순수함으로 클래식을 창조하는 포드 수석 디자이너, 포드 오프로드 제품군의 디자인 컨셉 공개

이번 상하이 모터쇼에서 포드 브랜드는 오프로드 제품군의 여러 스타 제품을 모아 제20회 상하이 국제 모터쇼에서 고성능 데뷔를 선보였습니다. 바로 포드 익스플로러 쿤룬 피크 에디션(Ford Explorer Kunlun Peak Edition) 그리고 중국에서 생산될 새로운 아이코닉 중형 픽업트럭인 포드 레인저(Ford Ranger), 중국에 선보일 전설적인 하드코어 SUV 포드 브롱코(Ford Bronco), 그리고 포드 엣지 L(Ford Edge L)이었습니다. 포드의 최신 고마력과 초강력 E-하이브리드 기술이 탑재된 '가족여행 유물' 4종이다.

이 4개 스타 모델의 디자인 컨셉과 스토리에 대해서는 포드가 특별히 4개 모델의 수석 디자이너들을 초청해 디자인 컨셉과 특징에 대해 이야기를 나눴다. 디자이너들이 4종의 자동차 디자인 컨셉을 어떻게 설명하는지 살펴보겠습니다.

먼저, 세계에서 가장 유명한 포드 모델 중 하나이자 글로벌 SUV 모델의 원조인 포드 브롱코(Ford Bronco)에서 맥스에게 브롱코(Bronco)를 소개해달라고 부탁하고 싶습니다.

포드 브롱코

맥스 트란: 우선 디자인 컨셉 측면에서 우리의 디자인 요소 중 상당수는 1966년 탄생한 1세대 포드 브롱코에 경의를 표하는 것입니다. 포드 SUV 제품군의 선구자이자 역사상 처음으로 스포츠 유틸리티 컨셉을 제안한 모델인 포드 브롱코의 탄생은 당시 시장의 공백을 메웠고, 뛰어난 다용성과 강력한 승차감으로 사람들의 생활과 여행 반경을 크게 늘렸습니다. 또한 SUV 모델 카테고리의 발전과 성장을 직접적으로 추진했으며, 많은 오프로드 마니아들에게 사랑을 받는 하드코어 오프로드 차량의 대표주자입니다. 따라서 우리는 Ford Bronco의 디자인 초기부터 다기능 및 오프로드 특성을 충분히 고려하고 이러한 기능을 디자인에 충분히 반영하여 사용자가 마음 속으로 표현하는 자유로움과 해방감을 느낄 수 있도록 했습니다. 외관 디자인 측면에서도 원래 디자인 특징 중 일부를 존중하면서도 동시에 더욱 현대적으로 만들어 오래되거나 클래식 자동차처럼 보이지 않고 현대적인 모델처럼 보이도록 의도되었습니다. 비교적 멋진 점 몇 가지를 소개합니다.

Ford Bronco의 전면 그릴 디자인은 매우 클래식한 요소를 채택했습니다. 일자형 전면 그릴은 매우 하드코어한 디자인을 채택했습니다. 매우 자연스러운 스타일을 지닌 망치입니다. 프론트 그릴의 BRONCO 글자가 일렬로 연결되어 클래식한 라운드 헤드라이트 디자인을 연상시키며 매우 독특한 개성을 지닌 디자인을 보여줍니다.

이 자동차의 목적은 디자인 초기부터 야외 사용에 적합하고 강력한 성능을 갖춘 다기능 오프로드 차량으로 만들어 마음속에 자유의 정신을 표현하는 것이었습니다. 그래서 가장 큰 특징은 도어와 상판이 분리 가능하고 트렁크에 배치되어 자연과의 제로 거리 접촉이 가능하다는 점을 알 수 있습니다.

타이어는 전지형 오프로드용 타이어로 차체 밖으로 돌출되어 차체를 잘 보호해 줍니다. 게다가 디자인 포인트가 매우 앞쪽으로 되어 있어 앞범퍼의 위치도 좋습니다. 상대적으로 작습니다. 이 차의 느낌은 앞바퀴와 뒷바퀴가 양끝에 아주 가깝게 붙어있어 매우 안정감 있고 분위기 있는 느낌을 준다는 점입니다.

