난방 파이프 설치시 보상기의 재료 및 합리적 사용?

최근 몇 년 동안 금속 호스에서 새로운 제품인 박막 파형 보상기가 파생되었습니다. 그것의 주요 부품도 벨로우즈이다. 그것의 주요 부품도 벨로우즈이다. 금속 호스와 마찬가지로, 그것은 현대 대형 파이프 시스템의 중요한 구성 요소이기도 하다. 오늘날 난방 네트워크는 골판 보상기를 사용하는 것이 매우 일반적이며, 그 주요 특징은 구조가 작고, 보상량이 많고, 흐름 저항이 적고, 누출이 없고, 지방 수리 등이 열망에서 점점 더 널리 사용되고 있다는 것이다. 그러나 축 방향형이 고정 브래킷에 압력을 가해 비용이 많이 든다는 단점도 있습니다. 또한 튜브 벽이 얇아서 비틀림, 진동, 안전성을 견딜 수 없습니다. 일회성 투자가 높고, 설계, 시공 설치 요구 사항이 높고, 기대 수명에 미치지 못하는 등의 단점. 골판 보상기의 이러한 특징을 감안하면 설계, 시공사들이 골판 보상기에 대한 인식이 부족하기 때문에 시공과 운행 중 사고가 발생하기 쉽다. 사고 원인 분석, 파문 보상기 자체의 제조 품질이나 소재 부적절한 문제, 시공 설치 문제, 디자인 배치 문제의 상당 부분 등이 있다. 설계 방면에서 문제가 발생하는 것은 대부분 잔물결 보상기의 설계 특징에 따른 계산 실수와 보상관 재질 선택이 불합리하여 발생하는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 디자인명언) (윌리엄 셰익스피어, 지혜명언)

1 벨로우즈의 소재와 매개변수

사람들은 다양한 금속 재료로 벨로우즈를 만들 수 있다. 보상기로 사용되는 벨로우즈의 경우 금속 호스 본체로 사용되는 벨로우즈 설계 아이디어 및 공정 조건과 다르지만 재질 선택에 대한 각국의 관점은 비교적 일치합니다. 각국은 재료를 주로 크롬, 크롬, 니켈 스테인리스강을 채택하고 있다. 이러한 재질은 물리적, 화학적 및 기계적 특성이 우수하고 일반 엔지니어링의 사용 요구 사항을 충족하므로 현재 크롬, 크롬, 니켈 스테인리스 강재로 벨로우즈를 대량으로 제작하고 있습니다. 작은 직경의 벨로우즈는 일반적으로 얇은 벽 이음매없는 파이프 가공을 사용합니다. 대동경의 벨로우즈는 일반적으로 얇은 판자를 원통으로 용접한 다음 다시 가공한다. 내부, 외부 레이어가 얇은 벽 이음매 없는 튜브 또는 얇은 벽 판자로 용접된 원통이고, 그 사이의 여러 레이어는 얇은 벽 판자로 말려 있고 용접되지 않은 다중 레이어 원통입니다. 특정 재료를 사용할 때 용접이 거의 결정동부식되는 것을 막기 위해 용접 후 열처리를 할 수 있는데, 그 사양은 1080~1150C 로 가열하고 물을 담금질하는 것이다. 동시에 이 재료는 450~800C 조건에서 사용해서는 안 된다. 재질을 사용하여 벨로우즈를 만드는 경우 -196~+600C 조건에서 용접 후 열처리 없이 장기간 사용할 수 있습니다.

