동세대의 전설적인 자동차인 혼다 펑판(Honda Fengfan)이 왜 점차 쇠퇴하게 되었나요?

모두가 Honda Fengfan에 대해 매우 잘 알고 있을 것입니다. GAC Honda의 보급형 세단입니다. 이는 Fit과 동일한 플랫폼에서 나왔으며, 직설적으로 말하면 세단입니다. 핏 버전. 시장 실적 측면에서 보면 혼다 펑판은 핏 해치백만큼 팔린 적은 없지만 한때 큰 인기를 끌었고 월간 판매량은 약 1만대에 달했다. 시장에서는 여전히 매우 큰 평판을 갖고 있으며 신성한 차로 인식되고 있습니다.

혼다 펑판의 경우 장점이 많다. 우선 세단 형태를 갖고 있어 핏보다 중국 대중의 주류 미학에 더 부합한다. 또한, 보급형 차량임에도 혼다의 공간 최적화 기술 덕분에 꽤 넓은 뒷좌석 공간을 확보하고 있다. 물론, 이 자동차의 가장 큰 특징은 뛰어난 동력 시스템입니다. 1.5L+CVT 골든 파워트레인은 강력한 신뢰성을 제공할 뿐만 아니라 출력 성능과 연비도 우수합니다.

제품력과 명성을 모두 갖춘 혼다 펑판(Honda Fengfan)은 최근 판매량이 해마다 감소하는 등 부진한 모습을 보이고 있다. 2017년 전체 판매량은 6만4천대, 2018년에는 4만8천대였다. 2019년에는 차량이 64,000대에 불과했으며 23,000대로 판매가 "무한"하다고 할 수 있습니다. 2020년에 들어서도 Honda Fengfan은 아직 국가 VI 배출 기준으로 업그레이드하지 않았으며, 일시적인 생산 중단과 통관까지 더해지면 자연스럽게 판매가 더욱 암울해질 것입니다. Honda Fengfan이 시장에서 지속적으로 소외되고 있음을 보는 것은 어렵지 않습니다. 이 세대의 전설적인 자동차가 점차 쇠퇴하는 이유는 무엇입니까?

혼다 펑판의 핵심 장점이 확실히 뛰어나다는 점은 부인할 수 없지만, 수년간 업그레이드되지 않아 디자인이나 구성 면에서 뒤처져 있다. 외관과 인테리어를 예로 들면, 혼다 펑판의 외관 디자인은 5, 6년 전과 여전히 똑같습니다. 디테일한 디자인은 당시의 느낌이 많이 부족합니다. 자동차는 기본적으로 값싼 플라스틱 소재이기 때문에 이 시대의 자동차와는 전혀 다릅니다. 구성은 더욱 끔찍하다. 차체 안정성 시스템, 브레이크 보조 장치, 타이어 공기압 모니터링, 차량 내 블루투스 등 가장 기본적인 구성은커녕 다른 구성도 지원되지 않는다.

혼다의 프론트엔드 모델이 정체된 가운데, 보급형 합작차 시장에서는 뷰익 히데오, 쉐보레 크루즈, 실피 클래식, 현대 링동, 현대 위에동, 합작 브랜드 모델은 모두 100,000대 미만으로 떨어졌으며 전체적인 강점은 Honda Fengfan보다 훨씬 높습니다. 과거에는 Honda Fengfan이 인기를 끌었던 이유는 10만 위안 미만의 합작 자동차가 너무 적었기 때문이었습니다. 그러나 이제는 시장 환경이 Honda보다 나은 모델이 많아졌습니다. 100,000위안 미만의 Fengfan, Honda Fengfan의 경쟁력은 점차 약화되었습니다.

요약하자면 현재 자동차 산업의 발전은 날이 갈수록 변하고 있다고 할 수 있다. 자동차가 산업의 속도를 따라가지 못하면 산업에서 도태될 수밖에 없다. 자동차 시장 운영의 기본법칙과 혼다 펑판(Honda Fengfan)은 이렇게 차근차근 내려갔다. Honda의 경우 Fengfan은 무게가 별로 없는 보급형 모델일 뿐입니다. 브랜드 계획의 요구 사항을 고려하면 Fengfan은 더 이상 가치가 없습니다. 마지막으로 Honda Fengfan에 대해 어떻게 생각하시나요? 아래 댓글 섹션에서 의견을 자유롭게 공유해 주세요.

사진은 오토홈 갤러리에서 인용했습니다

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.