컴퓨터 지식 네트워크 - 컴퓨터 프로그래밍 - 포르쉐 Taycan 은 전기를 이렇게 기술화시켰다.

포르쉐 Taycan 은 전기를 이렇게 기술화시켰다.

—Taycan, 포르쉐 최초의 양산 순수 전기 초달리기, 이 영어로는 많은 사람들이 철자를 할 줄 모른다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 그것을 타이탄이라고 부르는 것을 더 좋아한다. 네가 전동차의 왕이니 좀 진력이 있어야 한다. 하나의 매개 변수: Taycan? 터보 차저? S? 정지 가속에서 100 까지? 킬로미터/시간? 2.8 초면 돼, 타이 칸? 터보 차저는 3.2 초, 타이 캔? 4S 는 4.0 초입니다. 주력 기종 Taycan? 터보 차저? S? 최대 출력을 할 수 있습니까? 560? KW(76 1? PS) 기계식 부스터 파워, 타이 캔? 터보 차저? 500 까지 도달할 수 있을까요? KW(680? PS) 기계적 부스터 파워, 심지어 표준 성능? 배터리의 Taycan? 4S 차종도 슈퍼 증압 동력 하에서 390 에 달할 수 있습니까? KW(530? PS) 최대 전력, 성능 (옵션)? 배터리? Plus 배터리의 과급 전력은 최대 420? KW(57 1? PS) 의.

아마도 스프레이는 국산차라고 할 수 있고, 테슬라도 할 수 있다! 그래, 포르쉐니까 다른 걸로 하자. 첫 번째는 외관과 인테리어 또는 포르쉐입니다. 하지만 미래에서 온 Panamera 처럼 보입니다. 눈물이 그렁그렁한 앞얼굴을 포함해 층감이 풍부하고, 옆면의 충전덮개는 전기스위치를 만질 수 있고, 문 손잡이는 전자이고, 꼬리에는 배기가 없기 때문에 확산기가 과장되어 있습니다.

또한 공압식 서스펜션은 실제 운전 수요에 따라 상승할 수 있으며 과장된 10 피스톤 앞 브레이크 클램프도 있습니다. 10 피스톤, 브레이크 디스크만으로도 충분히 넓어서 거울처럼 아름답습니다. 차에 앉아 있는 것은 여전히 포르쉐이며, 각종 게이지의 레이아웃과 주행 정보가 표시되는 방식을 물려받았다. 포르쉐 차주인 인 한 차에 오르자마자 바로 시작할 수 있습니다. 차이점은, 차 전체에는 4 개의 독립된 LCD 게이지가 있는데, 이것은 적어도 음조가 있다. 공상 과학 소설은 말할 것도 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

마지막으로 충전과 항속, 타이찬? 터보 차저? S 와 터보 모델 표준 성능? 배터리? 고성능 배터리를 추가하면 용량은 93.4 입니까? 킬로와트 시간 태칸? 4S 차종은 모두 성능을 갖추고 있습니까? 배터리 79.2 용량의 고성능 배터리? 킬로와트 시간, 옵션 용량 93.4? 킬로와트시의 성능? 배터리? 고성능 배터리를 추가합니다. 동시에 주인은 집에서 1 1 까지 AC 를 사용할 수 있습니다. 킬로와트의 전력은 쉽게 차를 충전할 수 있다. 국가 표준에 따르면? 800? V? 충전된 말뚝이 최대가 될 수 있습니까? 200? KW? 충전 전력, 이상적인 충전 조건, Taycan? 전기에서? 5%? 적립? 80%? 30 분 밖에 걸리지 않습니다.

항속력에 관해서는, 이 차는 기어박스가 두 개 있다. 네가 정상적으로 400 킬로미터를 운전하기만 하면 문제없을 것이다. 물론, 전차는 여러분도 아시겠지만, 항속은 황금 오른발에 달려 있습니다. 그래서 이런 포르쉐는 많은 팬들의 기대를 만족시킬 수 있을 것이다. 물론 저는 그것이 안전해야 한다고 생각합니다. 전통 자동차 기업의 가장 큰 장점은 반드시 안전과 성숙이다. 현재 국내에는 아직 Taycan 의 충돌 테스트가 없지만, 나는 시간이 모든 것을 증명할 것이라고 믿는다.

마지막으로 가격을 말씀드리겠습니다. 거의 200 만 명에 가까운 전기 초주로는 밑지지 않고 살 수 없다. 정말 미래에서 온 포르쉐이기 때문이다. (알버트 아인슈타인, 전기명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

上篇: 펑지우(Feng Jiu)의 그림 下篇: 어떤 핸드폰으로 열을 내지 않는 게 좋을까요?
관련 내용