신호등의 목적

신호등의 용도에는 교통 흐름 제어, 보행자 안전 보호, 차량 안내, 운전자에게 교통 상황에 주의를 환기시키고 지능형 제어 및 모니터링 기능이 포함됩니다.

1. 신호등의 주요 목적은 교통 흐름을 제어하는 ​​것입니다. 신호등은 빨간색, 노란색, 녹색의 신호등을 변경함으로써 특정 시간 간격과 순서에 따라 차량과 보행자의 통행을 최적화할 수 있습니다. 교통 자원을 합리적으로 할당하고 교통 정체와 정체를 피하며 도로 교통 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

2. 보행자의 안전을 보호하기 위해 신호등을 사용합니다. 횡단보도나 차량이 혼잡한 교차로에는 보행자 신호등이 빨간색과 녹색으로 표시되어 보행자가 안전하게 길을 건널 수 있는지를 표시하게 됩니다. 이를 통해 보행자가 통행할 때 충분한 시간과 안전을 확보하고 교통사고 발생을 줄일 수 있습니다.

3. 신호등은 차량 안내에도 사용됩니다. 복잡한 도로망에서 신호등은 차량에 특정 방향으로 운전하도록 지시하고 차량 교차로 및 충돌을 피하며 차량 운전에 대한 참조 방향을 제공하고 교통 질서와 안전을 유지할 수 있습니다.

4. 신호등은 운전자에게 교통 상황에 주의를 기울이도록 상기시키는 데에도 사용됩니다. 신호등이 노란색으로 바뀌면 운전자는 미리 속도를 줄이고 정지할 준비를 한 후 신호등이 바뀔 때까지 기다려야 합니다. 이는 운전자가 차량 속도를 조절하고 급제동 및 교통사고를 예방하는 데 도움이 됩니다.

5. 신호등에는 지능형 제어 및 모니터링 기능도 있습니다. 일부 현대 신호등 시스템은 센서, 카메라 및 기타 장비를 사용하여 실시간으로 교통 상황을 모니터링하고 교통 흐름의 변화와 교차로의 요구 사항에 따라 조정합니다. 이러한 종류의 지능형 제어는 실제 교통 상황에 더 잘 적응하고 교통 효율성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

신호등은 도로 교통 관리에 있어서 중요한 역할을 합니다. 교통 흐름을 제어하고 보행자 안전을 보호하며 차량을 안내하고 운전자에게 교통 상황에 주의를 기울이도록 상기시키며 지능형 제어 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다. 신호등의 적절한 사용은 교통질서를 유지하고, 교통사고 발생을 줄이며, 도로교통의 효율성과 안전을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

신호등의 유래

신호등의 최초 유래는 1868년으로 거슬러 올라간다. 당시 영국 런던의 런던시티철도회사(London City Railway Company)는 이 문제를 해결하기 위해 교차로에서 기차와 마차의 안전 문제, 차량의 정지 또는 통과를 나타내는 신호 시스템이 설계되었습니다. 이 신호 시스템은 다양한 색상의 반투명 패널을 사용하며 수동 제어를 통해 색상이 변경됩니다. 이 시스템은 철도 건널목에서만 사용되었지만 신호등의 기본 개념의 기초를 마련했습니다.

교통 및 도시 개발의 요구에 따라 사람들은 점차적으로 보다 효율적이고 안정적인 교통 신호 시스템의 필요성을 깨닫고 있습니다. 따라서 1893년에 미국 오하이오 주 클리블랜드는 전기 신호를 사용하여 교통을 통제하는 세계 역사상 최초의 도시가 되었습니다. 이 전기 신호는 고속도로 엔지니어 James Hoge가 제안하고 전기 엔지니어 John P. Knight가 구현했습니다.

그들은 신호 전환을 제어하기 위해 전기 시스템을 사용하여 클리블랜드 공공 광장 지역에 빨간색과 녹색 전구로 구성된 신호등 세트를 설치했습니다. 이 혁신은 교통 흐름 제어를 크게 향상시켰으며 다른 도시에서도 널리 사용되었습니다.

과학기술의 발전과 도시 도로의 발달로 신호등은 끊임없이 개선되고 혁신되고 있다. 예를 들어, 1950년대 미국에서는 시간 간격과 신호등의 변화를 제어하는 ​​타이머 장치를 도입했습니다. 현대 신호등 시스템은 주로 에너지 효율이 높고 수명이 길며 보다 유연하게 프로그래밍하고 제어할 수 있는 LED 조명을 사용합니다.