벨로우즈 매개변수에 의해 결정된 원칙은 사용 조건에 따라 다릅니다. 내부 지름이 지정된 경우 가장 먼저 고려해야 할 것은 벨로우즈 외부 지름과 내부 지름의 비율 C 값입니다. 일본 후지 딥 트렌치 벨로우즈의 c 값은 최대 1 입니다. 85, 영국 데딩 (HYDROFLEX) 심파 벨로우즈의 C 값은 최대 1 입니다. 84, 우리나라 계기공업총국은 심파 벨로우즈의 C 값이 1 이라고 규정하고 있다. 6~2. 0 사이 얕은 웨이브 벨로우즈의 c 값은 1 입니다. 6 이하. 이것들은 모두 감지 부품을 만드는 벨로우즈에 대한 것이다. 복사도 안 되고 유용도 안 된다. 관통 경로가 40 ~ 400mm 인 보상기로 사용되는 벨로우즈의 경우 C 값은 1 로만 제어할 수 있습니다. 12~1. 42 범위 사이. 일반적으로 C 값의 결정은 내부 지름 D 값을 증가시켜야 합니다. 이는 벨로우즈 하중 용량이 D 값의 증가와 C 값의 증가에 따라 감소하기 때문입니다. 따라서 필요한 하중 용량 및 기타 관련 성능을 얻기 위해 D 당직이 특정 값으로 증가하면 D 값이 증가함에 따라 C 값이 감소해야 합니다. 외부 지름은 내보내기 매개변수이며 d 값과 c 값이 결정된 후에 계산됩니다. 웨이브 거리는 인접한 두 잔물결 사이의 거리입니다. 웨이브 거리 크기는 웨이브 튜브 외부 지름이 증가함에 따라 증가하며, 웨이브 튜브 외부 지름의 비율은 외부 지름이 증가함에 따라 감소합니다. 파동거리 T 의 구체적인 범위는 2/3~1 배의 파동높이 사이로 제어되어야 합니다.

2 골판지 보상기 힘 계산

벨로우즈는 골판지 보상기를 구성하는 가장 중요한 요소입니다.

벨로우즈의 주요 매개 변수에는 보정량, 탄성 강성, 내압 강도, 안정성, 피로 강도 등이 포함됩니다. 일반적인 설계 열 덕트장치는 강도, 안정성 및 피로 수명을 충족하기 위해 벨로우즈가 필요합니다. 보정량이 클수록 강성 값이 작을수록 좋습니다. 벨로우즈는 추가 레버, 힌지 등의 액세서리와 벨로우즈 구성요소를 결합하여 다양한 기능의 보상기를 구성할 수 있으며, 다양한 파형 보상기 조합을 통해 다양한 형태의 보상관 시스템을 구성하여 열 덕트장치 보정 요구를 완성할 수 있습니다. 골판지 보상기 조합은 축 확장 루프, 각도 확장 루프, 복식 레버 확장 루프 튜브 시스템으로 나뉘며, 각도 및 복식 레버 확장 루프를 사용하여 자연 보상 튜브 시스템의 힘 형태에 더 가깝습니다. 내부 압력 추력을 고려하지 않고 축 확장 루프를 사용할 수 있습니다. 큰 내부 압력으로 인해 보상량이 큽니다. 설치의 동심 정밀도는 요구 사항이 높고 문제가 더 많습니다. 다음은 축 확장 루프 열망 시스템을 사용하는 몇 가지 경험에 초점을 맞추고 있습니다.

2.1 보상기 브래킷 힘의 기본 원칙: 축 웨이브 튜브 보상기 힘 브래킷은 주 고정 브래킷, 보조 고정 브래킷, 가이드 브래킷으로 나뉩니다. .

2.2 고정 브래킷 추력 계산: 주 고정 브래킷 수평 추력은 세 가지 힘의 합력으로 구성됩니다.

2.2.1 작동 압력으로 인한 내부 압력 추력 f = p * a; 여기서 p 는 작동 압력이고 a 는 벨로우즈의 유효 단면입니다. 내압 추력은 작동 압력, 유효 단면면적에 비례하며, 일반적으로 벨로우즈 보상기의 내압 추력은 모두 크다.

2.2.2 벨로우즈 강성으로 인한 탄성

PA=K*f*L 여기서 k 는 벨로우즈 강성, l 은 파이프의 실제 신장량, f 는 계수, 사전 인장은 0.5 또는 1 입니다.

