전함은 어떤 동력이 가장 진보했습니까?

이른바 가장 선진적인 함선동력 시스템이라는 것은, 우리는 가짜 명제라고 생각한다. 이전에 사용 된 증기 및 가스 터빈 추진 장치, 원자력 추진 장치, 디젤 하이브리드 시스템, 완전 전기 추진 시스템 등 지난 수십 년 동안 지속적인 최적화와 혁신이 이루어졌습니다.

많은 사람들은 원자력 항속 시간이 길어서 대량의 화학 연료를 소모할 필요가 없다고 느낄 것이다. 그것은 가장 진보된 함선 동력 시스템이어야 하지만, 그렇지 않다. 핵동력 항모 또는 핵잠수함에서 핵연료는 원자력 발전소의 원자로에서 핵분열 반응을 일으켜 엄청난 에너지를 방출하고 순환된 냉각수에 흡수되어 증기 구동 증기기관으로 작동한다.

원자력은 항모의 추진 동력에 직접적인 영향을 미치지 않는다. 이 기술은 일찍이 1950 년대와 1960 년대에 탄생했고, 후기의 교체료와 유지비는 시간이 많이 걸리고, 핵오염 처리도 일련의 문제가 발생할 수 있다. 그래서이 기술은 아직 가장 진보되지 않았습니다.

통합 전기 추진 시스템은 모든 기계 에너지를 이용하여 발전한 다음 컴퓨터를 통해 전력 시스템, 레이더 시스템, 무기 시스템에 전력을 정확하게 분배한다. 이 기술은 미래의 레이저 무기, 전자포, 전자기 방출 등 에너지 소비 장비에서 큰 장점을 가지고 있으며 공간을 매우 절약할 수 있다.

과거에는 주동력 장치가 선체의 전진을 촉진하는 동력을 생산하도록 특별히 설계되었다. 배의 동력 시스템 (예: 조명이나 신개념 무기) 은 다른 디젤 엔진이나 가스 터빈에서 생산된다. 이 두 시스템은 명확하게 구분되어 있으며, 그들 사이에는 통신이 없다.

전전 추진 시스템은 디젤 엔진이나 가스 터빈의 수를 어느 정도 줄일 수 있으며 선체를 추진하는 전용 동력 시스템과 선상에 전원을 공급하는 전용 동력 시스템이 필요하지 않다. 이렇게 하면 전체 시스템의 복잡성과 운영 비용도 크게 줄어들고 유지 보수 비용도 크게 절감됩니다. 따라서 전체 전력 추진 시스템은 선박 동력 시스템과 전력 시스템의 통합으로 새롭고 효율적인 선박 동력 기술이다.