상호 장점? Changan Yida와 BYD Qin PLUS DM-i의 종합 비교

지능화 물결의 영향으로 많은 연료 구동 모델이 새로운 에너지 모델과 일치하고 많은 지능형 구성을 추가했으며 일부 브랜드는 고효율, 저소비, 환경 친화적인 제품을 직접 출시했습니다. 친화적인 하이브리드 모델을 통해 자동차 비용을 더욱 절감합니다.

그렇다면 문제는 가격이 비슷할 때 순수 연료를 선택하는 것이 더 비용 효율적인가, 아니면 플러그인 하이브리드를 선택하는 것이 더 비용 효과적인가 하는 것입니다.

이번 호에서는 최근 많은 관심을 받고 있는 두 가지 모델을 중심으로 이 문제에 대해 이야기해보겠습니다. 순수연료 구동 장안이다(판매가격: 99,900 1.5TGDI 자동 조종 모델)가 이제 막 출발했습니다. 사전판매), 또 하나는 올해도 가격제한을 돌파한 BYD Qin PLUS DM-i(기준가격: 99,800, 챔피언쉽 버전, 55km 선두모델)로, 두 차 중 어느 차가 더 높은지 살펴보자. 동일한 가격의 가격 대비 성능 비율.

스타일링 비교 : Zongheng Wanxiang과 가족 용 얼굴

우선 스타일링 측면에서 Changan Yida는 전체적으로 새로운 "Zongheng Wanxiang"디자인 언어를 채택했으며 전면에는 더욱 기술적 기능이 탑재되었습니다. 스타일리시한 LED 조명 세트가 차체 측면까지 연장되어 측면 방향지시등 역할을 합니다. 전체적인 그릴은 차체와 동일한 컬러로 보더리스 디자인을 채택했으며, 양쪽에 대형 에어덕트도 장식해 공기역학적 레이아웃을 개선하고 스포티함을 강화했다.

측면은 여전히 ​​표준 세단 레이아웃이며, 일직선인 허리 라인 아래에 숨겨진 도어 핸들이 점재되어 있어 더욱 통합되어 있습니다. 17인치 회오리바람 모양의 알루미늄 합금 휠도 매우 강력합니다. 물론 고급 모델의 18인치 휠이 시각적 효과도 더 뛰어납니다. 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4770/1840/1440(1450)mm, 휠베이스는 2765mm다.

후면에는 널리 사용되는 관통형 미등을 사용하지 않았으며 전체적인 형태는 UNI-V만큼 파격적이지는 않지만 그래도 알아볼 수 있습니다.

BYD Qin PLUS DM-i의 전체적인 디자인 스타일은 이미 익히 알고 계시리라 믿습니다. 패밀리 스타일의 드래곤 페이즈는 전면에 대형 흡기구 그릴을 적용하고, 내부는 짧은 스트립 매트릭스 배열의 LED 헤드라이트도 기술이 가득하며, 용 비늘 모양의 LED 헤드라이트가 인지도가 높습니다. 측면 역시 세단 표준 프로포션을 채택해 둥그스름한 옆모습이 갈비뼈를 많이 사용하지 않아 매끄럽고 자연스럽다. 16인치 더블 5스포크 휠도 차량 전체와 더 좋은 비율을 자랑합니다. 크기로는 차량의 전장, 전폭, 전고가 4765/1837/1495mm, 휠베이스는 2718mm이다. 테일은 현재 인기가 높은 관통형 미등을 채택했으며, 하단 서라운드는 비교적 심플하고 패셔너블한 2가지 색상 조합이 눈길을 사로잡고 알아보기 쉽습니다.

스타일링 측면에서는 두 자동차 모두 각 브랜드의 패밀리 특성이 가득하며, 둘 다 더 젊은 디자인 언어를 채택하고 있으며, 라인이 간결하고 엉성하지 않으며, 두 자동차의 차체 크기 차이도 있습니다. 물론, 당신이 좋아하는 것을 선택하십시오.

More than smart: Changan Yida is better

Changan Yida는 10.25인치 직사각형 풀 LCD 기기와 13.2인치 LCD 기기로 화면 측면에서 새로운 레이아웃 방식을 채택했습니다. 운전석 쪽으로 기울어진 3인치 중앙 제어 화면은 실내에 좋은 기술적 모습을 선사합니다. BYD Qin PLUS DM-i도 올해 비판받은 소형 계기판을 교체해 8.8인치 풀 LCD 계기판으로 업그레이드했다. 10.1인치 회전 대형 스크린과 어우러져 기술적 분위기도 잘 연출된다.

기능적으로 두 차량 모두 4G 차량 인터넷을 사용하며 위성 내비게이션, 블루투스 전화, 차량용 WiFi 및 기타 기능도 갖추고 있습니다. 그러나 Yida에는 더 많은 얼굴 인식 기능과 음성 인식 제어 기능이 있고 Qin PLUS DM-i에는 더 풍부한 원격 제어 기능이 있습니다. Yida에는 옵션으로 노래방 기능을 장착하여 자동차 생활을 더욱 풍요롭게 할 수도 있습니다.

