1995년 베이징 330번 버스에서 일어난 전설적인 귀신 사건은 사실인가?

베이징 버스 375번 초자연적 사건'은 1995년 베이징의 375번 버스 마지막 교대근무 중 발생한 초자연적 사건을 말한다. 333) 둘 다 20여 년 전의 옛 이야기가 인터넷에 떠돌며 날짜가 1993년으로 바뀌고, 주인공이 다른 사람으로 바뀌는 등 다양한 버전이 파생됐다. 현재 인터넷에서 가장 널리 유포되고 있는 원문은 다음과 같습니다.

1995년 11월 14일 한밤중, 이미 밤은 매우 깊고 추웠으며 바람도 매우 강했습니다. .

이화원을 천천히 빠져나가는 버스 터미널은 원명원 남문 버스 정류장 옆에 천천히 정차했습니다.

버스에는 나이 많은 운전자와 젊은 여성 차장이 타고 있었는데, 문을 열자 네 명의 승객이 나왔고, 젊은 남성을 포함해 젊은 부부가 다정하게 앉았다. 운전석 뒤의 2인용 좌석에 청년과 노부인이 탔다. 그리고 그들은 정문 근처의 1열 좌석에 앉았고, 차는 샹산 터미널을 향해 달려가기 시작했다. >

밤은 점점 더 조용해지는 것 같았고, 귀에 들리는 것은 엔진 소리뿐이었고, 도로에는 지나가는 차량이나 보행자도 거의 없었습니다. 늦은 밤 베이징은 추웠고, 말할 것도 없이 아주 먼 거리에 있었습니다(그 당시에는 정말 추웠어요).

차는 계속해서 앞으로 나아갔고, 약 2시가 지나자 정류장에서 300m 이상 떨어진 북궁문역을 지나자 모두들 운전사가 갑자기 "젠장, 이때는 정상이다. 유령도 보이지 않는다"고 소리치는 것을 모두가 들었다. 오늘 존나 짜증나, 젠장! 역에서 버스를 기다리지 않습니다. ”

이때 모두는 100m 떨어진 차량을 향해 손을 흔드는 두 명의 검은 형체를 보았습니다. 차장은 “멈추자! 밖은 너무 추워요. 게다가 이게 마지막 열차예요. ”

(참고: 당시 이화원-상산 구간에는 실제로 버스가 한 대밖에 없었고 너무 늦어서 택시 기사가 이렇게 먼 길을 타지 않았습니다.)

차가 멈췄고, 두 사람이 더 일어났다. (블로거 메모: 내용은 말이 안 되지만 문맥상 이 두 사람은 방금 언급한 흑인 인물이다.) 아니, 정확히는. 세 명이 있어야 하는데, 둘 사이에 한 사람이 붙잡혀 있었는데, 차에 탄 뒤에는 아무 말도 하지 않았다.

이때 여지휘자는 "걱정하지 마세요. 근처에서 사극 촬영 중이셨나 봐요. 다들 너무 많이 마셔서 시간도 없었을 거에요."라고 말했다. 옷을 갈아입으러. "그녀의 말을 듣고 모두들 평정을 되찾았습니다. 오직 노부인만이 계속 고개를 돌리고 뒷좌석에 앉은 세 사람을 진지하게 바라보고 있었고, 차는 계속해서 앞으로 나아갔습니다...

3쯤 네 정거장 뒤에도 길은 여전히 ​​조용했고 바람도 여전히 강했다. 이전 정거장에서 젊은 부부는 이미 버스에서 내렸고 차장은 거기에 있었다. 수다를 떨며 웃던 중 노부인이 갑자기 일어나더니 앞에 앉은 청년이 운전 중 지갑을 훔쳐갔다고 소리치며 미친 듯이 때렸다. > 청년은 불안해하며 자리에서 일어나 노부인을 꾸짖었다. “이렇게 나이가 많은데 왜 아직도 저를 비방하시나요?” 할머니는 청년을 노려보며 왼손으로 그의 셔츠 깃을 붙잡고 허락하지 않았습니다. 청년은 너무 불안해 얼굴이 붉어지고 말문이 막혔다. 할머니는 “경찰서가 바로 앞에 있으니 조사하러 가자!”라고 말했다. : "그냥 가세요, 누가 무서워요?"

차가 멈춰섰고, 노부인은 청년을 붙잡고 차에서 내렸다. 아주머니는 안도의 한숨을 내쉬었습니다.

청년은 초조하게 "경찰서가 어디예요!"라고 말했지만 노부인은 "경찰서가 어디 있어요! 제가 당신의 생명을 구했어요!"라고 말했습니다.

젊은이는 혼란스러워하며 "당신이 구해줬어요."라고 말했습니다. 나 무슨 운명이냐? 나 괜찮지 않은 거야?"

아줌마: "지금 차에 탄 세 사람은 인간이 아니라 유령이에요!"

청년 : "미쳤나봐요!" 청년은 그렇게 말하고 뒤돌아서 나갔습니다.

할머니: "믿지 못하셔도 괜찮아요. 내 말을 끝내도록 할게요!" 젊은 남자는 멈춰섰고, 할머니는 계속 말했다: "버스에 탄 순간부터 의심이 들었어요. , 그래서 계속 뒤를 돌아봤는데... 공교롭게도 창밖으로 불어오는 바람 때문인지 치파오를 입은 두 사람의 하반신이 바람에 날려가는 것을 보았다. 다리가 전혀 없어요!"

젊은 남자는 얼굴에 땀을 흘리며 아무 말도 하지 못한 채 큰 눈으로 노부인을 놀라서 쳐다보았습니다!

노부인 경찰에 빨리 신고하는 게 어때요?”