2.2.3 고정 브래킷 간 슬라이딩 마찰 반력 qμl1 여기서 q 는 파이프 중량이고 μ는 마찰 계수 L1 은 파이프의 자유 끝에서 고정 끝까지의 거리입니다. 주 고정 브래킷의 수평 추력 = 내부 압력 추력+마찰 반력+탄성력 다른 마음이 편심으로 인한 고정 브래킷에 대한 굽힘 거리 및 측면 추력에도 포함됩니다. 주 고정 브래킷은 수평 추진력이 크며, 파이프 직경이 수백 톤에 달할 수 있고, 토공 배치가 어렵고, 전면적인 구조 회계가 필요하며, 중장비 브래킷에 속한다. 보조 고정 브래킷은 주 고정 브래킷과 힘이 동일하지만 내부 압력 추력 균형이 상쇄되어 총 추력이 작고 주 고정 브래킷과 크기가 같지 않으며 중간 하중 브래킷에 속합니다. 고정 점 추력을 계산할 때 고정 점의 각 방향에 대한 힘을 별도로 계산한 다음 합성해야 합니다. 고정점 양쪽의 방향이 같으면 각 힘의 벡터와 고정점으로 밀기를 사용합니다. 두 힘이 반대 방향일 때 절대값이 큰 힘에서 절대값이 작은 힘의 0.7 배를 빼서 고정점의 추력으로 사용합니다. 가이드 브래킷은 파이프 또는 보상기를 따라 이동하는 동작을 제어하여 파이프 팽창이 보상기에 작용하고 파이프가 불안정해지지 않도록 합니다. 일반 보상기 제조업체의 샘플은 제품 사양, 구조, 매개변수 상황에 대해 자세히 설명할 뿐만 아니라 적용 사례도 있어 설계 근거가 될 수 있습니다.

2.3 고정 브래킷의 작은 변위가 잔물결 보상기에 미치는 영향 골판 보상기 튜브 시스템에서는 잘못 설치하면 골판 보상기의 작동에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 우리의 경험은 국가 표준 아틀라스 R403 배플형 고정 브래킷이 0.7 신N403 으로 조정되어 용접되어 효과가 좋다는 것이다.

3 골판지 보상기는 위치

< P > 골판지 보상기의 위치를 설정합니다. 일반적으로 축 파형 보상기는 고정 브래킷 바로 옆에 배치한 다음 두 개의 가이드 브래킷 (각각 4D, 14D 거리) 바로 옆에 배치되어 축 불안정성을 방지합니다.

실제로, 보상기의 축 방향 불안정성 문제를 해결하는 것은 배치, 위치 설정과 관련이 있을 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 보상기 자체의 성능과 품질에 달려 있으며, 고정 브래킷쪽에 배치된 보상기의 성능 및 품질 요구 사항은 더 높아야 하며, 파이프라인 세그먼트 거리는 일반적으로 작아야 합니다. 선택할 때 반드시 가이드성이 좋고, 불안정성이 강한 보상기를 선택해야 하며, 설계 배치는 기본 원칙에 따라 공사의 실제 상황에 따라 유연하게 처리할 수 있습니다

3.1 파이프 워터 해격은 골판지 보상기 배치 요구 사항을 충족합니다. 증기 파이프의 수격은 골판 보상기에 큰 영향을 미친다. 수격 방지 조치: 열 부하에 따라 해당 파이프 지름을 합리적으로 결정하고, 소수점을 타겟으로 설정하고, 적시에 소수성을 효과적으로 설정하며, 보상기의 설계 배치에 있어서, 파형 보상기를 엘보와 위쪽 뒤집기에서 멀리 떨어지게 하고, 다른 쪽에 지지대를 고정시키는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 파이프에 고인 물이 적더라도, 작용위치가 보상기에서 멀리 떨어져 있어, 수격에 의한 잔물결 보상기의 손상을 크게 줄일 수 있다.