방금 문과 지붕이 분리 가능하다고 말씀드렸는데, 많은 요소가 모듈식이어서 분리가 가능합니다. 예를 들어 앞범퍼는 탈부착이 가능하기 때문에 내부에는 멋진 디자인 요소가 많이 들어있습니다. 이 견인 후크는 상대적으로 키가 크고 사용하기 매우 편리합니다. 방금 이 차의 타이어는 바깥쪽에 있고 차체는 안쪽에 있으므로 차체 섀시를 더 잘 보호할 수 있다고 언급했습니다. 또한 모두의 편의를 위해 앞문을 분리하는 방식으로 백미러가 앞문에 연결되어 있지 않고 앞문에 연결되어 있어 앞문을 떼어도 백미러에 영향을 주지 않으며 안전을 도모할 수 있습니다. 계속 보장됩니다.

인테리어 디자인은 기능성과 다기능 오프로드 기능을 크게 강조했습니다. 도어를 제거한 후에는 오프로드 도로 상황이 매우 복잡하기 때문에 오프로드 사용에 매우 편리하며 항상 자신과 도로 앞을 확인해야 합니다. 따라서 키 버튼은 가장 눈길을 끄는 위치에 배치되어 있어 버튼을 누르기 위해 머리를 숙일 필요가 없으며 운전 경험에 영향을 미치지 않습니다.

포드 브롱코의 센터 콘솔 전체 디자인 역시 1966년 탄생한 1세대 포드 브롱코에 경의를 표하는 요소들을 반영하고 있다. 계기판 전체의 곡률도 이와 동일하다는 것을 알 수 있다. 1966년 버전의 특히 부조종사 앞부분에 "Bronco" 로고가 인쇄된 위치도 똑같습니다.

자연과의 원활하고 장벽 없는 연결을 강조하기 위해 B필러 위의 크로스바를 제거했습니다. 앞줄이든 뒷줄이든 실내에 앉아 막힘 없이 360도 하늘을 감상할 수 있습니다.

캠핑이나 야외 활동을 할 때 누구나 사용할 수 있도록 디자인된 후크는 물병이나 기타 물건을 쉽게 연결할 수 있어 매우 편리합니다. 테일게이트도 1966년 버전과 동일하며, 스페어 타이어가 테일게이트에 걸려 있으며, 테일게이트의 모양도 1966년 버전과 동일합니다.

더 뉴 포드 레인저

맥스 트란: 이 차는 제가 디자인한 작품이라 늘 주변 소비자들의 반응에 각별한 관심을 기울여 왔습니다. Ranger 중형 픽업트럭에 대한 요구 사항은 다용도성, 다기능성, 다용도라는 한 단어로 요약됩니다. 따라서 소비자는 업무를 볼 때, 오락을 즐길 때, 가족과 함께 여행할 때 사용할 수 있으므로 소비자가 요구하는 다양한 기능을 디자인에 접목시키기 위해 최선을 다합니다.

디자인 고려사항을 처음부터 끝까지 소개하겠습니다. 비율적인 측면에서 볼 때, 신형 레인저는 이전보다 더 넓어지고, 타이어는 더 바깥쪽으로 더 넓어졌으며, 전체적인 느낌은 더욱 역동적이고 안정적이라는 것을 알 수 있습니다. 차량의 전면은 Ford Ranger 픽업 트럭 제품군의 디자인을 유지하여 특히 웅장하고 인지도가 높은 형태를 유지합니다. 전면부는 매우 넓고 중앙에 가로바가 있어 정면 임팩트가 강하다. 이것은 중국을 위해 특별히 개발된 버전이며 새로운 레인저스 중 하나입니다.

앞범퍼는 순철로 만들어졌고, 견인고리는 매우 높고 눈에 띄게 위치해 있다. 여기에는 전방 엔진 시스템이 다양한 도로 조건에 영향을 받지 않도록 움푹 들어간 차체 하부 보호 장치가 있습니다. 이는 오프로드 방향의 요구 사항을 염두에 두고 설계되었습니다. 게다가 웰컴 페달과 도강 호스는 멈추지 않고 깊은 물 속으로 들어갈 수 있습니다. 전체적인 느낌은 매우 웅장한 스타일을 지닌 매우 강인하고 파워풀한 형태라는 것입니다.

