자동차 음향을 어떻게 설치하느냐는 주로 배선에 관한 문제이다.
자동차 오디오 배선 기본 사항 소개: 자동차 오디오 시스템의 음향 환경은 음향 효과에 많은 악영향을 미치기 때문에 자동차 오디오 시스템의 설치 및 배선에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 1. 자동차 오디오 배선 선택 (1) 자동차 오디오 배선의 저항이 적을수록 배선에 소비되는 전력이 적을수록 시스템 효율성이 높아진다. 자동차 오디오 시스템의 음향 환경은 음향 효과에 많은 악영향을 미치기 때문에 자동차 오디오 시스템의 설치 및 배선에 대한 요구가 높아지고 있다. 1. 자동차 오디오 라인 선택 (1) 자동차 오디오 라인의 저항이 적을수록 온라인 소비 전력이 적을수록 시스템 효율성이 높아집니다. 도선이 굵어도 스피커 자체의 전력이 손실되어 전체 시스템의 효율이 100% 에 미치지 못합니다. (2) 와이어의 저항이 작을수록 댐핑 계수가 커집니다. 댐핑 계수가 클수록 스피커의 초과 진동이 커집니다. (3) 와이어의 단면적이 클수록 (두꺼울수록) 저항이 작을수록 와이어의 허용 전류 값이 클수록 허용 출력 전력이 커집니다. (4) 전원 공급 장치 보험 선택. 주 전원 코드의 퓨즈 박스가 자동차 배터리에 가까울수록 좋다. 보험값은 보험값 = (시스템에 있는 모든 전력 증폭기의 총 정격 전력의 합계 ×2)/ 차량 전원 전압 평균치입니다. 2. 오디오 신호 케이블 배선 (1) 오디오 신호 케이블 커넥터는 절연 테이프로 감겨 절연을 보장하고 커넥터가 차체와 접촉할 때 소음이 발생합니다. (2) 오디오 신호 케이블은 가능한 한 짧습니다. 오디오 신호 케이블이 길수록 소음 신호에 더 취약해집니다. 참고: 오디오 신호 케이블의 길이를 줄일 수 없는 경우 추가 부분을 감는 대신 접어야 합니다. (3) 오디오 신호 케이블의 배선은 주행 컴퓨터 장치와 전력 증폭기의 전원 케이블에서 최소 20cm 이상이어야 합니다. 배선이 너무 가까우면 오디오 신호 케이블이 감지 노이즈를 선택합니다. 운전석과 조수석 양쪽의 오디오 신호선과 전원 코드를 분리하는 것이 가장 좋다. 전원 코드와 마이크로컴퓨터 장치를 배선할 때는 오디오 신호선이 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다. 오디오 신호 케이블과 전원 코드를 교차해야 하는 경우 90 교차를 권장합니다. 3. 전원 코드 배선 (1) 선택한 전원 코드의 전류 용량 값은 전력 증폭기가 연결된 퓨즈의 전류 용량 값보다 크거나 같아야 합니다. 표준에 맞지 않는 전선을 전원 코드로 사용하면 AC 소음이 발생하여 음질이 크게 손상될 수 있습니다. (2) 전원 코드 하나로 여러 개의 전력 증폭기에 전원을 공급할 때 분리점에서 각 전력 증폭기의 케이블 길이와 구조가 동일해야 합니다. 전원 코드가 브리징되면 전력 증폭기 사이에 전위차가 발생하여 AC 소음이 발생하고 음질이 심각하게 손상될 수 있습니다. 호스트가 전원 공급 장치에 직접 전원을 공급하면 소음이 줄어들고 음질이 향상됩니다. (3) 전원 (배터리) 커넥터의 먼지를 철저히 청소하고 커넥터를 조입니다. 