운전 보조 측면에서 Changan Yida는 기존 Qin PLUS DM-i의 후진 이미지보다 향상된 540도 파노라마 이미지를 기본으로 제공합니다. 또한 전속 적응 기능도 갖추고 있습니다. 크루즈, 급경사 내리막, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고, 능동 제동, 피로 모니터링 및 기타 여러 기능은 Qin PLUS DM-i에서 사용할 수 없습니다. 전체적으로 더 포괄적이고 운전을 더 안전하게 만들어야 합니다.

인테리어 비교: 각각 고유한 스타일이 있고 각각 고유한 장점이 있습니다

실내에서 Yida의 계기판은 매달린 디자인을 채택하고 서로 다른 에어컨 콘센트가 분할되어 있습니다. 센터 수준.

다기능 스티어링 휠은 여전히 ​​공상 과학적인 이중 스포크 모양을 채택하고 있으며, 버튼도 터치에 민감합니다. 전자 기어 손잡이는 기본적으로 없습니다. 또한 요트 스타일의 형태를 채택하여 외관과 느낌을 더욱 조화롭게 만듭니다.

Qin PLUS DM-i의 계기판은 표준적인 T자형 레이아웃을 채택했으며, 다양한 소재도 사용되어 계층감을 강조했습니다. 다기능 스티어링 휠은 여전히 ​​표준 3스포크 중공 모양을 유지하며 양쪽에 물리적 버튼과 은색 트림 스트립이 있습니다. 중앙 전자 기어 레버도 디자인 감각이 있고 주변에는 사용자가 맹목적으로 조작할 수 있는 물리적 버튼이 여전히 있으며 버튼에는 중국어로 라벨이 붙어 있어 특히 칭찬할 만합니다. 시트 측면에서는 두 차량의 시트가 더욱 패셔너블한 일체형 형태를 채택해 이다 내부에 장식된 다이아몬드 형태의 퀼팅 질감이 더욱 고급스러워 보이는 한편, Qin PLUS DM-의 컬러 매칭도 눈에 띈다. i는 Qin PLUS DM-i와 유사합니다. 라인이 더 단순하고 패셔너블합니다.

기능면에서는 두 차량 모두 시트를 가죽으로 감쌌으며, 이다에는 운전자용 전동 조절 기능이 있다는 점만 빼면 운전자와 동승자를 위한 조절 방법도 동일하다. 뒷열의 전체적인 성능도 비교적 비슷하다. Qin PLUS DM-i의 뒷좌석은 4/6 비율의 틸팅을 지원하는 반면, Yida는 전체 틸팅만 지원해 유연성 측면에서 약간 부족하다.

비교 역학: 플러그인 하이브리드에는 분명한 장점이 있습니다

마지막으로 출력을 비교해 보겠습니다. Changan Yida에는 Blue Whale의 차세대 NE 1.5T 엔진이 장착되어 있으며 최대 출력은 125kW, 최대토크 260N·m를 발휘하며 변속기는 7단 습식 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며, WLTC 조건에서의 연비는 5.99L/100km이다.

BYD Qin PLUS DM-i는 최대 출력 81kW, 최대 토크 135N·m의 성능을 발휘하는 샤오윈 1.5L 하이브리드 특수 엔진을 사용하며, 전기 모터의 총 출력은 132kW, 총 토크는 변속기 부분은 E-CVT와 매칭되며, WLTC 운행 조건에서의 연비는 2.17L/100km, 동력 손실 시 연비는 4.6L/100km이다. 8.32kWh의 용량으로 NEDC 순수 전기 주행거리는 55km, 완속 충전 기능을 지원한다.

파워 데이터 측면에서는 BYD Qin PLUS DM-i가 모든 장점을 갖고 있다고 할 수 있으며 섀시 측면에서는 두 차량 모두 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 토션빔 비독립 서스펜션을 사용한다. . 조합은 오늘날의 소형 가족용 자동차에서 더 일반적으로 사용되는 조합이기도 합니다. 특정 조정 표준에 따라 직접 시승한 후 가장 마음에 드는 것을 선택해야 합니다.

요약

종합적인 비교 결과 Changan Yida는 전체 구성 측면에서 BYD Qin PLUS DM-i보다 우수하지만 전력 측면에서는 BYD Qin PLUS DM-i가 더 우수합니다. 성능 더 강해지고 차량 비용이 낮아지는 것은 최종 분석에서 배터리 제조 비용이 원인이지만 Qin PLUS DM-i의 가격은 같은 가격의 일부 연료 차량 제품에 비해 올해 10만 위안 아래로 떨어졌습니다. , 구성에는 아직 몇 가지 단점이 있습니다.

BYD Qin PLUS DM-i는 2023년 1월 총 11,590대 판매로 세단 부문 15위를 차지했다. 플러그인 하이브리드 모델로 일부 대도시에서는 그린 라벨링도 가능하다. 특정 장점.

그렇다면 연료전용 장안이다에게 그 위상에 도전할 수 있는 능력이 있는 걸까? 구성과 에너지 절약 중 어느 것을 선택하시겠습니까? 댓글 영역에 의견을 남겨주신 것을 환영합니다.

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