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냉장 컨테이너는 어떻게 전원을 공급합니까?

운송 과정에서 냉장고는 디젤 발전기 세트로 전원을 공급하고 디젤 발전기는 냉장고의 압축기 위에 놓는다. 상자가 화물장에 도착하거나 승선할 때, 화물장이나 배의 전원 공급 시스템에 의해 전원이 공급된다.

냉장 컨테이너는 아연 도금 강철 구조로 되어 있으며 컨테이너 내벽, 후면판, 지붕 및 문은 금속 복합판, 알루미늄 판, 스테인리스강 판 또는 폴리에스테르로 만들어져 있습니다. 컨테이너의 크기와 성능은 이미 국제 표준화를 이루었다. 작동 온도 범위는-30 C ~12 C 이고, 더 일반적인 범위는-30 C ~ 20 C 입니다.

특징: 냉장컨테이너 하역이 유연하고, 화물운송온도가 안정적이며, 화물오염과 손실이 낮으며, 각종 차량에 적용되며, 하역이 빠르고, 운송시간이 짧고, 운송비용이 낮습니다. 운송 방식에 따라 냉장 컨테이너는 해운과 육상으로 나눌 수 있다.

확장 데이터:

사용 요구 사항:

1. 냉장고가 적재된 후 냉장 또는 냉동화물의 원래 품질을 점검하고 선실 명세서에 설명해야 한다.

2. 포장 과정에서 적재 적재의 원칙을 엄격히 준수하여 냉기 단락으로 인한 냉각 불균형을 방지하고 냉각 장치의 냉각 효율을 줄여야 한다.

3. 냉동화물이 장거리 운송될 때 상자 안의 설정온도와 설정온도의 차이는 3 C 를 초과할 수 없습니다. 냉각 화물을 운송할 경우 온도 오차는 0.5 C 를 넘지 않아야 하며 0.25 C 를 넘지 않는 것이 좋습니다.

4. 용기로 신선한 과일과 채소를 운반할 때는 제때에 신선한 공기 수출을 열어 통풍을 해야 한다. 그러나 냉동물품을 운송할 때는 새 송풍구를 닫아야 한다.

5. 종이상자 포장의 냉각 화물을 운반할 때, 실외 온도와 습도에 따라 적시에 통풍을 하여 상자 안의 공기를 건조하게 유지하여 상자 바깥의 표면이 노출되는 것을 방지해야 한다.

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