호스트의 파란색 선을 뽑는 방법 호스트의 파란색 선을 뽑는 방법
구체적인 단계는 1 입니다. 데스크탑 컴퓨터를 디스플레이에서 분리하고 컴퓨터 뒷면에 있는 유지 보수 나사를 찾아 제거합니다.
2. 전원을 켠 후 호스트 내부의 마더보드에서 100 개의 전원 연결을 찾습니다.
3. 그런 다음 손으로 스냅 탭을 잡고 천천히 꺼냅니다. 마더보드를 손상시키지 않도록 너무 세게 힘을 주지 않도록 주의해라.
4. 그런 다음 마더보드에서 전원 케이블을 성공적으로 분리할 수 있습니다.
확장 정보:
주의사항
1 .. 실 안의 전선이 너무 형편없다. 전원이 켜지면 컴퓨터는 atx 전원 공급 장치 내부의 고전압 콘덴서가 순간적으로 충전해야 한다는 것을 알고 있다. 이때 전류가 비교적 커서 순간 최대 전류가 6 암페어 이상에 달할 수 있다. 컴퓨터의 atx 전원 공급 장치에 버퍼 회로가 없으면 순간 서지라고도 하는 큰 서지 전류가 생성됩니다.
바로 그 순간, 컴퓨터 전원 코드가 불량소재이고 저항이 크고 발열량도 커서 전선 하나가 순식간에 타서 끊어졌다.
2. 호스트 전원 코드 양면 커넥터 솔더 조인트 처리가 잘 되지 않습니다. 양쪽 커넥터는 전원 코드의 양쪽에 있는 커넥터입니다. 와이어가 커넥터에 용접되기 때문에 땜납 접합 면적이 너무 작으면 저항이 너무 커서 접촉점에서 순식간에 용해되기 쉽다.
순간적인 연소가 없더라도 장기 저항이 너무 크고 발열량이 너무 많은 것도 산화 가속의 주요 원인 중 하나이다. 산화가 어느 정도 되면 저항이 커질수록 결국 순식간에 타버린다.
로프 스위치를 뜯는 방법?
1. 먼저 전원을 끊은 다음 당김 스위치를 제거하고 전선을 당겨 중성선과 화선을 확인합니다. 빨간색은 화선이고, 검은색은 중성선이고, 접지선은 파랑선이다.
2. 같은 모델의 절연선을 찾아 작은 외장을 제거하여 동선을 노출시킵니다. 연결이 완료되면 절연 테이프를 따로 싸서 두 전선이 노출되는 것을 방지한다.
3. 원하는 타입의 버튼 스위치를 사서 드라이버로 스위치를 켜서 중성선과 화선을 구분한다. 와이어를 두 개의 단자에 연결하고 조이고 스위치 하우징을 닫습니다.
전동차가 배터리를 바꾼 후 어떻게 잠금을 해제합니까?
전동차에서 배터리를 빼다. 이 차의 측면에 배터리 자물쇠가 있다는 것을 주의해라. 스위치 키로 열고 배터리를 빼주세요.
네 모서리의 나사를 풀고 덮개를 조심스럽게 엽니다.
배터리 회로 연결, 빨간색 선과 갈색 선이 배터리 양극을 연결하는데, 그 중 빨간색 선은 배터리 상자의 방전구를 연결하고, 위에는 검은색 작은 튜브가 퓨즈를 놓고, 갈색 선은 충전구 양극을 연결합니다. 파란색 선은 배터리를 연결하는 음극으로, 두꺼운 연결 방전 포트와 충전 포트를 연결하는 음극이 더 가늘다. 자신의 배터리 배선 색상에 따라 기억하면 됩니다. 비교적 간단합니다.
선의 색깔을 분명히 기록한 후, 전기 인두로 실을 배터리에서 떼어내고, 작동할 때 배터리가 단락되지 않도록 주의해라.
낡은 배터리를 모두 꺼낸 후 리튬 배터리를 넣어두면 배터리 창고 바로 아래에 있습니다. 원래 너무 붐벼서 노선이 손상될 것 같아요. 고객서비스에 문의한 후, 아무 것도 없다고 했는데 디자인이 좀 빡빡할 뿐이에요. (서머셋 모옴, 인간의 굴레 (1915), 지혜명언) 배터리를 담을 때, 안에 작은 돌기 플라스틱들이 원래의 납산 배터리를 분리했다. 이것은 반드시 뜯어내야 한다, 그렇지 않으면 앞으로 새 건전지가 망가질 것이다. 나는 전기로 배터리를 용접하지 않고 배터리에 있는 단자를 사서 전기테이프로 감쌌다. 배터리가 움직이는 것을 두려워하여 배터리에 스티로폼 한 겹, 고정 배터리와 껍데기를 더했다.
이 시점에서 연결이 완료되고 기본적으로 완료됩니다. 그런 다음 전선을 정리하고, 덮개를 덮고, 나사를 조이면 OK 입니다.
항온 전기 인두의 퓨즈가 끊어졌습니까?
1, 난방 표시등이 켜지지 않습니다.
와이어 느슨함, 퓨즈, 24V, 인두단락, 접지 스프링을 차례로 검사합니다.
안전을 점검할 때는 먼저 전원을 끄고 인두를 뽑고 온도 조절기를 거꾸로 놓고 나사를 푼 다음 차례대로 덮개를 가볍게 제거합니다.
24V 가 가능하다면 인두가 단락되어 있는지 확인하십시오.
용접머리는 깨끗한 스펀지로만 청소할 수 있고 거즈로 닦아서는 안 된다.
2, 불이 켜져 있고, 인두가 뜨겁지 않다
손상된 전선과 가열 요소를 차례로 검사합니다.
만용표를 부저에 설치하여 도선이 손상되었는지 측정하고 용접 헤드핀과 도선의 연결을 측정합니다. 시계 반대 방향 1, 2,3,4,5, 1 은 빨간색 선입니다. 울리기만 하면 연결되었다는 뜻입니다. 2 는 흰색 선, 3 은 접지 선, 4 는 녹색 선, 5 는 파란색 선입니다. 끊어진 전선이 있으면 교체하십시오.
전선이 정상인 경우 난방 구성요소를 점검한다. 4 와 5 는 각각 녹색 선과 파란색 선으로 히터에 연결되어 있으며 정상 저항은 2.6 ~ 3.8 사이입니다. 정상이 아니면 세라믹 히터를 교체해야 합니다. 1 및 2 는 센서에 연결된 빨간색 선과 흰색 선입니다. 정상 저항은 43 에서 58 사이입니다. 정상이 아니면 센서를 교체해야 합니다.
풍군 5 마일리지 센서는 어떻게 배선합니까?
풍군 5 형 주행 거리계 센서 연결 방법. 주행 거리계 센서는 대부분 전자적이다. 일반적으로 마일리지 센서에는 빨간색, 검은색 (또는 주황색) 및 녹색 (또는 기타 색상) 의 세 가지 선이 있습니다. 빨간색은 전원 코드이고, 검은색 (또는 주황색) 은 접지선이고, 다른 하나는 기기에 연결된 신호선입니다.