마더보드 방열판 발열은 어떻게 합니까?
마더보드 히트싱크가 뜨거운 이유
1, 방열판 발열, 과부하 가능성.
2, 냉각 자체가 좋지 않습니다.
3. 기계에 먼지가 너무 많아요.
4. 방열판과 칩 사이에 연결된 열전도 실리콘은 건조해서 열을 전도할 수 없지만 보온 역할을 합니다.
마더보드 방열판 발열은 어떻게 합니까?
1) 섀시의 팬이 제대로 작동하는지 확인합니다.
2) 섀시 내부의 먼지를 청소합니다. 올바른 방법은 자전거 펌프로 먼지를 불어 넣는 것이다.
3) 냉각 팬의 베어링에 재봉틀 오일 한 방울을 떨어뜨리는 것은 재봉틀 오일이어야 하며, 다른 기름이 아니어야 소음을 효과적으로 줄일 수 있다! 너무 많이 떨어뜨리지 말고 한 방울만 떨어뜨리면 된다.
4) 섀시 냉각 팬을 설치할 때는 반드시 이중 볼 베어링을 구입해야 합니다. 섀시 안에 강한 전자기 복사가 있어 인체에 해롭다. 케이스 덮개를 열어 열을 방출하지 않는 것이 좋습니다.
5) 호스트를 통풍이 잘 되는 곳으로 옮깁니다.
6) 정비소에 보내서 열전도 실리콘을 다시 바르시는 것을 추천합니다. 컴퓨터 시장이 판매하고 있습니다. 보통 1 관 3 ~ 4 원입니다. 직접 칠하지 않으려면 정비소로 보낼 수 있습니다. 수리소에 최대 5 위안의 손비를 줄 수 있다.
히터 및 컴퓨터 보드 냉각 상태
프로세서와 마찬가지로 마더보드 히트싱크 기술도 계속 발전하고 있습니다. 이러한 변화는 실제로 마더보드 열 설계의 역할을 줄이기 위한 것입니다. 물론, 우리는 표면이 벌거벗은 마더보드를 보고 싶지 않다. 그러나 최근 몇 년 동안 마더보드의 라디에이터가 점차 간소화되는 추세라는 것은 부인할 수 없다.
마더보드의 "핫스폿" 3 개
따라서 현재 마더보드의 경우 냉각 부분은 주로 칩셋, 두 번째는 전원 모듈, 세 번째는 발열이 높은 개별 칩입니다. 칩셋은 여전히 마더보드의 큰 발열체이며, 특히 일부 고급 칩셋에서는 대규모 방열판 디자인이 여전히 흔하다.
단일 칩 설계는 인텔 칩셋의 표준 구성이 되었습니다.
현재 인텔 마더보드 칩셋의 단일 칩 설계로 인해 인텔 칩셋이 장착된 로우엔드 마더보드가 방열판 소재에 인색하고 몇 개의 작은 방열판이 마더보드의 열 요구 사항을 충족할 수 있다는 것을 종종 알 수 있습니다. 그러나 이것은 또한 측면에서 칩셋의 낮은 발열량을 반영한다.
전원 모듈의 벌거벗은 달리기가 고온을 견딜 수 있습니까?
의 전원 모듈에 관심을 돌려 보자. 현재 전원 모듈의 발열은 두 그룹으로 나뉘어 있으며, 중저가 그룹에는 전원 모듈에 방열판이 설치되어 있지 않아 벌거숭이 풍경이 좀 한심합니다. 이 밖에 중고급학교는 대규모 발열 기치를 내걸고 각종 디자인이 교묘한 히터를 설치했다. 이런 역차는 이해하기 어렵다.
발열이 높은 pl xpe 8747 PCI-E 브리지 칩에는 방열판 보조 냉각이 필요합니다.
NF200, PLXPEX8747 등 이전에 노출이 매우 높은 칩을 포함하여 일부 강력한 칩도 안정적인 작동을 위해 방열판이 필요합니다. 이러한 칩셋을 탑재한 마더보드도 열 디자인에 이러한 칩을 고려해야 라디에이터의 복잡성이 높아질 수 있다.