5세대 포드 레인저입니다. 레인저 픽업트럭은 포드 사이에서 큰 인기를 누리며 모두가 매우 좋아하는 패밀리입니다. 디자인 DNA의 계승을 존중하고 모두가 50세를 보장해야 합니다. 100미터 떨어진 곳에 보면 레인저라는 걸 알 수 있습니다. 허리선, 어깨선, 창틀 전체의 형태는 기존의 형태 중 일부를 계속 유지하고 있어 여전히 인지도가 높습니다.

많은 디자인이 과거에 경의를 표하지만 현대적인 감각도 가져와야 합니다. 이 세대 모델의 여러 워드 마크 표면은 그 위에 칠해진 진흙을 현대적으로 해석한 것입니다. 새 차에는 오프로드 타이어도 장착되어 있습니다. 휠 허브와 타이어 사이에 잠금 장치가 있어 타이어를 효과적으로 보호할 수도 있습니다.

물건을 얻기 위해 뒷바퀴를 밟지 않는 픽업트럭에 대한 요구 사항이 무엇인지 많은 소비자에게 물었습니다. 소비자의 목소리를 듣고 디자인하는 것이 가장 좋습니다. 개선을 구현했습니다. 한편으로는 라이프 스타일의 선택이라는 점을 고려하면 멋져 보이고 디자인 감각도 있습니다. 동시에 몇 가지 실제 기능을 완성해야 하므로 내부에는 물건을 쉽게 보관할 수 있도록 후크, 전원 공급 장치, 칸막이를 많이 배치했습니다. 모든 것을 분해하고 평평하게 눕힌 후 여기에 전기톱을 연결하고 나무 등을 넣을 수 있습니다. 많은 것들이 여기에 연결될 수 있고 직접 전원을 공급받을 수 있습니다. 궁금하신 점이 있으시면 친절하게 답변해 드리겠습니다. 여기서 두 차량을 간략하게 소개하겠습니다. 모두 감사합니다!

New Ford Explorer Kunlun Peak Edition

Simon Brook: 오늘 보여드리는 새로운 Ford Explorer Kunlun Peak Edition은 새로운 Ford Explorer의 일반 버전을 더욱 개선한 디자인입니다. 완료되었습니다. 시각적으로나 기능적으로나 실외 및 오프로드의 시각적 요소를 향상시킵니다. 이번에 Explorer Kunlun Peak Edition은 Kunlun Mountains에서 얻은 디자인 영감을 반영하여 많은 내부 및 외부 디자인 요소와 디테일을 갖추고 있습니다.

더 뉴 포드 익스플로러 쿤룬 피크 에디션은 익스플로러의 강력한 스탠스를 이어가는 동시에 섀시에 대한 많은 변화를 포함해 하체 전체에 많은 조정이 이루어졌다. 자동차가 더욱 매력적으로 향상되었습니다. 그 외에도 전면 하단 부분에는 기능성 부품이 많이 있는 것을 볼 수 있습니다. 실제로 이는 장식적인 부분일 뿐만 아니라 기능적이고 보호적인 역할을 할 수 있는 실제 섀시 부품입니다.

위에서 아래로 유려한 느낌을 주는 전면 전체의 블랙 처리된 부분을 볼 수 있으며, 동시에 전체 블랙 처리된 그릴이 양쪽으로 뻗어져 가장 바깥쪽 위치까지 뻗어나가는 느낌을 준다. 정면 얼굴의 시각적으로 가장 넓은 너비입니다. 그릴의 세부 사항을 확인할 수 있습니다. 실제로 이러한 요소는 Bronco와 같은 Ford의 하드코어 오프로드 차량 디자인에서 파생되었습니다. 따라서 제품군 전체에 걸쳐 계승되는 디자인 요소가 있습니다.

또한 포드 익스플로러가 가져야 할 고급스러움과 테크놀러지를 구현해주기를 바라며, 매우 테크니컬한 헤드라이트 디자인을 비롯해 헤드라이트의 디자인을 그대로 유지했다고 볼 수 있습니다. 또한 아이스 블레이드 그릴 라이트 디자인이라는 보다 클래식한 Timberline 디자인 요소를 추가했습니다. 이 디자인은 또한 헤드라이트 디자인과 결합되어 새로운 Ford Explorer Kunlun Peak Edition의 기술 감각, 럭셔리함, 야생성 사이에서 매우 좋은 균형을 이루고 있습니다.

