철도군 박물관 무기 소개

1953년 9월 9일 중앙군사위원회는 철도군단의 영도조직을 창설하기로 결정했다. 이후 철도군단은 공식적으로 인민해방군 지부로 편입됐다.

철도군단의 전신은 1945년 8월 중국 동북에서 결성된 무장 도로보호대였으며, 이후 동북민주동맹 도로보호군으로 개편됐다. 1954년 3월 5일, 베이징에 철도군 사령부가 공식적으로 창설되었으며, 최고 병력은 40만명이 넘었습니다. 철도군단 창설이래 해방전쟁, 항미원조전쟁, 항미원조전쟁 시기에는 철도수리와 건설에 박차를 가하고 무장애 철근보장에 뛰어들어 큰 성과를 거두었다. 교통 노선.

국철 건설 부문에서 철도군은 청두-쿤밍 철도, 구이저우-쿤밍 철도, 샹위 철도, 동북 임업 철도, 신장-남부 신장 철도, 칭하이-곤명 철도 등 대규모 철도를 잇달아 건설했다. 그는 티베트 철도와 베이징 지하철 프로젝트에 큰 공헌을 했습니다. 1982년 12월 6일, 중국공산당 중앙위원회는 철도군을 철도부로 합병하기로 결정했다. 1984년 1월 1일 철도부대를 철도부로 통합 통합하여 철도부사령부를 철도부 공무사령부로 변경하고, 철도부 각 부서를 공무국으로 개칭하였다. 철도부. 이후 철도병들은 인민해방군 대열에서 사라졌지만 철도병들의 업적은 영원히 인민해방군 역사에 남을 것이다.