러시아 추락

러시아 쌀 -8 헬리콥터는 그다지 신기하지도 않고, 구성도 그다지 강력하지도 않다. 이번 추락으로 인명 사망은 전혀 없었나요? 일이 생긴 이유가 있습니까? 네, 이 비행기는 이륙하자마자 추락했기 때문에, 그럼에도 불구하고 부상자 수는 여전히 기체 인원의 절반을 차지하고 있습니다. 추락한 쌀 -8 헬리콥터는 크라스노야크 항공사에 소속돼 당시 러시아의 외딴 지역인 베이키트의 한 공항에서 이륙한 뒤 얼마나 높이 날지 않고 눈보라를 맞았고, 거대한 공기력이 비행기의 꼬리날개를 파괴하고, 비행기는 균형을 잃고 강착륙이 발생해 추락했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 비행기에는 조종사 포함 * * * 29 명, 부상자는 15 명.

미 -8 헬리콥터는 1967 년부터 소련 공군에서 복무를 시작했는데, 이 비행기는 소련 미르 설계국에서 개발한 것으로, 미 -8 복무 후 주로 운송 임무를 맡고 화력 지원을 제공한다. 기본 모델 외에도 3 가지 모델의 쌀 -8, 수출모델의 쌀 -17, 해군 모델의 쌀 -14, 육군의 쌀 -24 공격 헬리콥터가 있다. 이 비행기는 쌀 -8 헬리콥터의 수명을 연장하기 위해 2 세대 헬리콥터 기술을 적용했다. 기체는 전금속 단면 반하드 껍데기 짧은 선실에 꼬리빔 구조를 더한 것으로, 꼬리보와 고정 평평한 꼬리가 있는 꼬리경사 빔으로, 주요 재료는 알루미늄 합금이고 꼬리는 일부 티타늄 합금과 고강도 강철로 되어 있다. M-8 객실에는 각각 72-75cm, 중간 통로 폭은 32cm, 보관실과 짐칸이 있는 28 개의 접이식 좌석이 있습니다. 마루에 고리가 하나 설치되어 있다. 기내에는 200kg 의 윈치와 스케이트팀이 설치되어 있어 화물과 차량을 적재할 수 있다. 외부 객실에는 대형 화물을 운송하는 데 사용할 수 있는 매달린 시스템이 장착되어 있다. 기체 양쪽에는 두 개의 외부 연료 탱크가 장착되어 있으며 오른쪽 외부 연료 탱크의 페어링은 조종석과 에어컨 설비를 앞으로 확장합니다.

미터 -8 헬리콥터의 기체 응용 기술, 재료 및 내부 곤돌라의 디자인으로 볼 때 이 비행기는 별다른 특징이 없고 특별한 안전장치가 전혀 없다. 이번에 인명 사망을 초래하지 않은 것은 정말 행운이라고 할 수 있다. 결국 미 -8 헬리콥터가 처음으로 추락한 것은 아니다. 최근 몇 년 동안 미 -8 이 2 차례 추락해 각각 18 명과 15 명이 사망한 심각한 결과를 초래했다.