다음날 버스 터미널에서는 우리 역의 마지막 버스와 운전사, 여차장이 모두 숨졌다고 보고했다. 어젯밤에 없어졌어. 경찰은 어젯밤 늦게 경찰에 신고해 정신질환이 의심되는 청년을 재빨리 수색했다. 두 시간 뒤 청년과 노부인이 발견됐다.

그날 밤 베이징저녁뉴스와 베이징뉴스는 충격적인 소식을 빠르게 보도하며 청년, 노부인과의 현장 인터뷰를 진행했다.

사흘째 경찰은 샹산에서 100㎞ 이상 떨어진 미운저수지 인근에서 실종된 버스를 발견했고, 버스 안에서 심하게 부패한 시신 3구를 발견했다. 더욱 알 수 없는 의혹이 속속 드러났다.

먼저 발견된 버스는 하루를 달려도 100km도 채 주행하지 못한 것으로 경찰은 연료탱크에 휘발유가 아닌 피가 묻어 있는 사실까지 발견했다.

둘째, 더욱 더 당황스러운 점은 발견된 시신이 이틀도 안 돼서 심하게 부패했다는 점인데, 이는 여름에도 불가능한 일이다. 부검 결과 사람이 만든 것이 아니라는 사실이 확인됐다.

셋째, 경찰은 이날 미윤으로 이어지는 모든 교차로에서 감시 카메라를 엄격히 점검했지만 아무것도 발견하지 못했습니다. 이 기이한 사건은 당시 베이징 의료계 전체와 공안부를 충격에 빠뜨렸습니다. 베이징에 있는 노인들에게 물어보면 대개 알 것입니다! !

이 초자연적 사건은 널리 재인쇄되었기 때문에 더 이상 인터넷에서 원작자를 찾을 수 없습니다. '베이징저녁뉴스' 등이 청년과 노부인을 인터뷰했다는 내용이 기사에 나와 있고, 자료도 이를 바탕으로 한 것이기 때문에 3인칭 전지적 서술은 여전히 ​​사실이다. 네티즌들은 또한 이야기의 허점, 특히 날씨에 대한 설명을 지적했습니다. 11월의 매우 춥고 깊은 밤인데, 차에 탄 몇몇 승객들은 왜 창문을 활짝 열어 두었을까요? 창문이 그렇게 활짝 열리지 않았다면 어떻게 마차 안의 강한 바람이 세 유령의 치파오를 날려버릴 수 있었겠는가? 그러므로 귀신을 보는 것과 강풍을 보는 것은 모순적이다. 게다가 청나라의 관복은 겨울에 면바지를 다리에 직접 감싼 채 입었다고 한다. 아무것도 아니다.

아직 이야기에 의문점이 많다고 생각하는 사람들도 있다. 먼저 발견된 시체 수는 총 3명인데, 운전사와 차장까지 합치면 남은 시체는 '흐트러진 남자'이고, 치파오를 입은 두 사람은 유령이라 흔적이 없다. 그러나 노부인은 그들 모두가 유령이라고 생각했습니다. 귀신이 있든 없든 노부인의 논리는 틀렸음에 틀림없으며, 그녀의 증언도 적어도 시체는 있지만 꼭 이상한 힘이 있는 것은 아니다. 게다가 이전에는 카드 발매기가 없었기 때문에 여전히 3명이 버스에 탑승할 때 표를 사야 했습니다. 그러나 그들을 만난 차장은 그들에게 말하지 않았고, 운전사도 말하지 않았음을 알 수 있습니다. 걸어다니는 두 "사람"에게는 이상한 점이 하나도 없었고 유령으로 보일 수도 없었습니다.

두 번째 포인트는 자동차 연료탱크의 혈액이다. Miyun에서 Xiangshan 사이의 실제 주행 거리는 약 100km입니다(온라인에서 검색되는 주행 거리는 90km 미만입니다). 즉, 70~80의 속도로 이동하는 버스는 1시간 이상 거리를 주행할 수 있습니다. 이 이론에 따르면, 하루 동안 운전하고 한 시간 이상 간신히 걸으면 가스가 떨어지고 다른 물건을 담기 위해 가스 탱크가 비어 있게 됩니다. 그러면 고인이 아닌 다른 사람이 가스 탱크를 채울 것입니다. 피. 연료탱크에 혈액이 담긴 사실이 대낮에 밝혀진 것은 초자연적인 사건이라기보다는 인위적인 사건이었다.

시체의 분해 속도에 대한 설명은 인공적인 분해를 의미하는 것이 아니라 실제로 화학 물질의 흔적이 없지만 시체가 자연적으로 분해된다는 것을 의미합니다. 즉, 고온, 고산소, 고습 환경에서는 동일한 부패 속도를 모방할 수 있습니다.

'베이징 375번 버스 초자연적 사건'은 2009년 최고조에 달했고, 지금도 톈야 포럼의 분석 게시물에서 찾아볼 수 있다. 이 토론에서 일부 사람들은 위 버전의 세부 사항이 현실과 일치하지 않는다고 지적했습니다. 왜냐하면 베이징 375번 버스가 개통되었을 때 Xizhimen에서 Beigongmen까지 운행하여 Tsinghua를 통과했기 때문입니다. 대학교, 북경대학교, 북경어언대학교, 북항대학교 등의 대학교는 인구가 밀집되어 있으며 샹산 근처에도 없습니다. 게다가 막차가 10시로 그리 늦지도 않습니다. Yuanmingyuan 남문에는 버스 터미널이 없습니다. 당시 이화원에서 향산까지 가는 길은 333번 국도밖에 없었습니다. 333번 국도라면 거의 용인되지 않았을 것입니다. 그러나 1995년에 333번 국도는 2구간 연결식 수레를 사용했습니다. 길에서 사라져?