20 19 대중랑일 중 어느 것이 당신에게 적합한지 종합적으로 분석합니다.
나는 또한 그의 필요와 예산을 알고 마침내 그에게 20 19 랑일 1.5L 자동 안락판을 사게 했다. 오늘도 여러분과 이야기를 나누고 싶습니다. 롱이 20 19 에 자동차 구매 추천을 해 드리고 싶습니다. 이 차종을 시작하려는 준차주에게 도움이 되기를 바랍니다.
SAIC 대중 롱이는 줄곧 소형 차의 상징적인 캐릭터였다. 그동안 구성이 낮고 인테리어가 거친 소리가 끊이지 않았지만, 이는 시장 판매에서의 뛰어난 실적에 영향을 미치지 않았다. 20 18 년 5 월 20 18 새로운 세대의 롱이 출시되어 두 가지 동력을 모두 6 개 모델로 선보였다. 이번에 롱이는 노형에 비해 많이 달라졌다. 1 년여의 시장 검증을 거쳐 이번 대변화가 여전히 성공적이라는 것을 증명하였다. 그래서 20 19 년에 작은 개조를 했고, 20 19 랑이함을 선보였다. 이번에 양칸판과 3 칸판을 포함한 세 가지 동력총합을 내놓았으니 양칸판은 말할 것도 없다. 먼저 삼간판을 말하다.
일반적으로 외관을 먼저 본다. 랑이 20 19 전체적인 외관 디자인은 랑이 20 18 과 거의 일치합니다. 차체 크기는 여전히 4670mm *1806mm *1474mm, 베이 2688mm 로 MQB 플랫폼을 기반으로 합니다.
앞얼굴의 조형은 가족식 디자인 스타일을 이어받아 전체적으로 간결하고 아름답다. 거꾸로 사다리꼴 유입망은 양쪽의 좁고 긴 LED 헤드 그룹과 평행으로 연결되어 전체 시각적 폭을 늘렸다.
옆면이 두 개의 곧은 허리선으로 관통하여 차체가 날씬해 보일 뿐만 아니라 대중의 일관된 강경한 스타일도 구현합니다.
꼬리는 여전히 유행하는 가족식 디자인 스타일로 중용이지만 질감이 넘치고 차분한 분위기다.
외관 후, 내부 장식에 대해 이야기하십시오. 랑이 20 19 의 인테리어 스타일은 랑이 20 18 과 거의 일치합니다. 전통 대중의 디자인 스타일이기도 합니다. 독일의 공예로 가득 차서 못생기지 않지만, 별로 밝은 점도 없다. 변쇼는 센터 콘솔, 핸드박스 양쪽에서 문판 윗부분까지 모두 단단한 플라스틱 소재의 장식으로, 이종차종에서도 마찬가지라고 말하고 싶다. 대중의 인테리어는 전체적인 재료나 플라스틱감이 충만하여 크게 향상되지 않았다.
네 가지 조절을 지원하는 다기능 핸들은 진짜 가죽 소포를 사용하며, 변쇼는 차체가 얇고 그립감이 보통이다. 게이지는 여전히 듀얼 다이얼과 중앙 디스플레이의 기존 조합을 사용합니다. 중앙디스플레이는 크기가 적당하고, 디스플레이가 선명하며, 표시할 수 있는 정보가 풍부하다.
20 19 랑이한 자동에어컨 시스템에는 뒷줄 배출구와 공기정화 장치가 장착되어 있어 좋다. 또한 뒷줄 배출구에는 두 개의 USB 인터페이스가 있어 뒷줄의 기능을 높여 뒷줄 중앙 팔걸이의 부족을 어느 정도 보완했다.
문판은 팔꿈치를 제외하고 베실 수 있는 부분이 모두 부드러운 소재입니다. 센터 콘솔과 마찬가지로 다른 곳은 모두 단단한 플라스틱 소재로 편안함이 부족합니다.
20 19 랑이는 좌석과 공간 방면에서 자신의 장점을 이어갔다. 앞뒤 행 공간이 충분히 넓어서 타기에 충분히 편하고 동급 최고의 편이라고 할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 좌석은 가죽과 원단의 믹스매치를 통해 시각 효과가 뛰어나 부드럽고 쾌적해 보입니다. 이 세대의 랑이는 이전의 PQ34 플랫폼을 버리고 대중의 최신 MQB 플랫폼을 채택했지만, 리어 서스펜션은 여전히 비틀림 빔 비독립 리어 서스펜션을 사용하여 차 안의 탑승공간을 확보했다. 시운전 과정에서 변쇼도 이전 세대보다 편안함이 향상되었다고 느꼈지만, 굽힐 때 기울어지는 것이 더 두드러졌다. 아마도 현재 독립이 아닌 매달림 기술의 향상으로 인한 것일 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
새로운 랑이 전기천창은 이전 모델보다 크고 가로세로는 670mm*4 10mm 로 면적이 약 0.27 ㎡이다. 차양 커튼을 연 후 차 안의 조명 효과가 매우 좋다.
