러시아가 중국 선박 엔진을 구입하는 이유는 무엇입니까?

이 질문은 현재 중국의 해군 엔진 개발에서는 상대적으로 알려지지 않은 것으로 간주되며, 그 생각은 여전히 ​​​​중국의 '심장'이 수입에 의존하던 시대에 있습니다. 실제로 러시아 선박이 중국 엔진을 사용하는 것은 작은 단계에 불과합니다. 소련 붕괴 이후 구소련의 가장 발전된 조선 산업인 니콜라예프 조선소가 우크라이나에 위치해 있었습니다. 최근 유럽연합(EU)과의 러시아, 우크라이나와의 갈등이 심화되면서 러시아 해군은 최근 몇 년간 극도로 소극적인 입장에 빠졌다. 따라서 이미 2009년부터 러시아 푸틴 대통령은 독자적인 연구개발과 건설을 추구하기 위해 레드스타 조선소 프로젝트 건설을 시작했습니다. 많은 네티즌들은 이 러시아의 가장 진보된 조선소가 중국에서 제조되었다는 사실을 예상하지 못했습니다. .부분 참여가 아닌 전체 계약을 맺습니다.

물론 처음에는 이 소식에 회의적이었습니다. 결국 2016년 안드레이 데니소프 러시아 대사가 중국의 투자 참여를 희망한다고 공개적으로 밝히는 것을 보기 전까지는 이제 자랑글이 너무 많습니다. 러시아 조선 산업에서. 이후 푸틴 대통령의 중국 방문 중 극동조선소 '레드스타', 중국조선공업국제유한공사(CSOC), 칭다오 북해 대표가 발사대 건설 및 공급 계약을 체결했다. 조선공업주식회사(BSIC)가 서명하였습니다. 나중에 싼후중공업 등 중국 기업들이 레드스타 건설 및 운영에 참여했다는 것이다. 즉, 이것이 단지 엔진 구매라고 생각하는가? 중국과 러시아 조선산업의 연관성은 대다수 네티즌들이 상상하는 것보다 훨씬 깊고, 러시아 조선소 지분을 보유할 가능성도 배제되지 않는다.

이번에 구입한 CHD622V20 디젤엔진에 대해 이야기해보겠습니다. 허난디젤엔진중공업(주)에서 생산한 제품으로, 국내 유일의 경량, 고속용 연구개발 및 생산기지입니다. 그러나 아직까지 이 이름은 대부분의 사람들에게 낯설지만, 그의 상관이라고 하면 익히 알고 있는 이름이 바로 중국조선공업공사(China Shipbuilding Industry Corporation)이다. 사실 러시아가 이 모델을 도입한 것은 이번이 처음이라고 생각하시나요? 2016년 3월 초, 유명한 러시아 군사 평론가인 bmpd는 자신의 블로그에 다음과 같은 뉴스를 게시했습니다. 러시아군의 Type 21631 소형 미사일 선박은 중국에서 생산된 디젤 엔진을 사용하고 있습니다. 이번에 선보인 모델은 CHD622V20 20기통 선박용 고속 디젤엔진이다. 실제로 Hechai뿐만 아니라 Weichai도 EPA 인증을 획득하여 중국 디젤 엔진의 북미 시장 진출을 시작했습니다. 지난달 China Shipping News는 CSSC Power가 세계 최초로 Tier III MAN L23/30 듀얼 엔진을 납품했다고 보도했습니다. -연료 엔진. 가까운 미래에 여러분은 세계 해양을 주행하는 '중국의 힘'에 익숙해질 것입니다.