여전히 압도적입니다! 20 토요타 크루저 5700VXR GTS 중동 상위 모델 실사 분석
2020년형 토요타 크루저 5700은 화려하지도 거만하지도 않은 완전 차분하고 당당한 터프가이 이미지다. 차량이 아주 저속으로 주행할 때도 이 랜드크루저에는 조향 보조 기능이 돌릴 수 있다. 이 SUV의 회전 반경을 줄이는 데 도움이 됩니다. 크루저 5700의 측면 라인은 변형되지 않았으며 날카롭고 위압적인 현행 모델의 측면 라인을 그대로 유지하고 있다.
2020년 중동 버전 크루저 5700VXR GTS 버전 상단 구성
구성 : 신형 GTS 휠 2020 신형, 10.3 듀얼 리어 엔터테인먼트 마력 12마력 증가(7인승) 8인승, 천둥 테스트, 섀시 리프팅, 에어백 12개, 크리핑, GTS 서라운드 원격 시동, 선루프, LED 제논 램프, 냉장고, 마호가니 가죽 전동 다기능 스티어링 휠, 20휠, 어라운드 더 카 이미지, 가죽 메인 및 보조 전동 시트, 앞좌석 메모리, 앞좌석 통풍시트, 8단, 전동 리프트게이트(연료탱크 138L), 10인치 스크린 내비게이션, JBL 오디오, 10.1인치 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 올터레인 풀타임 4륜구동, 4- 구역 자동 에어컨, 원버튼 시동, 무선 도어 잠금 장치, 스마트 카드, 중앙 잠금 장치, 자동 앞유리 와이퍼, 헤드라이트 청소 장치, 전동 접이식 백미러, 내비게이션 페달, 전방 및 후방 안개등, 자동 하이빔, 어댑티브 서스펜션 시스템, 스커프 플레이트 조명, 잠김 방지 제동 시스템, 브레이크 보조, 차량 안정성 제어(VSC), 사각지대 모니터링(BSD), 후방 시야 보조(RCTA), 사전 충돌 안전 시스템(PCS), 차선 이탈 경고(LDA), 언덕 오르막 보조(HAC), 적응형 서스펜션 시스템(AVS) 타이어 공기압 모니터링, 스포일러, 견인 후크, 차량 전체의 크롬 도금, 전동 테일게이트, 흡착식 러기지 랙, 대형 리어 윙.
2020년형 토요타 크루저 5700은 내장 소재가 업그레이드됐고, 차량 내부에 새롭게 적용된 어둡고 밝은 색상 조합은 기존 모델보다 훨씬 따뜻하다. 특히, 타공 가죽 시트와 고광택 목재 소재가 인테리어의 전체적인 질감을 높여주며 홈퍼니싱 트렌드를 극한으로 끌어올렸습니다. 센터 콘솔 장식에도 금속 명판이 포함되어 있습니다. 내부 공간은 인체공학적 기획 컨셉을 채택하여 내부 공간이 매우 풍부합니다. 콘솔에는 지나치게 복잡한 컨트롤 버튼이 없고, 계기판, 스티어링 휠, 기어박스까지 모두 복숭아나무로 장식해 완강한 외관을 연출한다.
20 토요타 크루저 5700의 편안하고 고급스러운 실내는 모서리와 모서리가 과하지 않고, 통기성이 뛰어난 최고급 소재로 마감 처리되었으며, 실버 스트립으로 장식된 시트는 나파 브라운 가죽으로 마감해 매혹적인 따뜻함을 선사합니다. 인테리어가 더 고급스러워 보이네요. 차세대 LCD 계기판, 스티어링 휠, 기어박스 등을 모두 마호가니 목재로 장식했으며, 센터 콘솔은 무광택 느낌의 메탈 플레이트로 교체해 고급스러운 느낌을 더했다. 전체적인 실내 분위기가 더욱 고급스러워졌고, 비교적 심플한 기능버튼 디자인으로 조작도 더욱 쉬워졌습니다.
20 토요타 크루저 5700의 넓은 크롬 도금 전면 그릴은 여전히 위풍당당하지만, 이전 세대와 달라진 점은 수평 그릴의 형태가 이전 세대와 정반대라는 점이다. 신차는 편안함과 편리성 측면에서 자동차 소유자에게 더 높은 수준의 즐거움을 선사하는 반면, 신차의 약간 수정된 공기 흡입구 그릴과 LED 주간 주행등이 장착된 제논 헤드라이트가 윤곽을 그립니다. 랜드크루저 5700은 매우 늠름해 보인다. 신형 랜드크루저의 중동형 길이는 4950mm, 휠베이스는 2850mm, 전폭과 전고는 1.9m에 가깝다. 이런 식으로 차체 크기를 배열하면 도로에서 보행성과 유연성에 도움이 된다는 장점이 있습니다. 차체가 넓어지면 가파른 경사면을 걸을 때 넘어질 가능성이 줄어듭니다.
2020년 토요타 크루저 5700 중동 버전은 세계 최초로 크롤컨트롤(저속 순항 주행 보조 시스템) 기술을 채택했다. 엔진과 브레이크 시스템을 능동적으로 제어해 안정적인 저속 주행을 유지하고 뛰어난 차체 안정성을 구현하는 시스템이다. 5.7Lv8 엔진을 탑재한 상시 4륜구동 시스템은 뛰어난 오프로드 성능을 보장한다. 그리고 엔진 속도와 출력을 제어하고 제동을 제공할 수 있는 새로운 전자 기계 시스템이 사용됩니다.
20 토요타 크루저 5700 매개변수 동력: 수입형: 토요타(병행수입) 길이*폭*높이: 50954*1980*1930MM 차체 구조: 5도어 7인승 SUV 연료탱크 용량: 138 엔진 모델 : 3UR-FE 배기량 : 5663 흡기 형식 : 자연흡기 실린더 배열 : V8 실린더당 밸브 수 : 4 최대마력 : 397 최대 출력 : 270 최대 출력 속도 : 5600 최대 토크 : 529 최대 토크 속도 : 3200 변속기 : 8단 수동변속기.
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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.