어떤 엘리베이터가 가장 좋나요? 많은 사람들이 서독 엘리베이터를 추천합니다. 서독이 어떤지 아는 사람 있나요?

서독에서는 들어본 적도 없습니다! 다음은 참고용 중국 엘리베이터 순위입니다.

2012년 중국 10대 엘리베이터 브랜드

1. 상하이 미쓰비시 엘리베이터

상하이 미쓰비시 엘리베이터는 실제로 A상태입니다. 실제로 Shanghai Electric이 통제하는 소유 기업입니다. 그러나 현재 미쓰비시 판매원은 상하이 미쓰비시 엘리베이터뿐만 아니라 수입 미쓰비시 엘리베이터도 판매하고 있습니다. 최근에는 수직형 엘리베이터의 장점과 업계 1위인 Guozi 브랜드의 탄생으로 미쓰비시 엘리베이터도 판매하고 있습니다. 시장은 흔들릴 수 없다. 장점은 거의 없고 단점도 거의 없는 제품이라는 느낌은 말로 표현할 수 없습니다. 미쓰비시 고속엘리베이터는 최근 몇 년간 중국 내에서 비교적 뛰어난 성적을 거두었지만, 해외에서는 아직 인지도가 좋지 않습니다.

2. 쉰들러(중국)

쉰들러는 중국 최초의 합작회사로 중국에 진출한 이후 스위스를 들여왔다. 오만함으로 인해 중국 시장에서의 판매가 활발하지 않았습니다. 쉰들러의 에스컬레이터는 디자인 컨셉과 제품 품질 측면에서 단연 세계 최고 수준입니다. 대중교통 에스컬레이터에 사용되는 고효율 헬리컬 기어는 최대 98%의 전송 효율을 달성할 수 있으며, 업계 최초로 바이패스를 도입했습니다. 주파수 변환 개념; 고속 엘리베이터도 중국에서 1위 브랜드입니다. 불행하게도 Schindler의 승객용 엘리베이터는 성능이 좋지 않지만 제품 라인이 풍부하지 않고 가격도 항상 높습니다. 최근 몇 년 동안 Schindler는 Xiji Elevator(Xiji Actual Holdings)와 합작 회사를 설립하여 중저가 시장에서 돌파구를 마련하기를 희망하고 있습니다.

3. 히타치 엘리베이터

히타치 엘리베이터는 중국 시장에서도 매우 중요한 회사입니다. 특히 엘리베이터 제품은 합리적인 디자인과 매우 매력적인 가격으로 여전히 중국 회사입니다. . 최대 부동산 개발사인 Vanke의 공식 브랜드입니다. 히타치엘리베이터는 특별한 주목을 받는 핵심기술이 없다. 사실 아직까지 국영기업이다. Hitachi Elevator의 제품 구성의 풍부함은 중국에서 경쟁할 수 없습니다. Yaskawa는 수입 제품을 사용하여 일부 대규모 프로젝트를 반복적으로 활용했습니다. 단점은 기계실이 없는 엘리베이터입니다. 실제로 Hitachi의 설계 컨셉은 피트에 호스트 기계를 배치하는 것이 여전히 큰 장점입니다. 긴급 구조는 매우 편리하며, 수동 크랭킹을 설정할 수 있는데, 안타깝게도 경쟁업체에서는 이를 악용하여 구덩이에 물을 채우면 본체가 정지한다는 조롱을 받기도 합니다. 에스컬레이터도 좋지 않습니다. 대중교통 에스컬레이터의 구성으로 볼 때 기본적으로 호스트의 디자인과 감속기의 선택이 뛰어나지 않습니다. 한마디로 "보통, 화려하지 않음."

4. KONE Elevator

오늘의 KONE Elevator는 KONE Elevator와 Giant KONE Elevator(100% 소유)로 나뉘며, KONE Elevator도 디스크 모터로 시장을 석권하며 엘리베이터, 에스컬레이터 등에 사용되는 아주 좋은 회사입니다. 가장 중요한 점은 고속 엘리베이터에도 디스크 모터가 사용된다는 점입니다. 기계실 없는 엘리베이터를 발명해 대규모로 적용하기도 했다. 하지만 이 회사는 현재 대규모 마케팅을 진행하고 있어 A측의 결제 및 기타 요구사항에 대해 대응을 하고 있는 상황이라 추후 문제가 발생할 것으로 예상됩니다. KONE의 마케팅 활동은 상당히 훌륭하지만 일부 업계 관계자는 KONE이 감히 무슨 일이든 했다고 불평했습니다. 코네는 현재 소형 기계실, 기계실 없는 엘리베이터에 주력하고 있으며, 에스컬레이터 역시 디스크 모터 적용으로 타 브랜드에 비해 기계실이 작습니다. 그러나 코네 에스컬레이터의 치명적인 결점은 주 기계가 스텝 회로 내부에 설치되어 있어 비상 운전에 불편하고 안전성이 좋지 않다는 점이다.

