하발 H6 쿨패드 1.5T 순수 장거리+공조 연비 7.5의 연비가 좋다고 생각하시나요?

하발 H6 쿠페: 컴팩트 SUV로 포지셔닝되며 공식 기준 가격은 7.99~11.90이며, 파워는 일반적으로 구형 1.5T 엔진에 6단 수동과 7단 변속기가 탑재된다. - 최대 출력 150마력, 최대 토크 210Nm의 속도 듀얼 클러치 기어박스; 새로운 1.5T 엔진에는 최대 출력 169마력, 최대 토크 285의 7단 듀얼 클러치 기어박스가 장착됩니다. Nm. 현재 일반적으로 인정되는 기준값은 자동차 소유자의 평균 연료 소비량입니다. 상대적으로 데이터 샘플은 다양한 출처에서 왔으며 특별한 제한은 없습니다. H6 쿠페 소유주가 보고한 평균 연료 소비량은 8.7L/100km(221명 평균)입니다. 이하이며 도시 연비는 약 9.5L입니다. 이 기준에 따르면 순전히 장거리 에어컨 7.5L가 주제라면 객관적으로 보면 연비가 좋지 않고 주류 수준이다. 급가속, 급제동, 격렬한 운전을 줄이고, 혼잡한 도로 구간을 피하고, 전방의 도로 상황을 예측해 보세요.

2.0T 구형 쿨패드의 합산 연료 소모량은 10리터다. 신형 내셔널 VI H6는 이전보다 연비가 좋아졌고, 출력도 1.5T로 향상됐다고 들었다. 120의 고속도로를 달리고 있는데 에어컨을 켜야 한다면 절대 멈추지 않을 것입니다. 이 수치라면 100 이하로 주행이 가능할 것입니다. 이제 전자저울이 14형 H6에 탑재되었습니다. 4륜구동 스포츠 1795kg. 제 차는 6단 수동입니다. 3년이 넘은 지금 종합연비는 9.02리터입니다. 자세한 내용은 아래 사진을 참고하세요! 네 차는 제가 나중에 구입한 차인 것 같습니다. 1.5T인데도 출력이 110KW에서 145KW로 늘었습니다. 제 경험상으로는 에어컨을 켜는 것이 가장 좋습니다. 연료 효율적이며 속도는 100 스텝입니다. 7.5 봄과 가을에 에어컨 온도가 적당하다면 0.5-1 정도 높일 수도 있습니다. 북쪽의 추운 겨울에는 리터당 속도가 6.8-7 정도 향상됩니다. 베이징 등 도시의 교통 정체 13-14 또한 주유소의 기름이 내구성이 있는지 여부는 두 가지 측면에 달려 있습니다. 첫 번째는 충분한지, 두 번째는 순도, 연소율 및 옥탄가입니다. 오일 번호입니다.

Haval 2018년 모델, 겨울용 오일 미터 7시를 가리키고 있습니다. 베이징 제3순환도로에서는 Sinopec 오일로 전환한 후 연료 소비량이 6.7로 떨어졌습니다. 이제 에어컨을 켜면 연료 게이지에 6.8(100km)이 표시됩니다. 연료 소모량이 그다지 높지 않다고 생각했지만, 그래도 초기의 샤리 1.3 배기량 7131에 비하면 조금 높았습니다. 파워트레인(엔진, 변속기, 조정), 준비 품질(차량 중량) 등 객관적인 측정 요소 외에도, 운전자의 운전 스타일, 승객 수용 능력, 도로 상태(정체율, 언덕 오르기) 등 주관적 변수도 연비에 큰 영향을 미칩니다. 현재 H6는 140,000km, H9는 60,000km 정도를 주행하는 습관이 있습니다. 참고로 오랫동안 연료 소모량을 기록해 보았는데, 연비가 아주 좋은 편은 아닌 것 같지만, 여전히 좋은 운전 습관을 갖고 계신 것으로 보입니다.

14 H6 4륜구동 스포츠, 내 차는 6단 수동인데, 3년여 만에 종합연비 통계가 9.02리터로 크게 개선됐다. 둘 다 1.5T지만 출력은 1.5T보다 높아졌다. 이전 110~145KW의 경우 순수 장거리의 경우 에어컨을 켜는 것이 가장 연료 효율적이고 속도는 약 100mph입니다. 7.5 봄과 가을에 에어컨 온도가 적당하다면 0.5-1 정도 높일 수도 있습니다. 북쪽의 추운 겨울에는 리터당 속도가 6.8-7 정도 향상됩니다. 연료 소비. 베이징 등 도시의 교통 정체 13-14 또한 주유소의 오일이 내구성이 있는지 여부는 오일 순도, 연소율 및 옥탄가라는 두 가지 측면에 따라 달라집니다. 양적으로나 질적으로나 페트로차이나와 시노펙이 더 나은 것 같아요.