능파와 사역 중 어느 것이 좋습니까?

위 능파, 아래 사역.

첫째, 엔진. 사역 동력이 더 강하고, 전계 터빈 증압이 강하며, 동력이 비교적 강하다. 0 에서 177Ps+220Nm 까지의 가속은 7 초 이상입니다. 능파는 1.8L 자연 흡입 엔진이며, 동력 성능 매개변수는 136Ps+ 169Nm 입니다. 연료 성능은 좋지만, 사역의 1.5T 지구몽엔진과 비교하면 정말 한 단계도 아니다. 엔진 방면에서 사역이 완승하다.

외관상 두 차의 비위를 맞추는 소비자는 다르다. 사역의 디자인은 여전히 아각과 비슷하다. 그 외관은 패션을 위주로 앞뒤 라인이 꽉 차 있으며, 특히 살짝 들쭉날쭉한 꼬리에 독특한 미등을 매치해 특히 기술감을 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 패션명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 패션명언) 능파는 여전히 혼다 중국차의 도로 스타일이다. 전진 가스 그릴은 약간 과장되어 있고 크롬 도금에 많이 쓰이며, 차량 라인이 좀 어수선해서 좀 과도하게 디자인된 것 같지만 정교하지는 않다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) 능파가 초기에 상장되었을 때, 이런 디자인은 대량의 시장 소비자들의 비위를 맞추기 위해서였다. 토호의 냄새가 났기 때문이다. 그러나 사람들이 점점 심플한 분위기를 추구함에 따라 능파는 변화해야 한다.

"능파 뒷줄 공간"

차체와 공간의 경우, 20 16 개의 사역과 능파를 비교하면, 사역의 차내 공간은 길이, 폭, 베이의 우세로 인해 능파보다 조금 크지만, 높이가 능파보다 높지 않아 머리 공간이 능파보다 못하다. 링파의 최신 20 19 는 차체 설계를 조정하여 가로세로와 세로가 높은 데이터를 모두 길렀다. 따라서, 신능파차 전체가 스역차보다 더 클 것 같다.

(시민 공간)

다른 방면에서 두 차는 각각 특색이 있다. 예를 들어, 중앙 통제 설계에서는 두 차의 기본 스타일이 일치하는데, 주로 멀티미디어 시스템 링파가 외부 인터페이스를 추가하여 USB 를 통해 휴대폰과 차량의 화면을 연결할 수 있어 멀티미디어 기능이 확장되었습니다.

"사역 운전석"

전반적으로 능파는 가족용 스쿠터로 더 적합하다. 사역은 젊은이들이 운전하기에 적합한 스타일리시한 소형차이다.