새로운 차세대 Mazda3 Angkesela, 고품질 플래티넘 스틸 그레이 및 픽업용 패키지

모델 : 2020 신형 마쓰다 3? 구성 : 드라이빙 패키지 옵션이 포함된 고급형 버전? 색상 : 플래티넘 스틸 그레이? 차량 구입 시기 : 9월 29일?

차를 구입한 이유: 4월에 큰 사고를 당했습니다. 병원에 있는 동안 심심해서 주로 영상을 시청했습니다. 스테이션 B에서 우연히 새로운 마산산 영상을 보고 매료되어 마산 관련 영상을 미친듯이 상큼하게 시작했습니다. 6월 퇴원 후 일찍 쉬어야 했는데 새벽 1~2시까지 영상을 보며 깨어 있는 경우가 많았습니다. 싱가포르와 말레이시아에 완전 매료됐다고 할 수 있죠. 나중에 신형 M3의 출시일을 알고 차를 구입하기로 결정했습니다. 사실, 항상 회사 차량을 운전한다면 차를 구입할 필요가 없습니다. 그런데 이 사고 이후에도 마음에 드는 차를 갖고 있어야 한다는 생각이 든다. 그렇지 않으면, 만약 사고가 이렇게 된다면, 그 사람이 갑자기 사라져서 예전에 가졌던 꿈조차 없게 된다면, 그건 정말 말도 안 되는 일이 될 것 같다. 연민. 꿈에 대해 말하자면, 제가 아직 대여섯 살이던 어느 여름날 저녁, 어머니 품에 안겨 “엄마”라고 물었던 일이 아직도 기억납니다. ." 가장 빠른 차는 무엇입니까? 어머니는 자동차가 가장 빠르다고 말씀하셨습니다. 나는 그때 어머니에게 앞으로는 차를 꼭 사야 한다고 말했다. 많은 친구들이 싱가폴이나 말레이시아 물가가 아직 비싸다고 하면서 할인을 기다려 달라고 했지만 저는 별로 신경 안 쓴다고 했고, 일찍 사서 즐기는 것이 가장 중요하다고 말했습니다. 행복하다.

방금 세차를 마친 차는 보기에도 아주 좋아 보이지만 먼지가 쌓이기 쉽습니다...

차를 선택하는 과정: 사실 저는 차를 고른 경험이 별로 없어서 M3를 새로 구입하기로 마음먹었기 때문에 다른 차는 눈여겨 본 적도 없고, 4S 매장도 가본 적도 없다고 할 수 있습니다. 다른 브랜드의. 9월 6일 출시설명회를 마치고 실제 차량을 보기 위해 4S 매장에 갔습니다. 이후 차량을 보러 온 용강의 또 다른 친구를 만났습니다. 나중에 시간 날 때마다 4S 매장에 가서 이것저것 둘러보고 만져봤는데 너무 마음에 들었는데, 처음에는 그래도 예약판매 가격이 좀 비싸다는 생각이 들어서 정식 가격이 나오자마자 바로 구매했어요. 9월 26일에 바로 구매했고, 보증금은 9월 29일에 정식으로 예약되었습니다. 차를 선택할 때 신형 M3의 우아함과 럭셔리함을 비교해봤습니다. 시승 후 전동 시트, 주간 주행등 및 기타 구성이 추가된 옵션 패키지가 포함된 서브탑 버전을 구매하기로 결정했습니다. . 헤드업 디스플레이, 후진 경고, 사각지대 모니터링 등은 이 옵션 패키지 가격보다 훨씬 뛰어난 운전 경험을 선사합니다.

헤드업 디스플레이, 속도 표시, 사각지대 모니터링, 자동 크루즈 등 각종 정보

필름은 번호판을 붙인 다음 날 적용한 필름이다. 4S 매장에서 주신 제품 바르고 나니 느낌이 꽤 괜찮네요. 나중에 작은 액세서리를 구입했는데, 긴 말이 작은 부분을 거세했기 때문에 외국 상위 모델의 외관과 내부를 복원하려고 노력했지만 스티어링 휠에 밝은 링을 붙이는 것은 권장되지 않습니다. 페인트를 떼어내는 것이 매우 귀찮아서 머리가 커졌습니다. 계기판에도 필름이 필요 없습니다. 운전 기록 장치를 구입하려면 전압 감소 케이블을 구입하지 마십시오. 퓨즈 박스에는 ACC가 없으며 하루 24시간 기록할 수 없습니다. 중앙 제어 USB 또는 시가 라이터를 통해 케이블을 배선하는 것이 좋습니다.

