베이징-상하이 고속철도는 유연한 운임에 응답하여 어떤 상황을 설명합니까?

2020 년 10 월 하순, 베이징-상하이 고속철도 발표발표는 변동 요금 메커니즘을 시행한다고 발표했다. 11 월 2 일, 베이징-상하이 고속철도 회장 류홍윤 (Liu Hongrun) 이 증권 타임즈에 참가했습니까? 임원이 얼굴을 맞대고 있습니까? 행사 때 베이징-상하이 고속철도 자체는 정가권을 가지고 있으며, 회사는 상장부터 유연한 운임 메커니즘을 연구하고 있다고 밝혔다. 올해 10 월에 회사는 이미 적시에 유연한 운임 메커니즘을 내놓았다. 베이징-상하이 고속철도의 유연한 운임 문제에 대응할 때, 류홍윤은 여행객의 의구심을 해소하기 위해, 이번 유연한 운임 조정이 승승장구하며, 주로 여행객의 여행 시간, 좌석 범주 및 해당 서비스에 따라 각기 다른 수요에 따라 상세한 가격을 책정했다. 이렇게 하면 여행객이 자신의 수요에 따라 적절한 서비스를 선택하는 데 더 유리하고, 양질의 우가의 원칙을 반영할 수 있다.

올해 12 월 23 일부터 베이징-상하이 고속철도 2 등석의 최고 집행 운임은 598 원, 최저 운임은 498 원으로 조정되고, 비즈니스석의 경우 최고 집행 운임은 1998 원, 최저 운임은 1748 원으로 조정되었다.

< P > 베이징-상하이 고속철도의 구위 우세는 매우 두드러져, 베이징-상하이 간 정각 열차 수요가 매우 커서, 명절 기간 동안 한 표가 구하기 어려운 경우가 많다. 전염병의 안정에 따라 베이징-상하이 고속철도 상석률이 눈에 띄게 상승하고, 베이징-상하이 고속철도도 여행객의 여행 수요를 충족하기 위해 적시에 17 대의 객차 열차를 증설해 운행 압력을 완화하고, 또 베이징-상하이 고속철도그룹이 경복안휘회사를 인수하여, 베이징-상하이 고속철도그룹의 운행 노선이 이전의 단선에서 소형 운송망으로 바뀌었고, 여객 유량은 큰 성장을 맞이할 것이다.

전반적으로 이번 유연한 티켓 가격 조정은 상승세를 보이고 있으며, 베이징-상하이 고속철도 그룹은 여행 시간과 좌석 등급에 따라 세밀한 구분을 하고 합리적이며, 여행객들에게는 여행 선택이 더 많고, 더 편리하고, 매우 좋으며, 동시에 유연한 운임은 시장 조정 메커니즘의 특성을 충분히 반영하고, 양질의 우수에 부합한다.