중고차 구입시 주의사항
정책 1: 중고차 거래의 촉진 촉진에 관한 의견
개봉일: 3 월 25 일.
핵심 내용: 중고차의 흐름을 제한하는 정책을 제정하고 시행해서는 안 된다.
사실 이것은 실제 정책이 아니라' 의견' 에서 중고차 유통을 제한하는 정책을 제정하고 시행해서는 안 된다고 언급한 것일 뿐이다. 원문은 다음과 같다.
첫 번째는 중고차가 자유롭게 유통되는 시장 환경을 조성하는 것이다. 지방인민정부는' 국무원 직할시 시장경제활동에서 지역 봉쇄 금지에 관한 규정' (국무부령 제 10 1 호) 을 엄격히 집행해야 한다. 제 303 조) 중고차 유통을 제한하는 정책을 제정하고 시행해서는 안 된다. 국가가 자동차 배출 및 안전 기준을 준수하고 정기 환경 검사 및 연간 검사 유효 기간 내에 있는 중고차는 모두 이전할 수 있다. 국가가 탈락을 장려하고 요구하는 관련 차량 및 국가가 규정한 대기오염 방치 중점 지역 (베이징, 천진, 허베이, 창강 삼각주: 상하이, 장쑤, 절강, 주강 삼각주: 광저우, 선전, 주해, 불산, 강문, 자칭, 혜주, 동관, 중산) 이 이미 (지방 인민 정부의 책임)
이를 위해서는 대기오염방지중점지역을 제외하고는 전국 곳곳에서 중고차의 통행을 제한할 수 없다. 즉, 차량이 인수인계검사를 통과할 수 있다면 배출이 국가 5 급보다 낮더라도. 이 정책은 우리 소비자들이 중고차의 배출 기준에 주의를 기울일 것을 요구하며, 소재지가 대기오염 예방의 중점 지역인지 아닌지를 요구한다.
정책 2: 중소 버스 총량 관리 방법.
출시 시간: 오프사이트
핵심 내용: 차량은 먼저 번호를 흔들어야 지표를 얻을 수 있다.
중소버스 총량통제관리방법' 은 지방성 정책으로 지역 환경을 개선하고 교통 혼잡을 완화하는 역할을 한다. 현재 국내에서 이 정책을 시행하고 있는 지역은 베이징, 상하이, 귀양, 광저우, 석가장, 천진, 항주, 선전, 하이난입니다. 그중 하이난이 방금 시행되었습니다.
이 정책은 우리 소비자들의 주의를 필요로 한다. 만약 우리가 이런 곳에서 중고차를 사거나 중고차를 이런 곳으로 옮긴다면, 우리는 먼저 증량지표, 갱신 지표 또는 기타 지표를 얻어야 중고차 면허를 얻을 수 있다.
정책 3: 경차 오염물 배출 제한 및 측정 방법 (중국 6 단계)
개봉일: 65438+2 월 23 일.
핵심 내용: 국가 6 배출 기준이 국가 5 배출 기준을 대체한다.
곧 출범할 국가 6 기준은 모든 차주들이 이미 알고 있다고 믿는다. 6 개의 국가 표준은 A, B 의 두 가지 기준으로 나뉘는데, 이 중 A 표준은 필요에 따라 7 월 1 일에 완전히 시행되어야 합니다. B 표준은 2025 년 7 월 1 일에 시행됩니다. 국육기준은 중국에서 가장 엄격한 자동차 배기가스 배출 기준이 될 것이다.
국가 6 기준에 규정된 시행 시간이 있지만 현재 국내 일부 지역에서는 국가 6 기준을 앞당겨 시행하기 시작했다는 점에 유의해야 한다. 예를 들어, 올해 7 월에는 광저우 상하이가 국육A 기준을 건너뛰고 국육B 기준을 직접 시행할 것이며, 점점 더 많은 지역이 앞당겨 시행될 것이다. 국가 6 기준을 앞당겨 시행하는 지역은 모두 상술한 대기오염 방치 중점 지역이나 추첨 지역이라는 것을 알 수 있다. 따라서 이들 지역의 차주들은 중고차를 구입하기 전에 현지 배출 정책을 미리 이해하는 것이 좋다. 배출 정책의 갱신은 중고차의 사용 범위 (제한) 와 수명 (폐기) 에 직접적인 영향을 미치기 때문이다.
정책 4:' 자동차 강제 폐기 규정' 은 20 12 년 2 월 27 일 발표됐다.
핵심 내용: 강제 폐기 취소
최신' 조례' 는 이전 15 의 강제 폐기 규정을 취소하고 무제한 사용 연한으로 변경했다. 60 만 킬로미터를 폐기할 것을 건의하다. 구체적인 규정은 다음과 같습니다.
소형 및 소형 비운영 버스, 대형 비운영 차량, 바퀴형 전용 기계차는 사용 연한 제한이 없습니다.
소형 미니어처 비운행버스와 대형 비운행버스는 60 만 킬로미터를 운행하고, 중형 비운행버스는 50 만 킬로미터를 운행하며, 대형 비운행버스는 60 만 킬로미터를 운행한다. 차주는 자동차를 폐기 자동차 재활용 해체업체에 매각할 수 있으며, 폐기 자동차 재활용 해체업체는 규정에 따라 폐기 차량을 등록, 해체, 폐기할 수 있으며, 폐기 자동차 등록증, 번호표, 운전증을 공안기관 교통관리부에 제출하여 취소한다.
새로운 강제 폐기 조례는 이미 상당히 오랫동안 발표되었는데, 대부분의 사람들이 이미 알고 있다고 믿는다. 여기서 주목해야 할 것은 강제 폐기 전에 반드시 차량 검사를 통과해야 한다는 것이다. 수리, 조정 또는 기타 제어 기술을 거친 후에도 차량은 여전히 차량 검사를 통과하지 못하고 강제 폐기될 것이다.
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