이 밝은 원이에요. 달았을 때 훨씬 나아 보였지만, 에어백 문제로 인해 핸들에 있는 페인트가 벗겨졌습니다.

컵 커버의 플라스틱 질감이 매우 좋지 않아 긁히기 쉽습니다. xbao는 검은색 스테인레스 스틸 플레이트를 구입하여 장착했는데 훨씬 좋아 보입니다.

차에 대한 내 경험: Mazda 자동차는 예전에 운전했던 오래된 Mazda가 약간 더 높았습니다. 연료 소비. 한때 100 위안을 운전했는데 98km의 "좋은 결과"였습니다. 변속기 마즈다의 6AT 변속기가 동급 최고라고 들었는데, 추월할 때 변속기가 자동으로 하향 변속되고 속도가 빨라지는데 답답함을 느끼지 못했습니다. 1,700km 이상 주행하니 정말 좋습니다. 연료 소비량 측정기는 약 8.5로 표시되지만 실제 계산은 약 7.7입니다. 길들이기 기간 동안에는 여전히 약간 더 높을 것입니다. 고속도로에서는 기본적으로 100km당 5.5~6.2L입니다. 산길을 운전했는데 연비는 9.3 정도 였는데, 힘은 산길을 달리는 데 딱 맞을지도 모르겠습니다만, 그렇다고 뚱뚱하지도 않습니다. 외관과 인테리어는 A클래스 차량에서 유일하게 마음에 드는 점이지만, 창마는 내부 컵 커버를 거세해 질감이 꽤 다릅니다.

차량 전면의 대형 흡기구 그릴과 날렵한 일체형 헤드라이트가 어우러져 더욱 파격적인 전면 느낌을 주는 것이 마음에 듭니다. 옆면은 다른 모델들처럼 별로 눈에 띄는 허리라인이 없습니다. 이에 반해 신형 마즈다는 옆면 판금 효과를 사용해 주변 환경을 반사해 허리라인의 빛과 그림자 효과를 연출하고 마즈다의 특수 메탈릭 페인트와 결합해 정말 아름답습니다. 차량 뒷부분이 마음에 들지 않는 분들도 계시겠지만, 개인적으로는 심플하면서도 넉넉한 이중 원형 테일램프가 상당히 만족스럽다고 생각합니다. 하지만 차 뒤쪽의 범퍼는 어떤 각도에서는 약간 조화가 안 될 수도 있습니다. 실내 역시 동급 최고 품질의 차라고 할 수 있다. 신형 M3의 디자인 컨셉은 대부분의 모델처럼 넓은 화면을 사용하지 않고, 대신 터치스크린 기능을 없앤 것으로 알려졌다. 운전 안전과 전통적인 기계식 손잡이 제어 장치를 사용한다는 점에 매우 동의합니다. 신형 M3의 실내는 계기판, 에어컨, 중앙제어장치의 디스플레이 화면 등 모두 운전자의 시선에 집중되도록 설계돼 있어 운전자로서 매우 유용하다. 덕분에 운전할 때 매우 안정감이 듭니다. 하지만 뭐, 사람마다 취향이 다르니까요. 어쨌든 저는 동급 차량 중에서는 신형 M3의 인테리어가 가장 심플하고 아름답습니다. 오디오적인 면에서는 상당히 만족스럽습니다. 스피커가 8개나 있지만 뛰어나다고 할 수는 없습니다. 나 역시 헤드폰 매니아인데, 제조업체와 Bose를 취소한 것에 대해 여전히 아쉬움을 느낀다. 그렇지 않으면 실제로 옵션 장비에 대해 더 많은 비용을 지불하는 것을 고려할 것이다. 개인적으로 트렁크도 꽤 크고, 깊이도 많이 좋아졌다고 생각합니다. 제가 광저우로 여행할 때 탔던 택시 중 상당수는 여행가방 4개를 수용할 수 없었습니다. 개인적으로 New Malaysia Three의 트렁크는 완벽하다고 생각합니다. Yue Lian 시스템을 시작하는 것은 매우 쉽지만 음악을 듣는 동안 몇 번 충돌이 발생하고 SD 카드가 멈춰 노래를 자를 수 없습니다. 이는 시스템의 버그입니다. 중앙제어 장치의 8.8인치 디스플레이 화면이 매우 마음에 듭니다. 같은 수준에서 해상도가 더 높아서 CarPlay를 사용할 때 화면이 가늘어지는 느낌이 아주 좋고, iPhone과의 호환성도 매우 좋습니다. ?구체적인 자동차 구매 가격과 장단점에 대해 이야기해보겠습니다: ?자동차 주문 날짜: 9.29?자동차 픽업 날짜: 10.29?전체 자동차 비용 계산: 기본 자동차 가격 + 옵션 패키지 160,900(할인 없음)?보험: 6,600? 면허비: 500? 구매세: 14238.94? 착륙 후 거의 18.2 에 바닥 매트와 필름이 포함된 운전 기록 장치를 받았습니다. (기록 장치가 너무 나빠서 제가 직접 다른 것을 구입했습니다.)

