일부 자동차 브레이크 디스크는 왜 쉽게 녹이 슬나요?

왜 일부 자동차의 브레이크 디스크는 녹슬기 쉬운가요?

어떤 자동차의 브레이크 디스크는 녹슬기 쉬운가요? 실제로 대부분의 자동차의 브레이크 디스크는 녹이 슬게 됩니다. 왜냐하면 강철로 만들어진 브레이크 디스크는 거의 95%가 강철로 만들어져 있기 때문입니다. 엔드카에는 디스크, 카본 세라믹 브레이크 디스크, 카본 카본 브레이크 디스크가 있는데, 물론 후자 두 가지는 이미 슈퍼카의 범주에 속합니다.

사실 브레이크 디스크는 재질에 따라 탄소섬유 세라믹 브레이크 디스크와 금속(주철) 브레이크 디스크로 구분되는 경우가 거의 없습니다. 회주철은 부식되기 쉽습니다. 물론 탄소섬유 세라믹 브레이크 디스크는 생산단가가 높고 저온에서의 제동력이 좋지 않아 패밀리카에는 거의 사용되지 않기 때문에 소재를 사용하는 이유는 작을 수도 있다.

그러나 일부 제조업체에서는 내열성을 높이기 위해 금속 브레이크 디스크를 탄소 섬유로 가공합니다. 이러한 종류의 브레이크 디스크는 기본적으로 녹슬기 쉽지 않습니다. -메탈릭 브레이크.. 그런데 독일이나 미국차는 세차를 하고 나면 브레이크 디스크가 녹이 슬어가는 현상이 다들 보이시죠. 브레이크 디스크가 있는지 여부가 자동차의 품질을 의미하는 것은 아닙니다. 이는 주로 자동차 생산 및 운전 경험에 대한 다양한 자동차 제조업체의 요구 사항에 따라 다릅니다.

브레이크 디스크 소재 선택, 세라믹 브레이크 디스크, 이런 종류의 브레이크 디스크는 최고의 슈퍼카에 장착됩니다. 세라믹 브레이크 디스크는 일반 세라믹이 아닌 탄소섬유와 탄화규소를 1,700도의 고온에서 합성한 것인데, 강화복합세라믹의 가장 큰 장점은 열분해에 효과적으로 저항할 수 있고, 고속 주행 시 탁월한 제동 효과를 발휘한다는 점이다. 일반 브레이크보다 내열성이 우수합니다. 디스크는 몇 배나 높지만 가격은 주철 브레이크 디스크보다 수십 배, 일반적으로 수만 배 높습니다.

현재의 부식 방지 기술은 도장, 표면 처리, 전기 도금, 화학, 음극 부식 방지 및 기타 방법에 지나지 않지만 차체의 부식 방지는 '도장'에 지나지 않습니다. " 공정, 차체, 섀시 등에 아연 도금 또는 오일 분사. 품목은 산화 반응을 격리하지만 브레이크 디스크에 사용할 수 있습니까?

물론, 소재를 교체하지 않으면 코팅이 아무리 두꺼워도 사용하지 않은 자동차의 경우 마찰이 줄어들기 마련입니다. 오랫동안 사용하지 않은 브레이크 디스크에는 먼지가 많이 쌓여 있기 때문에 녹슬기 쉽습니다. 시간.

공기 중의 산소에 노출되면 산화반응이 일어나는데, 이를 녹이라고 합니다. 물론, 철은 충분한 공기(산소)와 수분이 있으면 쉽게 산화됩니다. pH가 높고 습한 곳에 오랫동안 주차된 자동차도 녹이 발생하기 쉽습니다.

사실 일부 브레이크 디스크가 제동력이 좋지 않다는 것이 아니라 매일 출퇴근하는 친구 등 자동차를 더 많이 사용하는 사람들도 있습니다. 자주 브레이크를 밟지 않는 자동차의 경우, 녹슨 날씨에 브레이크 디스크가 자주 녹이 발생하는 것은 정상적인 현상입니다.

차를 다시 사용하면 녹이 자동으로 제거되므로 문제가 없으므로 질문자 말씀대로 일부 브레이크 디스크의 품질이 좋고 녹이 슬지 않는 것은 아니지만, 사용 환경과 직접적인 관련이 있습니다. 일반적인 상황에서는 브레이크 디스크의 녹이 거의 영향을 미치지 않습니다. 실제로 운전 중에 브레이크를 몇 번 밟으면 녹이 지워질 수 있습니다.

브레이크 디스크의 녹이 심하게 발생한 경우 정상적인 제동으로는 완벽한 녹 제거 효과를 얻을 수 없으며, 이 경우 브레이크 디스크의 녹이 심하게 발생하여 표면이 고르지 않게 됩니다. 브레이크 때문에 차체가 흔들리면 자동차 소유자는 분명히 스티어링 휠, 차체, 브레이크 페달에 이상을 느낄 것입니다. 이런 일이 발생하면 전문 정비소에 가서 브레이크 디스크의 녹을 제거해야 합니다.