전원 커넥터가 더럽거나 조여지지 않은 경우 커넥터에 접촉 저항이 있을 수 있습니다. 접촉 저항의 존재는 교류 소음을 초래하고 음질을 심각하게 손상시킬 수 있다. 사포와 가는 버로 이음매의 먼지를 제거하다. (4) 자동차 전원 시스템에서 배선할 때 발전기와 점화 장치 근처에서 배선하지 마십시오. 발전기 소음과 점화 소음이 전원 코드에 방사됩니다. 출고 시 설치된 스파크와 스파크 케이블이 고성능으로 바뀌면 점화 불꽃이 더 강해지고 점화 소음이 발생하기 쉽다. (5) 전원 코드와 오디오 라인이 차체 안에 놓여 있는 원칙은 일치한다. 4. 접지 방법 (1) 사포로 차체 접지점의 페인트를 깨끗이 닦고 접지선을 단단히 고정시킵니다. 차체와 접지 단자 사이에 페인트 잔류가 있으면 접지점에서 접촉 저항이 발생할 수 있습니다. 위에서 언급 한 더러운 색 전원 커넥터와 마찬가지로 접촉 저항은 AC 소음을 유발하고 음질을 심각하게 손상시킬 수 있습니다. (2) 오디오 시스템의 각 모듈의 접지를 한 곳에 집중한다. 한 곳에서 접지되지 않으면 오디오 구성 요소 간의 전위차로 인해 소음이 발생합니다. 참고: 호스트와 증폭기는 따로 접지해야 한다. (3) 시스템이 대량의 전류를 소비할 때 배터리 접지 단자는 반드시 견고해야 한다. 전원 접지 성능을 향상시키는 방법은 전원 공급 장치와 접지 사이에 꼬임과 같은 굵은 지름의 와이어를 사용하는 것입니다. 이렇게 하면 접촉을 강화하고 소음을 억제하며 음질을 높일 수 있다. (4) 실행 중인 컴퓨터에 연결하지 마십시오. 호스트 연결 지점이 주행 컴퓨터 연결 지점 또는 고정 지점 근처에 있을 때 주행 컴퓨터 소음이 발생한다는 점을 기억하십시오. 자동차 오디오 시스템의 청음 환경은 청음 효과에 많은 악영향을 미치기 때문에 자동차 오디오 시스템의 설치 및 배선에 대한 요구가 높아지고 있다.1. 자동차 오디오 배선 선택.
(1) 자동차 오디오 라인의 저항이 적을수록 온라인에서 소비되는 전력이 적을수록 시스템 효율성이 높아집니다. 도선이 굵어도 스피커 자체의 전력이 손실되어 전체 시스템의 효율이 100% 에 미치지 못합니다.
(2) 와이어의 저항이 작을수록 댐핑 계수가 커집니다. 댐핑 계수가 클수록 스피커의 초과 진동이 커집니다.
(3) 와이어의 단면적이 클수록 (두꺼울수록) 저항이 작을수록 와이어의 허용 전류 값이 클수록 허용 출력 전력이 커집니다.
(4) 전원 공급 장치 보험 선택. 주 전원 코드의 퓨즈 박스가 자동차 배터리에 가까울수록 좋다. 보험 가치는 다음 공식에 따라 결정됩니다.
보험값 = (시스템의 각 전력 증폭기의 총 정격 전력의 합계 ×2)/ 자동차 전원 전압 평균 G?
2. 오디오 신호 케이블 배선
(1) 절연 테이프로 오디오 신호 케이블의 커넥터를 단단히 조여 절연을 보장합니다. 커넥터가 차체에 닿으면 소음이 발생할 수 있습니다.
(2) 오디오 신호 케이블은 가능한 한 짧습니다. 오디오 신호 케이블이 길수록 소음 신호에 더 취약해집니다. 참고: 오디오 신호 케이블의 길이를 줄일 수 없는 경우 추가 부분을 감는 대신 접어야 합니다.