3.2 증기 직매관의' 주둔점' 설계 방법에 대한 처리 경험. 증기 직매열망 시스템은 고정 브래킷의 수를 줄이기 위해 종종' 주둔점' 형식으로 배치된다. 직매관의 두 사양 모델이 같은 인접한 보상기 사이의 파이프라인 중간점에는 고정점이 없고, 파이프가 균일하게 팽창할 때 두 보상기 사이에 힘의 상대적 균형점, 즉 주둔점이 형성된다. 이론적으로, 실제 응용에서는 보상기 자체를 크게 개선해야 한다. 그렇지 않으면 EJMA 협회의 요구 사항에 따라 두 개의 고정 브래킷 사이에 보상기를 설치하는 것이 더 적합하다.

3.3 설계는 수압 실험 방안을 미리 고려한다. 실용적인 방법은 설계에서 수압 실험이나 청소 방안을 미리 고려하는 것이다. 억압된 분단 지점의 위치는 소유주, 디자이너, 감독, 시공단위 * * * 가 함께 결정하고, 설계단위가 기술 교섭을 담당하고, 소유주는 설계단위 의견 조직에 따라 실시하는 것이 가장 좋다.

3.4 설계는 보상기의 수명을 늦추고 부식을 방지하는 것을 고려합니다. 도시 열망에서 사용되는 보상기의 이론적 계산 수명은 약 6 천 ~ 1 만 회이며, 실제 허용 수명은 400 회 이상, 연속 운행되는 열망은 매년 약 20 회 정도 가동되면 허용 정상 수명은 20 년 이상이어야 한다. 골판 보상기의 수명에 영향을 미치는 요인이 많은데, 주로 열망 파괴가 불안정하고, 두 번째는 부식이다. 실제 응용에서는 그렇지 않습니다. 3 ~ 5 년도 채 안 되어 교체되었습니다. 설계에는' 부식은 도면에서 시작됩니다.' 라는 명언이 있습니다. 이를 위해서는 파이프 설계 시 고정 브래킷의 위치가 합리적이어야 하고, 가이드 브래킷 거리는 적당해야 하며, 가이드 브래킷은 보상기의 불안정성을 방지하는 조치가 있어야 합니다. 또한 배치를 설계할 때도 부식 방지 문제를 고려해야 하는데, 이 방면은 종종 간과된다. 실제로, 보상기를 배치할 때는 나란히 배치하지 않는 것이 가장 좋다. 회수관 보상기에서 고정 브래킷까지의 간격을 늘리는 것이 좋다. 부설할 때는 직매방식으로 검사 우물을 설치하지 않고 표시를 하는 것이 좋다. 만약 반드시 우물 안에 설치해야 한다면 방수 보온을 잘 해야 한다. 오수, 비와 눈이 들어오는 것을 방지하고 부식 조건을 줄이고 원전지 부식 효과를 형성하는 회로를 차단해야 한다.

3.5 축 파형 보상기 시공 설치 경험. 시공에서 관계가 보상기가 설치된 동축도 공차가 최소임을 보장하기 위해 보상기를 설치하기 전에 파이프 세그먼트를 라우팅한 다음, 보상기 설치를 준비하는 데 있어 파이프를 다음 세그먼트 (길이는 보상기의 자유 길이에 사전 인장량을 더한 것과 같음) 를 잘라낸 다음, 보상기를 용접하여 용접하는 것이 좋습니다. 절단법 설치 방법을 채택하다. 소량의 파이프 낭비를 초래하지만 파이프의 동축도를 보장할 수 있다.

< P > 골판 보상기는 열망 파이프의 핵심 구성 요소로서, 실행 기준이 다르고, 재질 선택이 다르고, 사용 환경이 다르기 때문에 열망에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 많은 엔지니어링 디자이너들이 조사 연구를 강화하고, 서로 교류하고, 경험을 요약하고, 협력을 강화하고, 교훈을 얻고, 관망 설계, 보상기 선택형 계산 및 배치, 시공, 설치 등을 제대로 활용해 덕트장치 안전, 경제, 합리적, 사고 발생을 막을 것을 건의합니다.

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