신세대 서호 7 신행판 출시, 1.6T 동력문지방 감소, 시한 9 만 99 건

지난해부터 자율적으로 콤팩트한 SUV 시장에서 차형 전략 (예: Chuanqi GS4, Coupe 차형 출시, 장안 CS55, 보월, 영위 RX5 등 차종에도 PLUS, PRO, MAX 등의 접미어가 붙고 있다. < P > 그리고 기서는 올해 초 서호 7 세대를 앞두고 이차노선을 걷고 새로운 세대인 서호 7 과 서호 7 을 선보였나요? 프로. 216 년 탄생한 서호 7 은 기서정전 SUV 시장의 유능한 장수로, 내놓은 이 몇 년 동안 판매량과 입소문 실적이 줄곧 좋았다. 이렇게 중요한 책임을 지고 있는 차종은 기서도 매우 중시했고, 9 월 3 일 새로운 세대의 서호 7 신행판을 내놓아 서호 7 가족 라인업을 더욱 풍성하게 했다. < P > 신세대 서호 7 신행판 * * * 1.6T+7DCT 와 1.5T+CVT 를 포함한 두 가지 동력조합 출시, ***6 개 모델, 공식 안내가격은 9 만 99 ~ 12 만 79 원. 11 월 3 일까지 1 원짜리 계약금은 1, 원, 즉 1.5T 신행판 차종은 8 만 99 원, 1.6T 신행판 차종은 9 만 99 원에 달했다. < P > 신세대 서호 7 신행판' 삼속력' 실력 < P > 신세대 서호 7 신행판은 1 만급 초고속 SUV 로 포지셔닝됐다. 이' 초고속' 은 주로 세 가지 측면에 반영됐다. 첫째, 빨리 달리고, 새로운 세대 서호 7 신행판에 탑재된 1.6T 엔진, 중국 브랜드 최초의 완전 자율지적재산권인 1.6TGDI 엔진, 중국 브랜드 최초의 국육배출법규를 충족시키는 직사휘발유 엔진, 최대 전력 145kW, 피크 토크 29N? M, 백 킬로미터 가속 8.8 초. < P > 둘째, 최신 수사자 지운시스템을 탑재하고 전 차 전 시간 고속 4G-와이파이 커버, AI 생물 (얼굴/지문) 인식 기술 지원, AI 고급 자연음성 상호 작용 등의 기능을 갖추고 있기 때문에 반응이 빠르다. < P > 셋째, 긴급속도는 박세판 ESP, ACC 어댑티브 순항 시스템, AEB 액티브 충돌 안전 시스템, LDW 차선 이탈 경보 시스템 등 다양한 보안 구성을 갖추고 있어 L2 급 자동운전이 가능하다는 것을 주로 보여준다. < P > 이 세 가지 핵심 하이라이트는 새로운 세대인 서호 7 신행판에 더 강한 경쟁력을 가져다주고, 트렌디한 스타일링과 편안한 공간 등 장점을 더해주며, 전체적으로 새로운 세대인 서호 7 신행판이 1 만급 SUV 부문 시장에서 실력을 발휘하기에 충분하다. < P > 서호 7 가족이 콤팩트한 SUV 시장의 중책을 불러일으킨 < P > SUV 시장은 경쟁이 잔혹하다는 것은 잘 알려져 있다. 원래 한 대의 차를 내놓아도 잘 팔리고 있다. 지금까지 여러 가지 하이라이트로 머리를 쥐어짜서 점유율을 차지하는데 몇 년밖에 걸리지 않았다. 새로운 세대의 서호 7 신행판이 있는 1 만급 시장은 바로 자율브랜드로 가장' 미친' 을 빼앗은 것이다. 앞으로 어떻게 자신의 자리를 차지할 수 있을까? 새로운 세대의 서호 7 가문에서, 그것은 또 어떤 역할을 합니까?