방금 언급한 전체 섀시의 최적화로 인해 이 차량의 통과 성능이 매우 향상되었습니다. 더 커진 서스펜션 클리어런스, 더 커진 타이어 직경의 전지형 타이어, 상감 장식이 있는 18인치 현무암 하드 코어 휠 디자인. 매우 안정적인 사다리꼴 시각적 구조와 같은 많은 세부 사항도 전면의 디자인 요소와 일치합니다.

휠 허브에서 가장 눈길을 끄는 것은 오렌지색의 작은 디테일 디자인임을 알 수 있습니다. 오렌지색 요소에 산 로고가 있는 것을 볼 수 있습니다. 이는 외부 장식과 내부 장식 모두에 널리 사용됩니다. 이 산 로고는 클래식 팀버라인 시리즈의 독특한 산 로고이기도 합니다. 데뷔 모델 역시 바디 컬러와 동일한 색상인 알킨 오렌지를 사용하고 있다. 전체 색상 선택은 매우 대담하고 탁월합니다. 이후 다른 외부 차체 색상 구성에서도 오렌지색 디테일을 일부 유지하여 매우 점프적이고 상충되는 색상 느낌을 줄 것입니다.

후면을 디자인할 때 포드 차이나 디자인 센터 팀은 차량의 전면을 연상시키는 전체적인 느낌을 구현하기를 희망하고 있으며 후면 상단 부분도 기술적인 느낌과 터프한 느낌을 담아 디자인했습니다. . 차량 전면과 일직선을 이루는 하부에는 블랙 컬러의 디자인과 차량의 시각적 폭을 반영하는 대형 수평 요소가 배치될 예정이다.

포드의 현지화 제품 중 최고의 주력 제품인 신형 포드 익스플로러 쿤룬 피크 에디션은 터프하고 오프로드적인 디자인을 구현했을 뿐만 아니라, 고급스러운 느낌과 데일리 사용 용도까지 갖췄다. 그래서 전체적인 인테리어의 분위기 역시 럭셔리함과 편안함, 와일드함의 밸런스가 매우 좋은 것을 알 수 있습니다.

실내 디자인 영감은 외장 디자인과 동일하며, 스웨이드, 사막 지형에서 추출한 유사미, 칠흑색의 대비되는 색상 등 곤륜산맥의 자연 지형에서 영감을 받았습니다. 에는 해발 7649m의 곤륜 최고봉인 공거봉의 등고선 지도에서 추출한 시각적 요소가 포함됩니다.

방금 언급한 세부 사항을 살펴보면 중국 소비자들은 실제로 럭셔리에 관한 세부 사항과 장인 정신의 일관성에 대해 매우 우려하고 있음을 알 수 있습니다. 따라서 Konger Peak의 윤곽에서 영감을 받은 이 요소는 실내 디테일 전반에 걸쳐 사용됩니다. 기회가 된다면 살펴보셔도 좋습니다. IP 패널부터 중앙 팔걸이 부분, 시트 스티칭, 4개 도어의 웰컴 페달까지 지형도의 윤곽에서 가져온 이 디자인 요소의 해석이 있습니다.

외관에서 보면 제품 전체가 여전히 미국의 클래식 풀사이즈 SUV임을 느낄 수 있는데, 이는 근육질의 느낌과 힘, 그리고 강력하고 위압적인 느낌을 반영할 수 있습니다. 또한 인테리어적인 측면에서도 편안하고 세련되며 고급스러운 느낌을 주어 제품 전체가 와일드하면서도 고급스러운 제품이라 볼 수 있으며, 더 멀리까지 데려갈 수 있다는 점을 강조하고 싶습니다. 제 생각에는 이것이 우리 포드 차이나 디자인 센터 팀 전체가 이 제품을 통해 반영하고 싶은 느낌이기도 합니다.

New Ford Edge L

Maurizio Tocco: 안녕하세요 여러분, 새로운 Ford Edge L의 디자인 컨셉과 아이디어를 소개하겠습니다. 이 자동차는 중국 시장을 위해 출시된 "잠재적 미학"이라는 디자인 언어를 사용하며, 이는 중국 시장을 위해 이 자동차를 만들기 위한 포드 중국 디자인 센터의 디자인 컨셉에 반영되었습니다. 스마트한 형태, 지능적인 반응, 강력한 아우라 등 3가지 원칙을 갖췄다. 날렵한 모양은 이 차가 속도감이 있다는 뜻이다. 스마트 잉신(Smart Yingxin)은 인간과 컴퓨터의 상호작용과 인테리어 디자인이 사람들로 하여금 매우 똑똑하고 사려 깊은 파트너라는 느낌을 갖게 한다는 것을 의미합니다.

