정렬된 경우 브레이크 발굽을 교체해야 합니다.

4,000 킬로미터를 운전할 때마다 신발을 교체해야 한다. 2000 킬로미터를 운전할 때마다 클러치 제어 라인은 세척하고 윤활해야 한다.

둘째, 후방 브레이크 조정

1. 오토바이를지지하기 위해 메인 브래킷을 사용하십시오.

2. 측정을 거쳐 브레이크 페달은 원래 위치에서 제동으로 시작하는 여정은 20 ~ 30mm； 입니다.

조정이 필요한 경우 조정 방법은 전면 브레이크와 동일합니다.

셋째, 배터리 유지 보수

1. 왼쪽 덮개를 제거하고 상하 눈금 사이의 전해질을 새 차의 배터리에 추가하여 새 배터리를 충전하면 효과가 더 좋다.

2. 0. 1A 전류로 6 ~ 7 시간 충전하고 0.3A 전류로 3 ~ 4 시간 충전합니다. 정기적으로 배터리를 검사하다. 수위가 최소 눈금보다 낮으면 증류수를 규정된 값에 첨가한다. 배터리가 다 닳거나 장시간 사용하지 않을 때는 충전해야 한다.

참고: 충전 시 수소와 산소가 생성되므로 충전 현장에서는 불꽃놀이가 엄격히 금지됩니다.

확장 데이터:

오토바이 안전 튜브 교체;

안전관은 배터리 옆에 있습니다. 교체 시 같은 규격의 것을 교체해야 한다. 안전관이 자주 타는데, 일반적으로 단락이나 과부하가 되는 경우 수리원에게 검사를 요청해야 한다.

불합격 퓨즈관을 사용하면 회로 시스템에 심각한 결과, 심지어 화재까지 초래할 수 있다. 퓨즈 파이프를 검사하고 교체할 때 점화 스위치를 off 위치로 전환하여 단락이 발생하지 않도록 합니다.

전조등 조사 방향 조정:

스크루 드라이버를 전등갓 뒷면 패널의 작은 구멍에 넣고 헤드라이트 조절 나사를 조정합니다. 조정 나사 램프를 시계 방향으로 돌리면 빛이 높아진다. 조정 나사를 시계 반대 방향으로 돌리면 불빛이 어두워진다.