이전에 출시된 새로운 세대 서호 7 과 서호 7? 프로는 이미 자신의 분명한 사명을 가지고 있다. 동력 배치의 관점에서 1.5T 동력을 탑재한 새로운 세대인 서호 7 이 걷는데, 가격도 더 유리하고, 1.6T 를 탑재한 서호 7? 프로, 주로 차계의 이미지 상승 임무를 담당하고 있으며, 부분적으로 더 높은 동력을 추구하고, 더 높은 구성을 즐기고, 더 개성을 추구하는 소비자를 대상으로 합니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 그리고 새로운 세대의 서호 7 신행판은 1.5T 와 1.6T 의 동력총체를 제공하는데, 이 부문은 새로운 세대의 서호 7 과 서호 7 을 포괄하는 부문을 다루고 있습니까? 프로, 돌형은 기존 차종을 보완해 서호 7 가족 차계를 더욱 보완해 각 가격구간마다 더 풍부한 선택이 있다고 판단했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가격명언) 예를 들어, 1.5T+CVT 동력, 원래 새로운 세대인 서호 7 은 1 만 19 명의 엘리트형으로 시작되었고, 새로운 세대인 서호 7 신행판은 9 만 99 명의 신행 1 호를 제공했고, 역시 1.5T+CVT 동력이었고, 바퀴형은 비교를 통해 두 차의 구성이 거의 일치했다. 차이점은 앞얼굴 디자인이 다르다는 점이다. 즉, 전력, 구성 수준이 비슷한 경우 소비자의 선택 공간이 넓어 각자의 개성화 요구에 따라 선택할 수 있다는 것이다. < P > 자주 콤팩트한 SUV 시장을 살펴보면 선택의 폭이 다양하며, 자체 브랜드가 R&D 실력을 높이고 있는 만큼 모두 실력이 뛰어나며, 특히 지능 기술 분야에서는 모두 사람이 없는 것을 향하고 있다. 사람은 내가 우월한 방향으로 발전하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 이에 따라 제품력 간 경쟁은 오히려 중요하지 않다. 더 많은 경쟁은 브랜드 영향력, 입소문 등에 있다. 브랜드에 대한 소비자의 정체성이 구매 결정을 크게 결정짓는다. < P > 이런 관점에서 볼 때, 새로운 세대의 서호 7 신행판의 우세는 여전히 뚜렷하다. 기리는 베테랑 강팀이다. 3 대 기술은 이미 시장에서 보편적으로 인정받고 좋은 입소문을 쌓았다. < P > 기서 자동차 판매량이 계속 온난화 < P > 는 최근 기서가 최근 8 월 판매 성적을 발표했고, 8 월 기서 자동차 * * * 는 427 대를 판매해 전년 대비 21.1% 증가했다. 사실, 2 분기 이후 기서 자동차는 전염병의 하행 영향에서 벗어나 곧 예전의 활력을 되찾았다. < P > 신차의 경우 기서차는 올해 들어 새로운 서호 5x, 전서세대 서호 7, 에리택 5 운동판, 서호 8 등을 선보였으며, 지난 8 월 기리는 새로운 전기차 개미를 데려와 연료, 신에너지시장에서 모두 화력을 발휘했다. < P > 올해부터 기리는 마케팅 분야에서도 업그레이드 혁신을 진행했으며, 특히 생방송 등을 포함한 더 많은 온라인 마케팅을 실시했으며, 소비자 차원에서 기서도 더 나은 제품과 성의를 통해 소비자의 신뢰를 얻었다. 서호 7 을 예로 들면 연초에 세대교체를 진행하고 있으며, 이제 새로운 세대인 서호 7 신행판을 출시하여 더욱 강력한 서호 7 가문을 형성하여 소비자들이 더 나은 제품을 살 수 있도록 하고, 더 큰 가격 성의를 통해 소비자들에게 보답하고 있습니다. < P > 복잡한 경쟁 환경에서 좋은 시장 실적을 얻으려면 제품력만으로는 충분하지 않습니다. 현재 시장이 브랜드 충성도를 중심으로 새로운 경쟁을 벌이고 있다는 시각이 있다. 포스트 팬데믹 시대, 재고 경쟁 시대, 첫 구매든 증매든, 제품이 비슷한 상황에서 좋은 브랜드를 선택하는 것이 더 바람직하다는 시각이 있다. 자체 브랜드가 경쟁이 뜨거워진 소형 SUV 시장에서 고려해야 할 문제이기도 합니다. 제품력 외에 어떻게 제품에 더 많은 가치를 부여해야 할까요? < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.