JD.COM 창고 지능형 분류 로봇 미니온의 장단점.

미니언스의 분류 효율은 인공의 서너 배이다.

이전에는 택배 소포의 분류에 노동자들이 사람의 눈을 통해 주문을 인식하고 주소를 읽은 다음 각 활주로에 배정해야 했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 일단 실수가 발생하면, 그들은 사용자 반품과 불만의 이중 압력에 직면할 것이다. 소황인' 이 등장하면서 인공분류 과정의 폐단이 최소화됐다.

현장에서 볼 수 있듯이' 소황인' 이라는 코드명 300 여 대의 분류 로봇이1.200m2 의 작업대에서 화물을 분류, 스캔, 운송 및 던지는 과정을 질서 정연하게 진행하고 있다. 이것은 또한 마정 스마트 분류 센터의 화사한' 풍경' 이 되었다. 관성 내비게이션과 큐알（QR）코드 기술에 힘입어 이' 황인' 들은 택배 정보를 자동으로 식별할 수 있을 뿐만 아니라 소포의 스캔 코드 무게를 자동으로 완성하여 최적의 노선에 따라 화물의 분류와 배달을 완성할 수 있다. 동시에 줄을 서서 자동으로 충전할 수 있다. 고장이 나더라도 수리 시간은 20 초 정도밖에 걸리지 않는다.

현재 마정 스마트 로봇 분류 센터는 하루 평균 40,000 ~ 50,000 장, 시간당 최대 생산능력은 12000 장, 분류 정확도는 100%, 분류 효율은 수동 분류의 3 ~ 4 배에 달한다.

인공 지능+산업 속도를 높이기위한 대용량 데이터

2007 년 JD.COM 에 첫 배송소를 설립한 이후 징둥 물류는 신기술 애플리케이션, 특히 인공지능과 빅데이터의 개발과 응용에 있어 물류의 효율성을 지속적으로 높이고 있다. 무인 기술 응용 분야에서는 6 축 로봇 무인 창고, 스마트 핸들링 로봇, 셔틀 선반 셔틀, 무인 스테이션, 드론, 무인차 등이 모두 전면 투입됐다.

JD.COM 이 만든 아시아 건축 규모가 가장 크고 자동화 수준이 가장 높은 현대화 지능 물류 프로젝트 중 하나인 JD.COM 화남 마정 지능 로봇 분류 센터는 화남 지역 최초의 매트릭스 분류 센터일 뿐만 아니라 중국 최초의 완전 자동화 로봇 설비를 갖춘 분류 센터로서 화남 4 성 2 차 페리 서비스를 포괄하고 있다.

업무 효율을 높이는 동시에 JD.COM 은 공급망 기술을 개방하여 업계 전체의 속도를 높이고 효율성을 높였습니다. 현재, 징둥 물류는 JD.COM Y 사업부와 공동으로 스마트 공급망 오픈 플랫폼인 제갈지향유를 구축하여 상가 공급망 인텔리전트 관리 능력을 높였습니다. 이 플랫폼을 통해 마케팅 업체는 재고 레이아웃, 재고 건강 진단 및 권장 사항, 지능형 배치, 지능형 보충, 지연 처리 등 전체 공급망 관리를 통해 최적의 재고 임대, 최소 재고, 최대 현물, 초고속 성능의 최상의 경험을 얻을 수 있습니다.