저속 휴대전화 해체

요즘 이 크로스컨트리 터프한 차종이 드디어 회생했다! 포드는 클래식한 이중문, 사상 최초의 4 문판, 운동판 등 세 가지 모델로 새로운 Bronco 를 공식 선보였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 포드도' F 계의 강경함, 야생마의 정신' 이라는 새로운 포지셔닝을 형성했다. 어떤 의미에서는 맹금보다 낮지만 포드와는 별개로 존재하는 브랜드다.

Badlands 는 새로운 Bronco 가족의 주력 차종으로서 앞으로 herdsman 의 Rubicon 과 직접 충돌할 버전이다. 이제 재생 가능성, 수정 능력, 크로스컨트리 능력이 뛰어난 하드파 SUV 에 대해 알아보겠습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

외부

외관상으로는 신차가 강경파 스타일을 채택하고, 차량 조형이 단정하며, 매우 개성이 있다. 2 색 차체 디자인으로 전면 그릴의 중심을 관통하며 노란색' BRONCO' 라는 단어가 어두운 그릴에서 눈에 띈다. 전조등과 전진 공기 그릴 연결은 복고풍 원형 디자인과 LED 등끈으로 장식되어 있어 조명을 켠 후 식별도가 매우 높습니다. 볼록한 반원형 눈썹은 앞 범퍼와 연결되어 크로스컨트리 하드라인 감각을 만들어 낸다. 앞얼굴 전체가 딱딱하고 세련되어 보이는 깔끔한 디자인으로 산뜻한 느낌을 줍니다. 또한 엔진 덮개에 있는 두 개의 검은색 조준경은 묶일 수 있는 미끄럼 방지 못을 통해 지붕과 짐칸 사이에 연결되어 있습니다.

그릴 앞에는 공장 표준 LED 등대도 장착되어 있어 보조 조명 효과가 더 좋습니다.

신차는 고강도 강철 프레임을 기반으로 한 비승식 차체를 사용하며, 최대 거리 간격 294mm, 최대 세로 통과 각도 29, 최대 이탈각 37.2, 최대 섭수 깊이 850 mm 로 거의 모든 데이터가 포드 자택의 맹금보다 우수합니다.

기체, 디자이너의 초심을 유지하고 장식적인 크롬 도금이나 불필요한 스타일이 없어 옆면이 이렇게 세련되고 간결하게 보입니다. 신차 앞창에는 동급만의 프레임 없는 차문이 표준으로 제공되는데, 차문을 열 때 다른 크로스컨트리 스타일을 더 잘 표현할 수 있다. 또한 새 차는 차 지붕 짐칸과 초대형 타이어 외에 차문과 측면/미창을 모두 분해해 시간과 노력을 절약할 수 있다.

측면 디자인의 가장 큰 포인트는 차문의' 펀칭' 디자인으로 강렬한 야성적인 매력을 자아낸다.

새 차의 차 지붕도 탈착식 디자인을 채택했다. 전형적인 하드파 SUV 만의 기능으로 크로스컨트리 중 언제든지 주변 지형을 관찰하고 별을 바라볼 수 있습니다.

내부 장식품

인테리어 부분은 복고풍과 현대의 결합이라고 할 수 있습니다. 전체적으로 깔끔하고 화사한 디자인과 포인트가 없습니다. 믿을 수 있는 높은 표준 하드코어 소재로 말 안장 브라운 배색을 대량으로 사용하여 빈티지한 분위기를 조성합니다. LCD 계기와 중앙 터치스크린 등 장비는 현대적인 기술감을 선사합니다.

흥미롭게도 새 차는 표준, ECO, 운동, 젖은 길, 모래밭의 다섯 가지 운전 모드를 제공한다. 일부 고급 모델들은 이에 기초하여 야외 진흙밭과 암석 크롤링 패턴을 더 추가했다.

새 차에는 8 인치 터치스크린, 옵션 12 인치 화면, 8 인치 화면에는 포드 Sync 가 기본으로 제공됩니까? 3 시스템 및 12 인치 대형 스크린에 포드 최신 Sync 탑재? 4 시스템, OTA 업그레이드 지원 및 360 파노라마 이미지 (옵션) 구성. 화면 위 중앙 콘솔 위에는 휴대폰/태블릿 스탠드, 12V 독립 인터페이스가 있어 멋진 야외 생활을 쉽게 기록할 수 있습니다.

복고풍 스타일의 원형 손잡이는 변속 구역의 팔걸이에 설치해 운전자가 크로스컨트리 도중에 잡을 수 있도록 합니다. 또한 차 안의 더 많은 물리적 버튼이 보존되어 있어 고전적인 손잡이 모양은 디자인감이 있다.

차내 좌석에는 Bronco 로고가 인쇄되어 있으며 뒷좌석 쿠션도 보관공간으로 열 수 있습니다. 그래서 쿠션이 더 얇아 장시간 운전의 편안함에 영향을 줄 것으로 예상된다. 이 차는 넓은 면적에 비닐 수지, 고무 바닥, 특수 처리를 거쳐 크로스컨트리 후 관리를 용이하게 하고 노화 현상을 줄였다. 또한 트렁크 안감은 모두 방수 미끄럼 방지 소재와 전원 인터페이스를 갖추고 있습니다. 많은 물리적 버튼에는 실리콘 커버 보호가 있어 바람과 진흙탕 등 혹독한 운전 환경의 도전을 두려워하지 않을 수 있습니다.

좌석 등은 모듈식으로 설계되어 실용성을 크게 높였다.

원동력

동력 방면에서, 두 개 또는 4 문판 야생마가 2.3T 와 일치합니까? 에코 부스트 터보 차저 엔진, 최대 전력 270 마력, 최대 토크 420 소 미터. 또 신차종은 더 강한 2.7T 가 있나요? 에코 부스트? V6 이중 터보 부스터 엔진 옵션, 최대 전력 365,438+00 마력, 최대 토크 542 소 미터. 전동 시스템은 7 단 수동 변속기 (6 개의 액티브 기어+1 전용 등반 기어) 및 10 속도 자동 변속기와 일치합니다. 포드 머스탱에 관해서는? Sport 는 1.5T 3 기통 엔진 /2.0T 4 기통 엔진을 탑재할 것으로 예상됩니다. 전동 시스템은 8 단 자동 변속기와 일치하고, 구동 방식은 4 드라이브이며, 다양한 구동 방식 중에서 선택할 수 있다.

또한 Bronco 앞뒤다리의 공급업체와 경쟁 업체인 herdsman 은 모두 Dana 이며 앞뒤 차속잠금과 균형봉을 분리하는 기능도 있습니다. 저속 4 드라이브 드라이브 드라이브 케이스 2 개는 각각 전력 2.72 배, 3.06 배를 증폭시켜 등반 성능을 크게 향상시키고 곤경에서 벗어날 수 있습니다.

요약

요약하면, Bronco 는 강경파의 크로스컨트리 배경을 가진 성숙한 차형으로 부활 후 더욱 크로스컨트리 매력으로 보인다는 것을 알 수 있다. 포드의 제품 레이아웃에 따르면 202 1 초부터 양산이 시작되며 북미 시장에 먼저 진출한다. 유감스럽게도 새 차는 아직 국내에 도입되지 않았으며 후속 상황이 바뀔지 여부는 알 수 없다. 더 많은 신차 정보를 주시해 주시기 바랍니다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.