제 2 차 세계 대전에서 소련 비행기를 언급하는 사람이 거의 없는 이유는 무엇입니까?

제 2 차 세계대전 소련군의 사망자 수는 800 만 명 (포로가 된 후 사망한 사람 포함) 을 넘어선 반면, 제 2 차 세계대전 독일군의 사망자 수는 300 여만 명 (포로가 된 후 사망한 사람 포함) 에 불과했다. 공중 전투기든 지상 탱크와 장갑차이든 소련군의 손실은 독일군보다 훨씬 컸다. 특히 공군의 경우 소련은 전쟁 초반에 전투기의 생산 속도를 지나치게 중시하고 전투기 품질의 중요성을 간과했다. 이런 생산 모델은 직접적으로 소련 전투기의 평균 전투력 저하로 이어졌다.

소련군의 통계에 따르면 소련 최고의 조종사는 독일군 전투기 62 대만 격추했다. 독일 공군에서 107 조종사가 100 여 대의 전투기를 격추시켰는데, 그중에는 300 여 대의 전투기를 격추한 슈퍼카드 몇 대가 포함되어 있다. 양측의 에이스 조종사 간의 격차에서 볼 수 있듯이 소련과 독일의 전투기 품질은 크게 다르다. (독일의 통계는 항상 엄격하고 수분 기록은 그리 크지 않을 것이다. 그러나 두 대의 독일식 전투기 * * * 가 함께 움직이면 전투기를 격추하면 호스트 조종사의 기록에 포함될 수 있다. ) 을 참조하십시오

독일 에이스 조종사 하드맨은 1942 년 말 소련에 대항하기 시작했다. 1944 년 8 월까지 하드만은 소련 전투기 300 여 대를 격추했다. 평균 이틀도 채 안 되어 허드만은 소련 전투기 한 대와 허드만과 같은 독일 전투기 한 대를 격추할 수 있었습니다. 이 독일 에이스 조종사들의 출현은 독일 조종사들의 우수함 때문만이 아니라 소련 전투기의 질이 너무 나쁘기 때문이다. 물론 소련은 제 2 차 세계대전 시절에도 소련의 La-7 전투기와 같은 훌륭한 전투기를 가지고 있었는데, 이것은 제 2 차 세계대전 당시의 일류 전투기였다.

La-7 전투기는 제 2 차 세계대전 중후반에 복무하며 유럽 전장 후기 최고의 전투기 중 하나이다. La-7 전투기가 복무할 때, 소련군은 이미 지상전장에서 우세를 얻어 덕에 대한 전략적 반격을 시작했다. 동시에 미국과 영국은 노르망디 상륙을 준비하기 시작했다. 소련은 동맹국의 지지를 받았을 뿐만 아니라 선진 전투기도 가지고 있다. 그리고 소련의 생산 능력은 매우 강하여 수량으로 품질을 보충할 수 있다. 그래서 소련은 제 2 차 세계대전 후기에 제공권을 확고히 장악했고, 100 여 명의 공중카드를 보유한 독일 공군은 공전에서 곳곳에서 얻어맞고 결국 전쟁에서 졌다.