제2차 세계 대전 중에 독일이 Bf-109 전투기를 선호한 이유는 무엇입니까?

생산량이 가장 많고 수명도 가장 긴 독일이 2차 세계대전 당시 Bf-109 전투기를 선호한 이유는 무엇일까?

독일은 제2차 세계대전 당시에도 강력한 군사장비를 많이 생산했는데, 육상이든 공중이든 지금도 다른 나라의 군사장비와 비교할 수 있다. 이 전투기 Bf-109와 같은 많은 업적을 달성할 수 있습니다.

이 전투기는 독일의 단좌, 단발, 단익, 전금속 피스톤 전투기로, 제2차 세계 대전 당시 나치 독일 공군의 주력 전투기 중 하나이기도 했습니다. 제2차 세계대전 당시 최고의 성능을 발휘한 경전투기 중 이 전투기는 제2차 세계대전 당시 독일이 생산한 전투기 중 가장 많았을 뿐만 아니라 가장 오랫동안 사용된 전투기였습니다.

이 전투기의 날개는 동체 아래에 위치하며, 전면 커버형 조종석, 접이식 랜딩기어, 올메탈로 제작된 동체와 날개 등 많은 특징을 갖고 있습니다.

그래서 이 전투기도 차세대 전투기에 속합니다. 즉, 제로 전투기보다 성능이 훨씬 뛰어나다는 것입니다. 전투기는 독일에서만 사용되는 것이 아니라 일본과 이탈리아에서도 이 전투기를 사용하고 있습니다. 다소 혼란스러운 상황에서 Bf-109 전투기는 캔틸레버 하부 단일 날개와 접이식 착륙 장치를 갖춘 최초의 독일 군용 항공기입니다.

이 전투기는 외관상 보다 직선적인 변형을 사용했으며, 구조적으로는 당시 독일 산업 기술의 선진 수준을 반영하여 고강도의 얇은 알루미늄 판과 정밀 다이캐스팅 부품을 합리적으로 사용했습니다. 즉, 이 전투기는 독일의 선진 산업 기술을 구현한 것이라고 합니다. 물론 이 전투기가 완벽하지는 않습니다.

예를 들어 수평 비행을 위한 큰 받음각을 확보하기 위해 메인 랜딩기어의 긴 기둥 한 쌍을 날개 뿌리 부분에 특별히 설치했는데, 이로 인해 너무 좁은 단점이 발생했습니다. 수평 범위로 인해 필드 활주로에서 이륙 및 착륙이 어렵습니다. 조종사가 비행 기술이 충분하지 않으면 이 전투기를 조종하기가 어렵습니다. 첨단 기술로 이러한 단점을 극복하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다.

Bf-109 전투기의 사격무기는 기수 상부에 장착되고 날개 앞쪽에는 후기형 대포가 배치된다. 허브 커버에는 일반적으로 두 개의 총과 두 개의 총이 장착되어 있으므로 무기와 장비가 매우 완벽하여 독일 조종사가 이 전투기를 매우 편안하게 조종할 수 있어 많은 세계 기록을 깨뜨릴 수 있습니다. 에어 에이스"가 등장했다. 때로는 연합군도 독일 에이스 조종사를 보면 매우 겁을 먹고, 때로는 그림자를 남기기도 한다.

또한, 독일의 Bf-109 전투기는 독일의 최장수 전투기이기도 하며, 이 전투기는 2차 세계대전 초기부터 말기까지 독일과 동행했습니다. , 독일은 쇠퇴하기 시작했지만 이 전투기는 여전히 독일의 주력 전투기입니다.

지난 전쟁에서도 이 전투기가 여전히 전장에 등장했다는 사실은 동시에 이 전투기의 성능과 전투 효율성을 제외하면 독일이 이 전투기에 큰 중요성을 부여하고 있음을 보여줍니다. 이 전투기는 오랫동안 연합군에 의해 격추되고 독일에 의해 격추되었기 때문에 강력한 공격력으로 인해 이 전투기는 독일에서 생산된 전투기 중 가장 많은 수와 가장 오랫동안 운용된 전투기가 되었습니다. 시간.