(3) 오디오 신호 케이블의 배선은 주행 컴퓨터 장치와 전력 증폭기의 전원 케이블에서 최소 20cm 이상이어야 합니다. 배선이 너무 가까우면 오디오 신호 케이블이 감지 노이즈를 선택합니다. 운전석과 조수석 양쪽의 오디오 신호선과 전원 코드를 분리하는 것이 가장 좋다. 전원 코드와 마이크로 컴퓨터 근처에서 배선할 때는 오디오 신호 케이블이 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다. 오디오 신호 케이블과 전원 코드를 교차해야 하는 경우 90 교차를 권장합니다.
3. 전원 코드 배선
(1) 선택한 전원 코드의 전류 용량은 전력 증폭기에 연결된 퓨즈의 전류 용량과 같거나 커야 합니다. 표준에 맞지 않는 전선을 전원 코드로 사용하면 AC 소음이 발생하여 음질이 크게 손상될 수 있습니다.
(2) 전원 코드 하나로 여러 개의 전력 증폭기에 전원을 공급할 때 분리점에서 각 전력 증폭기의 케이블 길이와 구조가 동일해야 합니다. 전원 코드가 브리징되면 전력 증폭기 사이에 전위차가 발생하여 AC 소음이 발생하고 음질이 심각하게 손상될 수 있습니다. 호스트가 전원 공급 장치에 직접 전원을 공급하면 소음이 줄어들고 음질이 향상됩니다.
(3) 전원 (배터리) 커넥터의 먼지를 철저히 청소하고 커넥터를 조입니다. 전원 커넥터가 더럽거나 조여지지 않은 경우 커넥터에 접촉 저항이 있을 수 있습니다. 접촉 저항의 존재는 교류 소음을 초래하고 음질을 심각하게 손상시킬 수 있다. 사포와 가는 버로 이음매의 먼지를 제거하다.
(4) 자동차 전원 시스템에서 배선할 때 발전기와 점화 장치 근처에서 배선하지 마십시오. 발전기 소음과 점화 소음이 전원 코드에 방사됩니다. 출고 시 설치된 스파크와 스파크 케이블이 고성능으로 바뀌면 점화 불꽃이 더 강해지고 점화 소음이 발생하기 쉽다.
(5) 전원 코드와 오디오 라인이 차체 안에 놓여 있는 원칙은 일치한다.
4. 접지 방법
(1) 사포로 차체 접지점의 페인트를 깨끗이 청소하고 접지선을 단단히 고정시킵니다. 차체와 접지 단자 사이에 페인트 잔류가 있으면 접지점에서 접촉 저항이 발생할 수 있습니다. 위에서 언급 한 더러운 색 전원 커넥터와 마찬가지로 접촉 저항은 AC 소음을 유발하고 음질을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
(2) 오디오 시스템의 각 모듈의 접지를 한 곳에 집중한다. 한 곳에서 접지되지 않으면 오디오 구성 요소 간의 전위차로 인해 소음이 발생합니다. 참고: 호스트와 증폭기는 따로 접지해야 한다.
(3) 시스템이 대량의 전류를 소비할 때 배터리 접지 단자는 반드시 견고해야 한다. 전원 접지 성능을 향상시키는 방법은 전원 공급 장치와 접지 사이에 꼬임과 같은 굵은 지름의 와이어를 사용하는 것입니다. 이렇게 하면 접촉을 강화하고 소음을 억제하며 음질을 높일 수 있다.
(4) 열차에 컴퓨터 케이블을 연결하지 마십시오. 호스트 연결 지점이 주행 컴퓨터 연결 지점 또는 고정 지점 근처에 있을 때 주행 컴퓨터 소음이 발생한다는 점을 기억하십시오. 음향은 끊을 필요가 없고, 모두 자동차 전용 플러그를 통해 연결되어 있다. 지금 차에 스피커가 있어서 DVD 증폭기가 내년에 출시됩니다. 일반 자동차 전용 스피커는 음질이 제한되어 있어 DVD 네비게이션은 현재 대부분 자동차 전용이다.