리튬 이온 배터리의 폭발 경향은' 열 \ x0d \ 통제 불능' 이라는 과정으로 인해 발생한다. "열 통제 불능" 은 본질적으로 에너지의 긍정적인 피드백 순환 과정입니다. 즉, 온도가 높아지면 시스템이 뜨거워지고, 시스템이 뜨거워지고, 온도가 상승하여 시스템이 뜨거워집니다. 열 통제불능은 콘크리트 보양 (열을 방출함) 에서 별 폭발 (초신성은 우주 열 통제력의 산물) 에 이르기까지 많은 물리 화학 과정에서 발생할 수 있는 매우 흔한 현상이다. \ x0d \ x0d \ 리튬 이온 배터리 열이 제어되지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 예를 들어, 9V 배터리의 양쪽 끝이 동전으로 브리징될 때 리튬 이온 전지로 양극을 분리하는 다이어프램 파열은 단락으로 이어질 수 있으며, 종종 열 붕괴로 이어질 수 있습니다. 리튬 이온 배터리에 불이 난 원인으로는 주변 온도가 60 C 를 넘고, 충전이 잦고, 제멋대로 껍데기를 개조하는 것도 포함된다. \x0d\\x0d\ 어떤 이유로든 배터리의 코발트 산화물 화학물질이 이런 반응을 겪었다. Valence Technology 의 R&D 부사장 Joe \x0d\Lamoreux 는 어떤 경우에는 이런 유기 전해질의 방출 압력으로 인해 배터리가 파열될 수 있다. 고온에 노출되거나 불꽃을 만나면 연소할 수도 있다. \x0d\\x0d\ 이런 통제할 수 없는 반응이 자주 발생하는 것은 아니지만 리튬 이온 배터리의 수가 너무 많아 이런 사고가 자주 발생한다는 느낌을 준다. 예를 들어 2006 년에는 거의 모든 주요 노트북 제조업체인 \ x0d \- 애플, HP, 도시바, Lenovo, Dell 및 기타 회사들이 소량의 배터리 과열에 대한 보고서를 받은 후 제품을 리콜했습니다. 애플만 9 회 유효보고가 나온 뒤 654.38+0 만 8000 파워북과 이북이 리콜됐다. 더 중요한 것은, 배터리의 크기와 구성, 배터리의 수가 열 통제력의 강도에 영향을 준다는 것이다. 소형 배터리 팩 (예: 디지털 SLR 카메라의 배터리 팩) 은 배터리 전원이 몇 개밖에 없기 때문에 결함이 있는 배터리 장치에서 다른 장치로 열이 번질 가능성은 상대적으로 낮습니다. 보잉 787 의 거대한 배터리 팩은 또 다른 문제입니다. 밀폐된 금속 상자에 담겨 여열을 방출하지 않습니다. 따라서 한 배터리 장치가 전해질에 불을 붙이기에 충분할 정도로 뜨거우면 다른 배터리 장치가 빠르게 뒤따를 것입니다.上篇: 내몽골에서 전화를 걸 때 벨소리는 무엇인가요?下篇: 징보란의 멜빵바지는 소년미가 가득해 보이는 사진 중 어떤 사진이 가장 설레나요?