강한 아우라는 우리의 대형 SUV와 픽업트럭 중 다수가 매우 강력한 느낌을 가지고 있다는 것을 의미하며, 이러한 디자인 요소는 우리의 디자인 컨셉에 적용될 것입니다.

그릴과 헤드라이트의 연결효과를 소개해드리겠습니다. 아래에 3겹의 LED 조명이 연결되어 지지해주는 커넥티드 LED 조명입니다. 방향지시등을 켜면 그릴과 함께 울려 퍼지는데, 역시 3겹으로 되어 있어 자연스럽게 전면에 매우 연결되고 일관된 효과를 만들어낸다.

차의 전면부는 전체적인 느낌이 상대적으로 넓은 느낌을 받을 수 있고, 공력역학도 매우 좋지만, 폭이 매우 넓기 때문에 사람들에게 매우 고상하고 스타일리쉬한 럭셔리 효과를 줍니다. 비례적인 관점에서 보면 색상을 이용하여 차체를 상하로 구분하고 있으며, 이는 조명을 포함한 백미러에도 반영됩니다. 그 효과는 차체가 길어질수록 이 SUV의 시각적 효과가 더욱 고급스럽고 고급스러워진다는 것입니다.

차체 하부는 차량이 지면에 단단히 접지되도록 독특한 구조로 디자인해 더욱 분위기를 더해준다. 위로 올라가면 물의 흐름이 유선형으로 되어 있어 위로 올라가는 효과가 있습니다. 마지막으로 C필러는 더욱 독특하고 인지도가 높은 디자인 요소로, 그보다 한 단계 높은 익스플로러 C필러의 디자인과 일맥상통한다. 가장 중요한 효과는 이곳에서 특히 유리를 만들 수 있다는 점이다. 투명합니다. 차 안의 빛이 방해 없이 100% 투과되도록 합니다. 앞면과 마찬가지로 뒷면도 수평 관통 라인으로 차분하면서도 분위기 있는 느낌을 주며, 이는 럭셔리 모델에서만 볼 수 있는 시각적 효과이다. 관통하는 미등도 3개 섹션으로 구성되어 전면을 반영하며 동일한 시각적 효과를 갖습니다.

다음으로 인테리어를 소개하겠습니다. 조종석 디자인은 2+2+3 레이아웃입니다. 2+2+3 레이아웃은 뒷열을 고급스럽고 편안하게 만들어주며, 2열 승객을 위한 매우 넓은 좌석 공간을 제공하며, 3열 승객이 쉽게 승하차할 수 있도록 기능도 매우 풍부하며, 무중력 좌석으로 의자의 모양도 뛰어난 편안함을 제공하며 무선 충전 기능도 지원합니다. 세부적인 측면에서 보면 Ruijie L의 내부도 새틴 스모크 전자 코팅, 레이저 에칭 텍스처, 퀼팅 패턴을 사용하여 매우 세련되고 우아해 보입니다.

1열에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 27인치 대형 화면과 더불어 12인치 대형 계기판 화면이다. 두 개의 스크린이 실제로 연결되어 있고, 차량 곳곳에 수많은 수평선을 사용해 승객을 둘러싸며 포용적이고 개방적인 느낌을 연출합니다. 완성된 화면은 안정감을 주는 동시에 고급 모델의 이미지를 반영해 차분하고 분위기 있는 분위기를 연출한다. 중앙 팔걸이도 있어 상대적으로 높은데, 그 위에 손을 올리면 좀 더 고상한 느낌이 듭니다. 변속 레버도 디자인이 매우 고급스럽습니다. 색상이 더 잘 어울리도록 소재와 색상을 특별히 고려했습니다. 일부 스티칭도 더 세심하게 처리되었으며, 메탈릭 색상이 중간에 있습니다.

이 글은 Yichehao의 작가인 Qi Yushi의 글입니다. 어떤 형태로든 저작권은 저자에게 있습니다. 재인쇄를 원하시면 저자에게 연락하시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다