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호스트 공장의 자동차 환승역은 어떻습니까

무인운전 기술은 줄곧 자동차 업계의 중점 방향이다. 현재 많은 자동차 회사들은 R&D 및 구매를 통해 L2 지능형 보조 운전을 할 수 있습니다. 하지만 L 1-L5 자동보조운전시스템의 분류에 따르면 L2 보조운전은 여전히 한계가 있어 반자동일 수밖에 없다. 하지만 오늘 우리 주인공인 자율브랜드 신에너지자동차는 이미 특정 도로 상황에서 L4 무인운전을 실현할 수 있게 되었으며, 이 장점으로' 자동차 물류업계 혁신상' 을 수상했다. 이 차는 보준 E200 입니다.

현재 자동화 보급률이 높은 업종도 전자상거래 업종 (예: 스마트 분류 라이브러리, 터미널 배송 로봇 등) 으로 일상생활에서도 접할 수 있을 것이다. 자동화의 기초는 전자 상거래 업계 물류 표준화 응용 프로그램, 상품 단체 포장, 바코드 스캔 등의 기술 향상이다. 솔직히 말하자면, 전자상업계 자동화의 기초가 비교적 견고하여 각종 로봇이 탄생할 수 있다.

그러나 자동차 호스트 공장의 경우 모든 부품이 쉽게 손상될 수 있는 부품이며, 포장은 제각기 특색이 있으며, 전반적인 표준화는 전기상 산업보다 훨씬 적습니다. 이로 인해 각 주요 호스트 공장의 자동화에도 한계가 있다. 지능형 물류는 주로 수거, 출고, 저장에 사용되며, 공장 내 중계는 여전히 많은 인력이 필요하다. 이는 각 주요 호스트 공장의 통증과 병목 현상이다.

하지만 상기 통용 오마름은 이 통증을 타깃으로 해결했다. 몇 달 동안의 연구를 통해 선로 설계, 차량 비틀림, 회전 반경, 자동 견인, 야간 무인운전, 비상주차 등 124 개 기술 지표를 해결했다. 보준 E200' 저속 무인 물류차'. 일부 노선에서는 L4 급 무인운전 조건을 달성할 수 있다. 현재 80 대의 무인 물류차가 운영에 투입되어 총 마일리지가 654.38+0.20,000 킬로미터를 넘는다. 안정성, 신뢰성, 정시성 등에서 모두 인공배송보다 훨씬 좋습니다. 보준 E200 저속 무인물류차도 자신의 우세로' 자동차 물류업계 혁신상' 을 수상했다. 보준 E200 의 장점은 무엇입니까?

보준 E200 은 E 플랫폼 제품으로 차체 설계가 치밀하고 회전 반경이 3.8m 에 불과하여 캠퍼스 내에서 이동하고 방향을 돌리는 것이 매우 편리하다. 동시에, 전기 플랫폼은 지능 기술의 보급에 더욱 유리하다. 보준 E200 은 모듈식 관리를 기반으로 원격 제어, 무인운전 등의 기능을 제공합니다. 이것들은 모두 보준 E200 이 저속 무인 물류차가 될 수 있는 장점이다. 보준 E200 은 일반 소비자들에게 어떤 효과가 있습니까?

우선 보준 E200 의 컴팩트한 차체를 말해야 하는데, 한 개의 일반 주차 공간은 거의 두 대의 차를 주차할 수 있어 도시 여행에 적합하다. 보준 E200 은 셔틀 거리든 좁은 공간이든 편하다. 둘째, 보준 E200 은 전동차, 배터리 팩 28kWh 로 수명이 305km 에 달하며 가정용 220V 전원 충전을 지원하여 킬로미터당 전력이 6 센트에 불과하기 때문이다. 또한 보준 E200 은 ESP, 후진영상, 오르막 보조 등의 기능을 갖추고 있어 차의 편리성과 안전성을 보장합니다.

Air GM Wuling 의 경우, Baojun E200 의 E 플랫폼의 높은 확장성은 무인 기술의 배치에 더 유리하며 물류 수송을 더욱 편리하고 비용을 절감할 수 있습니다. 결국 연간 운영비용 절감 894 만원을 달성했다. 일반 소비자들에게 보준 E200 의 장점은 운전, 주차, 돈 절약, 충전이 편리하다는 점이다. 만약 당신이 가족의 두 번째 차의 소비자라면, 보준 E200 을 안심하고 선택하실 수 있습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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