세 가지? -배럴형 계기판 디자인이 매우 마음에 듭니다. 중앙의 LCD 화면을 통해 순간 연료 소비량, 연료 탱크 잔량 주행거리 등 계기판의 표시 모드를 조정할 수 있습니다.

장점: 외관이 좋습니다. , 변속기도 좋고, 운전감도 아주 좋습니다. 사실 바꿔도 싱글 서스펜션이 되지만, 기본적으로 혼자 쓰는 저 같은 차주에게는 별 영향이 없습니다. 인테리어는 견고한 소재를 사용하고 차세대 감산 미적 디자인 개념을 채택했습니다. 많은 친구들이 중앙 제어 장치의 넓은 공백 공간과 단순한 인간-컴퓨터 상호 작용 디자인을 칭찬했습니다. 품질은 동급 최고 수준이라고 할 수 있습니다. 헤드라이트는 매우 아름답고, 페인트는 동급 최고라고 할 수 있습니다(추가 비용이 발생하지만). 트렁크 깊이가 꽤 좋고 짐도 많이 실을 수 있어서 차로 이동하는 경우 꽤 좋습니다. 물론, 창마의 솜씨는 아직은 부족하지만, YYP의 말을 빌리자면, 외국 마산의 방음은 1위까지 이르렀다. 같은 레벨의 최상위 레벨이지만 창마의 새로운 마산은 중간 레벨만 있습니다. 게다가 엔진소리도 너무 좋네요. ?단점: 같은 레벨의 Civic에 비해 Lynk & Co 03은 여전히 ​​강력하지 않습니다. 자동차 도색 보수 비용은 동급 대비 상대적으로 높으며(주차장은 이미 부도덕한 차주에게 훔쳐 도망간 상태), 가격이 여전히 높은 편이라면 더 좋을 것입니다. 5000-8000 할인. 해외 보스 스피커를 취소하게 되어 아쉽습니다. 콜드 스타트 ​​소리가 좀 크네요. 마삼이가 시작하면 동네 전체와 옆집 노인이 나간 줄 안다는 말이 있습니다.

서브탑이 갖춰져 있습니다. 위의 풀 라운드 후미등이 포함된 차량입니다. 이후에 주문했는데 품질이 높은 차량에만 제공된다는 사실을 알게 되었습니다.

옵션 운전 패키지에 관해서는 정말 상당히 그렇습니다. 좋습니다. 사각지대 모니터링, 속도, 크루즈 컨트롤 정보가 모두 헤드업 디스플레이에 반영되므로 훨씬 편리합니다. 예를 들어, 도시 도로에서 운전할 때 사각지대 모니터링을 통해 불필요한 충돌을 많이 피할 수 있습니다.

후진 경고도 꽤 좋습니다. 가끔 후진할 때 사각지대에 배터리 자동차가 있고, 자동차가 지나갈 때 경고음이 울리는 것도 꽤 좋습니다. 옵션 패키지에 대해서는 지금까지 후회한 적이 없으며 그만한 가치가 있다고 생각합니다. ?일반적으로 신형 마즈다는 여전히 꽤 좋은 차이고 아주 마즈다 차입니다. 저처럼 마쓰다처럼 정직한 자동차 제조사를 동경하는 분들이 많을 거라 생각합니다. 저의 어린시절 꿈이 이루어졌네요. 바로 '줌?줌'입니다.

C필러가 사람들에게 주는 꿈입니다. 느낌이 많이 두꺼워요? 배선이 아주 매끄러워요

창마 로고가 제가 직접 구매한 코도로 교체됐네요

B필러의 반투명 장식 패널이 외관에도 영향을 줬어요 너무 많아서 타오바오 장식 패널에서 피아노 페인트를 구입했습니다.

차를 집어들고 사진을 찍었는데 전면에 있는 에어인테이크 그릴이 너무 맘에 들었어요