우리가 보기에, 마더보드의 방열판은 모두 매우 이상하고, 각각 다르다. 그러나 주의 깊게 요약하면, 마더보드의 열 설계는 일정한 사양과 원칙을 따르고 있으며, 이는 방열판이 아름다울 때 열 효율을 보장하기 위한 것입니다. 다음 필자는 여러분에게 현재를 요약해 드리겠습니다.
일반 열 설계
현재 마더보드 라디에이터에 사용되는 주요 재료는 주로 알루미늄, 구리, 세라믹의 세 가지 범주로 나뉜다. 초기의 마더보드는 일반적으로 구리 방열판을 사용했지만, 현재 마더보드 제품에는 알루미늄 방열판이 많이 사용되었으며, ASUS TUF 시리즈 마더보드는 세라믹 코팅 방열 면에서 독보적이다. 어떤 방열재든 나름대로 장단점이 있다. 필자는 알루미늄 라디에이터가 냉각 효과와 비용면에서 좋은 균형을 찾았으며 마더보드 냉각에 매우 합리적이라고 생각합니다.
핀 디자인으로 라디에이터를 더 많이 한 덩어리씩 냉각시킬 수 있습니다.
라디에이터 모델링의 경우 더 나은 냉각을 위해 라디에이터와 공기 사이의 접촉 영역을 늘리는 것을 고려해야 합니다. 그래서 우리는 마더보드의 방열판이 지느러미 모양인 것을 보았고, 재질이 제한된 경우에도 열 면적을 늘릴 수 있어 매우 실용적이라고 할 수 있다.
히트 파이프 통합 라디에이터를 사용하여 냉각 효율이 높습니다.
주류 마더보드에서는 히트 파이프의 사용도 매우 일반적입니다. 열관의 열전도 효율이 얼마나 높은지는 말할 것도 없고, 전원 모듈과 남교가 직렬로 연결되는 방식이 눈에 띈다. 히트 파이프를 통해 여러 영역의 방열판을 연결하면 고열 영역의 열을 다른 영역에 분산시켜 열을 보조하는 역할을 합니다.
능동적으로 열을 방출하는 것이 비교적 맹렬하다.
물론, 우리는 일부 주력 마더보드에서 더 극단적인 냉각 방식, 즉 능동적인 냉각 방식을 볼 수 있습니다. 이런 설계는 왕왕 남교에 선풍기를 설치하여 냉온공기의 교환을 가속화한다. 이런 방법은 효율이 높지만 단점도 뚜렷하다. 바로 소음이다. 그런 작은 크기의 고속 팬은 전속력으로 가동할 때 매우 싫어하는 소리를 내기 때문에, 자발적으로 열을 방출하는 것은 마지막까지 몇 가지 장난감이다.
압력 라디에이터와 측면 블로잉 라디에이터에는 각각 장단점이 있습니다.
마더보드 자체의 열 설계 외에도 프로세서 방열판의 열 분산은 주변 온도에 직접적인 영향을 미칩니다. 현재 라디에이터는 주로 하압식과 측면 드라이어로 나뉜다. 아래로 밀면 프로세서 주변의 발열이 균형을 이루고, 옆으로 불면 섀시 내부의 공기 흐름이 더욱 완벽해집니다. 필자는 초보자가 푸시 방열판을 고려해 마더보드 히트싱크가 제대로 설계되지 않은 경우에도 프로세서 히트싱크를 통해 보완할 것을 권장합니다. 하이엔드 플랫폼의 경우 어떤 라디에이터를 선택하시면 필요한 것을 얻을 수 있습니다.
요약: 열이 무섭지 않아요. 무서워요. 열을 식힐 수가 없어요.
히트싱크가 어떻게 설계되었든 간에, 우리의 궁극적인 목적은 섀시 내부의 열을 배출하는 것입니다. 플랫폼 구성과 디자인은 사람마다 다르기 때문에 각자의 플랫폼 열 문제를 해결하는 방법이 필요합니다. 따라서 이 문서에서는 마더보드 냉각에 대해 더 많이 이해하고 있으며, 플레이어는 플랫폼의 열 성능을 고려해야 합니다.