후진 레이더가 유용합니까?
매우 유용한 자동차 후진 보조 시스템을' 후진 충돌 방지 레이더' 라고 하며' 후진 보조 장치' 라고도 한다. 자동차 주차 안전 보조 장치로, 소리 또는 보다 직관적인 디스플레이를 통해 운전자 주위의 장애물을 알리고, 운전자가 차를 주차하고 시동할 때 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽 순시로 인한 번거로움을 해소하고, 운전자가 사각 지대와 시야가 흐릿한 결함을 제거하여 운전 안전을 높일 수 있도록 도와준다. 사실 후진레이더는 우리가 알고 있는 레이더와 똑같다. (그렇지 않으면 후진레이더라고 불릴 수 있다.) 박쥐 이 어둠 속에서 고속으로 비행하고 어떤 장애물과도 충돌하지 않는 원리를 바탕으로 개발되었다. 감지 장치는 초음파를 방출한 다음 반사되는 초음파를 이용하여 전방에 장애물이 있는지, 장애물의 거리, 크기, 방향, 모양을 판단한다. 그러나 후진레이더의 부피와 실용성의 제한으로 인해 현재 후진레이더의 주요 기능은 장애물의 거리를 판단하고 운전자의 판단을 용이하게 하는 힌트를 주는 것이다. 일반적인 후진 레이더는 주로 센서 (프로브), 호스트 및 디스플레이 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 센서는 초음파 신호를 송수신하는 기관으로, 얻은 신호를 호스트의 컴퓨터로 전송하여 분석한 다음 디스플레이 장치를 통해 표시합니다. 컨트롤 헤드는 후면 범퍼에 장착됩니다. 가격과 브랜드에 따라 2 개, 3 개, 4 개, 6 개의 프로브가 있으며, 일부 고급 수입차에는 각각 8 개의 프로브를 장착하여 앞뒤를 통제해야 한다. 탐사선은 45 도 각도로 방사되어 위에서 아래로, 좌우로 목표물을 검색한다. 수정의 가장 큰 장점은 뒷창에서 범퍼보다 낮고 운전자가 볼 수 없는 장애물을 탐색하고 화단, 차 뒤에 쭈그리고 앉아 있는 아이와 같은 경찰에 신고할 수 있다는 점이다. 다리에 후진 레이더 모니터가 설치되어 있어 운전자가 본 차가 뒤의 물체에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 끊임없이 일깨워 준다. 그것이 위험한 거리에 도착했을 때, 버저가 울리기 시작하여 운전기사가 차를 멈추게 했다. 프로브에 따르면 후진 레이더에는 부착, 드릴, 매달림의 세 가지 유형이 있습니다. 접착제 프로브 뒤에는 후면 범퍼에 직접 붙일 수 있는 접착제 층이 있다. 시추머리는 범퍼에 구멍을 뚫은 다음 프로브를 꽂는 것이다. 매달린 프로브는 주로 화물차에 쓰인다. 모니터에는 디지털 디스플레이, 컬러 디스플레이 및 버저라는 세 가지 유형이 있습니다. 디지털 모니터는 운전대에 설치된 BBM 크기의 상자입니다. 거리는 숫자로 직접 표현되어 0.0 1 미터까지 정확하여 운전자가 한눈에 볼 수 있게 한다. 운전자 1.5m ~ 0.8m 은 안전구역이고, 0.8m ~ 0.3m 은 적당구역이며, 0.3m ~ 0. 1m 은 위험구역입니다. 안전구역에서는 정상적으로 주차할 수 있습니다. 적절한 지역에서는 주차 속도를 줄여야 한다. 위험한 지역에서는 멈춰야 합니다.
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