신랑이한 트렁크의 부피는 565,438+00 리터로 깊이와 높이도 쉽게 적재할 수 있어 매일 사용하기에 충분하다. 그리고 뒷좌석 등받이는 4/6 의 비율로 거꾸로 놓을 수 있고, 보관물 공간을 넓히면 실용성이 좋다.
동력의 경우 1.5L 자연흡입 엔진 (1 13 마력,1250N·m) 에는 5MT 수동 및 6AT 자동 변속기가 장착되어 있습니다
다음은 구체적인 구성과 차종의 선택이다. 쇼주 푸시 1.5L 자동 편안함과 280TSI? DSG 편안함 버전, 하지만 조건부 선택 280TSI 제외 안 함? DSG 디럭스 에디션. 주된 이유는 다음과 같습니다. 우선 동력에 대해 이야기하겠습니다. 사실 1.5L 과 1.4T 의 두 가지 버전의 실제 동력 성능과 연료 소비량은 크게 다르지 않지만, 자동 편안함 버전의 두 가지 버전의 동력 구성은 정확히 동일하며 가격도 7,000 위안에 불과하여 가격 대비 성능이 자연스럽게 더 높다. 동기 부여가 필요한 친구는 7000 원에서 280TSI 까지 추가할 수 있나요? DSG 편안한 버전.
둘째, 구성, 1.5L 자동 편안함 및 280TSI? DSG 편안함은 중배판에 속하며, 뒷줄 배출구, Auto 와 같은 일부 주요 기본 구성이 있습니까? 자동 주차 기능, 태압 모니터링, 자동 시동 정지, 후진 레이더, 사과? CarPlay 와 바이두 CarLife 휴대폰 스마트 인터커넥트. 280TSI? DSG 디럭스판은 확실히 구성이 풍부하다. 앞줄 주 운전석 전동 조절, 앞줄 좌석 난방, 열쇠 없는 진입, 원버튼 시동, 후진 영상, 어댑티브 순항 등을 제외하고 컨트롤 패널도 6 인치에서 8 인치로 업그레이드되고 허브도 16 인치에서 17 인치로 업그레이드했습니다. 매우 실용적인 구성이 있다고 말할 수 밖에 없지만, 디럭스판의 가격은 비교적 비싸서 1.5L DSG 편안함보다1.20,000 원 더 비쌉니다. 이들 구성은 모두1.20,000 원에 샀습니다. 나는 대부분의 사람들이 여전히 가치가 없다고 생각한다. 그리고 랑이를 선택한 대부분의 친구들은 주로 덕계 품질의 3 대 핵심 부품을 중요하게 생각하는데, 이는 다른 방면의 첫 번째 참고기준이 아니겠죠? 요약하면 예산이 한정되고 실용적이며 가격 대비 성능 추구는 1.5L 자동 편안함으로 직접 시작됩니다. 만약 동력이 부족하다고 생각되면 280TSI 를 더 넣을까요? DSG 편안함 버전, 280TSI, 돈이 틀리지 않고 차 행복지수를 높이고 싶으신가요? DSG 디럭스 에디션.
마지막으로, 아직도 랑이한 친구를 사겠다는 조언까지 더해서, 변쇼는 랑이가 시작할 만한 좋은 차라고 할 수 있다고 생각했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 친구명언) 침을 뱉은 결점이 많지만 인기와 판매량은' 대중신차' 라는 칭호에 딱 맞아서 20 19 년 판매량이 1 위를 차지했다. 사실, 랑이를 사는 많은 친구들은 장점만 보고 결점은 신경 쓰지 않는 것을 이해할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언) 대부분의 주식시장이 바람과 함께 오르락내리락하는 것처럼, 낭랑한 시장 점유율이 매력이기 때문에 망설이는 친구들은 실제로 직접 체험해 볼 수 있고, 일부 경품차종을 비교해 볼 수 있다. 나는 그들의 마음속에 답이 있을 것이라고 믿는다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.