사람 간 거리두기 원칙

1. 머리 위 승객 장치를 작동하기 전에 안전 보호 장치를 한 번 테스트하여 작동이 민감하고 신뢰할 수 있는지, 머리 위 승객 장치를 시동하기 전에 문제가 없는지 확인해야 합니다.

2. 안전 보호 테스트 내용 및 작동 원리:

1. 기계의 코와 꼬리의 오프사이드 보호 - 승객이 체어리프트를 타고 우물을 오르내릴 때 오프사이드 지점이 금지되면 오프사이드 보호 장치가 제어 시스템에 오프사이드 신호를 보내고 제어 시스템이 멈추고 동시에 오류 경보가 울립니다. 해당 "노즈 오프사이드" 또는 "테일 오프사이드"를 표시합니다.

2. 비상 정지 보호 - 차선 전체에 비상 정지 당김 스위치가 있습니다. 차선에 비상 상황이 발생하면 와이어 로프를 선을 따라 아무데나 당기면 해당 비상이 발생합니다. 정지 풀 스위치가 시스템에 비상 정지 신호를 보내고 제어 시스템이 자동으로 작동을 멈추고 오류 경보를 발행합니다. 동시에 디스플레이 창에 "비상 정지 영역" 오류가 표시됩니다.

3. 과속 및 저속 보호 - 시스템 작동 중 속도 센서에 의해 감지된 실제 작동 속도가 115시간을 초과하거나 PLC에 설정된 정상 속도의 80시간보다 낮을 경우 제어 시스템은 신호 자동 제어 시스템은 작동을 멈추고 오류 경보음을 발생시킵니다. 동시에 디스플레이 창에 해당 "과속 보호"가 표시됩니다.

4. 중량의 하한 보호 - 견인 와이어 로프의 신장으로 인해 중량이 낙하할 때 지상 200mm까지 떨어지면 이 한계 보호 장치는 중량에 한계 신호를 보냅니다. 제어 시스템은 자동으로 작동을 중지하고 오류 경보를 발행합니다. 동시에 디스플레이 창에 해당 "해머의 하한"이 표시됩니다.

5. 탑승자 간격 보호 - 승객과 차량 사이의 거리가 PLC 시스템에서 설정된 거리인 14미터를 초과하면 보호 장치가 제어 시스템에 신호를 보내고 제어 시스템이 신호를 수신하면 자동 제어 시스템이 작동을 멈추고 "승객 거리가 너무 가까움" 오류 경보음이 울립니다.

6. 상부 및 하부 경사지점의 로프 낙하 방지 - 견인 와이어 로프의 장력 부족 또는 압력 도르래 설치 중심의 오프셋 및 휠 라이닝의 마모 부족으로 인해 압력 시브를 조정하면 견인 와이어 로프가 지지 풀리에서 아래로 떨어지게 됩니다. 이 때 상부 및 하부 경사 변경 지점에 설치된 로프 캐처가 자동으로 로프를 잡고 로프 추락 방지 스위치가 작동합니다. 제어 시스템에 신호를 보내면 승객은 동시에 장치를 자동으로 종료합니다.

7. 로프 파손 보호 - 장기간 작동 중에 와이어 로프가 파손되면 테일휠이 빠르게 뒤로 미끄러지고 신호를 수신한 후 제어 시스템이 자동으로 작동합니다. 작동을 멈추고 오류 경보를 울리는 동시에 창에 "Rope Broken Fault"가 표시됩니다.

위의 안전 보호 항목이 발생하거나 테스트되면 보호 항목의 내용이 즉시 디스플레이 상자에 표시되고 동시에 경보가 울리며 시스템 실행이 즉시 중지됩니다. 동시에 전기 시스템은 자동으로 잠기며, 오류를 해결하고 "오류 재설정" 버튼을 누른 후에만 시스템이 장비를 다시 시작할 수 있습니다.

8. 로프 전도 방지 - 진동으로 인해 와이어 로프가 로프 지지 풀리의 중심선에 위치하지 않을 경우 와이어 로프가 로프 지지 풀리에서 이탈되어 넘어질 수 있습니다. 보호 장치는 이러한 현상이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.

9. 음성 안내 장치 - 승객이 하차 지점에서 15미터 떨어진 곳에 도착하면 음성 안내가 울립니다. 승객들에게 하차 준비를 상기시키기 위해 "역에 도착했습니다. 버스에서 내리세요"라는 안내음이 들립니다.