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금속 스탬핑 부품 ​​균열은 어떻게해야합니까?

스탬핑은 프레스 및 금형을 통해 시트, 스트립, 파이프 및 강재에 외부 힘을 가하여 소성 변형 또는 분리를 통해 원하는 쉐이프와 크기의 가공소재 (펀치) 를 얻을 수 있는 성형 가공 방법입니다. 자동차 차체, 섀시, 연료 탱크, 라디에이터, 계기, 가전제품, 사무용품, 생활용품 등 제품에는 대량의 펀치가 있다. 금속 펀치의 생산 가공은 많은 공예 과정을 거쳐야 한다. 조작 과정에서 자칫 잘못하면 금속 펀치가 찢어지고 비뚤어져서 제품의 정상적인 사용에 영향을 줄 수 있다. 다음은 금속 펀치 균열의 원인과 예방 방법을 분석해 보겠습니다.

첫째, 금속 스탬핑 부품 ​​균열의 원인:

1, 부분 인장 응력이 너무 큽니다

가공 과정에서 부분 인장 응력이 너무 커서 금속 펀치가 내부 응력과 외부 충격의 영향을 받아 큰 부분 드럼 변형 및 균열을 일으킵니다.

성형 공정 매개 변수가 제대로 구현되지 않았습니다.

부품 성형 과정에서 프로세스는 다이, 코어 및 해당 부품이 밀접하게 맞아야 하며, 작업셀 슬라이더가 미끄러져 성형될 때 판금의 소성 변형을 억제해야 합니다. 가공 기술자는 이 단계에서 공예 규정에 따라 기계 압력을 제때 조정하지 않아 작업이 불안정하여 펀치가 갈라졌다.

플랜지 성형 다이의 설계 결함

이 금형은 하나의 금형과 두 개의 중공이 있는 왼쪽/오른쪽 부분에서 공유됩니다. 이 프로세스에는 플랜지 뿐만 아니라 모양 성형도 포함되기 때문에 부품이 특히 복잡하고 서피스가 좁으며 성형을 위해서는 다이 코어가 성형 면에 맞아야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성형명언) , 성형 스트로크가 크고, 압축 면적이 작으며, 금형 구조에 균열이 발생합니다.

스탬핑 오일의 성능은 공정 요구 사항을 충족시키지 못합니다.

펀치 오일은 펀치 과정에서 금형과 가공소재를 분리하는 역할을 합니다. 하지만 유채씨유, 기계유, 회수유 등 비전용유를 사용하면 스탬핑하는 동안 유막이 순식간에 파열되어 가공소재에 스크래치, 거스러짐, 심각한 경우 가공소재 균열, 몰드 손상 등의 문제가 발생할 수 있습니다.

둘째, 균열을 방지하기 위해 금속 스탬핑 부품 ​​방법:

1. 금속 스탬핑 부품의 드로잉 공정: 드로잉 방향은 펀치 및 블랭크의 접촉 영역을 최대한 크게 만들고, 합리적인 블랭크 모양 및 블랭크 힘은 블랭크 링의 각 부분에 대한 저항을 균일하고, 인장 깊이를 줄이고, 공정 구멍 및 공정 컷을 여는 등

2. 금속 스탬핑 부품의 구조 설계: 설계 시 각 모깎기의 반지름이 크고, 표면 쉐이프는 돌출 방향의 실제 깊이가 얕고, 곳곳의 깊이가 균일하며, 모양이 비교적 단순하고, 변화가 가능한 한 평평합니다.

3. 금속 펀치의 금형 설계: 설계가 합리적인 스트레칭, 더 큰 금형 모깎기, 펀치 형 및 다이 틈새를 합리적으로 만드는 등의 조치를 취할 수 있습니다.

4. 전용 스탬핑유 사용: 고급형 전용 스탬핑유는 황화돼지기름과 황화지방산에스테르로 만들어져 극압성과 내마모성이 뛰어납니다. 스탬핑 과정에서 극압제의 방출은 펀치 부품의 균열, 버 등의 문제를 효과적으로 방지하고 가공소재의 표면 마무리와 생산성을 크게 높여 기업의 종합 생산 비용을 절감할 수 있습니다.

오늘 저는 금속 스탬핑 부품의 균열 원인과 예방 방법을 소개하겠습니다. 금속 스탬핑 부품은 가공 과정에서 균열 등 다양한 고장과 결함이 발생할 수 있으며, 가공 공장 직원들의 합리적인 설계와 세심한 조작이 필요하며, 금속 스탬핑 부품 불량 현상의 발생을 방지하고 줄여 제품 품질을 높여야 한다.

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