Honeywell 차압 밸런싱 밸브 dpcv와 정적 밸런싱 밸브를 동일한 시스템에서 사용할 수 있습니까?

그렇습니다.

밸런싱 밸브의 '밸런스'는 그 기능(역할)에 따라 결정됩니다. 밸브 자체에는 반드시 특별한 것이 있는 것은 아니며, 단지 기능과 사용 장소에 따라 다를 뿐입니다. 일부 산업에서는 파이프라인 또는 컨테이너의 다양한 부분에 있는 매체(모든 종류의 유동성 물질) 사이의 큰 압력 차이 또는 흐름 차이로 인해 해당 파이프라인 또는 컨테이너 간의 차이를 줄이거 나 균형을 맞추기 위해 밸브를 설치합니다. 양쪽의 상대적인 압력 균형을 조정하거나 흐름을 전환하여 흐름 균형을 달성합니다. 넓은 관점에서 볼 때 밸브가 목적을 충족하는 한 특정 관점에서는 밸런싱 밸브라고 하며 이 목적을 위해 특별히 설계된 밸브는 제품명에 "밸런스드"라고 명명할 수 있습니다.

차압 밸런싱 밸브와 정적 밸런싱 밸브(문제의 하니웰 및 DPCV는 상표 및 모델임)의 기본 기능은 다른 밸브와 동일하며 파이프라인이 흐름을 허용하도록 저항을 제공할 수 있습니다. 밸브의 매체는 밸브 전후에 압력차(압력차)를 발생시킵니다. 그리고 밸브 열림에 따라 밸브 전후의 압력차가 바뀔 수 있습니다. 차압 밸런싱 밸브, 정적 밸런싱 밸브 및 일반 밸브의 차이점은 다음과 같습니다.

차압 밸런싱 밸브는 압력 차이의 변동을 극복하고 사전 설정 값 근처의 압력 차이를 자동으로 안정화할 수 있습니다. 압력차가 자주 변동하는 상황에 적합합니다.

정적 밸런싱 밸브는 압력차의 변동 범위를 줄일 수 있지만 특정 안정 값은 수동 조정이 필요합니다. 압력차가 비교적 안정적인 상황에 적합합니다.

파이프라인 시스템에서 차압 밸런싱 밸브와 정적 밸런싱 밸브를 동시에 사용하는 것은 가능하지만 조정 대상은 일관성이 있어야 합니다(예: 동일한 두 파이프라인 사이의 유량) 즉, 직렬로 연결하거나 병렬로 사용할 수 있습니다. 조정 개체가 일관되지 않으면 효과가 불확실해집니다(파이프라인 구성에 따라 다름).

일반적으로 말하자면:

압력차 밸런싱 밸브와 정적 밸런싱 밸브는 직렬로 작동하므로 조정해야 하는 압력차 범위가 늘어날 수 있습니다. 그러나 극복할 수 있는 압력차 변동 범위는 줄어들게 됩니다.

압력차 밸런싱 밸브와 정적 밸런싱 밸브가 병렬로 작동하므로 조정해야 하는 유량 범위가 줄어들 수 있습니다. 그러나 극복할 수 있는 압력차 변동의 범위는 줄어들게 됩니다.