5. 오티스 그룹

오티스 그룹에는 (Zhongao, XIZI OTIS, Kuai Xingma, Guangao)가 포함됩니다. 많은 사람들이 마른 낙타가 말보다 크다고 생각하지만 시장은 아래에 있습니다. 경제 상황은 그렇지 않습니다. 베이징에서 OTIS가 발생한 이후에는 그 뒤에 있는 모든 소규모 브랜드가 어려움을 겪었습니다. OTIS China는 돈을 벌지 못했고 주로 Xizi와 Quickly에 의존하여 돈을 벌었습니다. 이제 이 두 회사의 매출도 심각한 상황에 처해 있습니다. 주된 이유는 OTIS가 중국 정부와 나쁜 관계를 맺고 있기 때문이라고 생각합니다. 그러나 OTIS의 제품은 여전히 ​​매우 훌륭합니다. 엘리베이터이든 에스컬레이터이든 모두 놀랍습니다. OTIS의 GEN2 시리즈 기계실 없는 엘리베이터는 항상 매우 좋은 성능을 발휘했으며 최대 2T의 하중을 견딜 수 있습니다. 리지드 벨트 기술의 성능은 나중에 업계에서도 인정받았습니다. 쉰들러의 기계실 없는 엘리베이터도 리지드 벨트 기술을 채택했습니다. 그러나 베이징 사고로 인해 많은 대규모 대중교통 프로젝트의 입찰자로 오티스가 주로 활용되고 있어 안타까운 브랜드이다. 판매량만 보면 오티스가 여전히 1위 브랜드일지도 모릅니다.

6. 티센엘리베이터

티센엘리베이터는 세계 3대 엘리베이터 브랜드 중 하나이며, 특히 에스컬레이터와 고속엘리베이터는 그 기술력이 뛰어납니다. 가장 큰 에스컬레이터의 리프팅 높이는 75m에 달하며(아직 실제 적용되지는 않음) 이는 매우 놀랍습니다. 엘리베이터 제품의 품질도 상당히 좋습니다. 최근 몇 년 동안 매우 빠르게 발전하여 판매가 매우 활발해졌으며 대규모 프로젝트에 대한 입찰을 반복적으로 따낸 Thyssen의 고속 엘리베이터도 국내 최고 수준입니다. 독일 제품의 견고함과 내구성이 중국으로 옮겨졌습니다. 높이 사다리는 Thyssen의 수입 강판을 사용하여 여전히 매우 좋습니다.

7. Huasheng Fujitec

Fujitec은 일상 브랜드 중 가장 높은 기술력을 보유한 기업이자 유럽 시장에서 인정받은 유일한 일본 브랜드이기도 합니다. Chinatex와의 합작 투자를 통해 중국 시장에 진출했습니다. 합작 투자의 시작 시장 전략이 너무 보수적이고 발전이 느립니다. 최근 몇 년 동안 중국 시장에서 꽤 좋은 성과를 거두었습니다. 특히 엘리베이터 제품은 가격대비 성능이 좋아 시장 인지도가 꾸준히 높아지고 있다.

8. CANNY Elevator

“엘리베이터뿐만 아니라 꿈도”는 CANNY의 광고 슬로건으로 최근 몇 년간 CANNY는 매우 빠르게 발전하여 Suzhou Metro에서 1등과 2등을 수상했습니다. 1호선의 모든 에스컬레이터는 최근 장가계 천문산 프로젝트 입찰에서 낙찰되어 이 프로젝트에 30미터의 리프팅 높이를 갖춘 대형 에스컬레이터를 제공했습니다. 엘리베이터 산업에는 CANNY와 같은 국가적 브랜드가 필요합니다. Xizi Giant는 지속하지 못했으며 CANNY의 더 나은 발전을 기대합니다. 실제로 쑤저우의 Jiangnan Jiajie Elevator도 CANNY보다 역사적 기반이 더 좋고 불행히도 같은 도시의 경쟁사로서 여전히 CANNY를 능가합니다.

9. 용다엘리베이터

전임자는 나중에 분할된 용다히타치엘리베이터였으며, 현재는 여전히 주로 2차, 3차 시장에서 좋은 입지를 차지하고 있습니다. 대만 외자기업이라 국가브랜드라 할 수 있지만 아쉽게도 핵심기술은 없다.

10. 도시바 엘리베이터

도시바 엘리베이터의 가장 큰 성과는 일본과 동남아시아 시장의 주류 브랜드인 타이페이 101 빌딩이다. 안타깝게도 중국에 온 후 중국 시장에 대한 차별로 인해 중국 시장에서 판매되는 제품은 모두 구식이고 눈에 띄는 기술이 없습니다. 점차 2, 3류 브랜드로 자리 잡았지만, 점점 반전의 조짐을 보이고 있는 것 같습니다.