인간의 우주 탐험의 역사

로켓을 사용하여 비행한 최초의 중국인은 중국이다

우주 비행에 대한 인류의 꿈은 적어도 수천년 동안 글로 기록되었습니다. 고대 중국 둔황막고석굴에는 '창아가 달에 날아간다', '하늘을 나는 것' 문양과 같은 아름다운 전설이 있었습니다. 서양 항공우주계에서는 중국 명나라 사람 완후(Wan Hu)가 로켓을 타고 우주 비행을 시도한 최초의 인류라고 믿고 있으며, 이를 기념하여 달의 분화구에 "완후(Wan Hu)"라는 이름을 붙였습니다.

19세기 중반 프랑스인 베른의 소설 『지구에서 달까지』는 거의 모든 현대 항공우주 개척자들에게 영감을 주었지만, 무한한 우주에 대한 인간의 상상력은 언제나 소설 수준에 머물렀다. 20세기에 들어서면서 우주에 대한 사람들의 과학적 개념은 점차 구체화되어 세계 여러 나라에서 수많은 우주 개척자들이 활동하고 있다.

1921년 12월, '현대 로켓의 아버지' 미국의 로버트 고다드가 인류 역사상 최초로 액체로켓 엔진을 개발했다. 그러나 Goddard의 연구는 많은 어려움에 직면했습니다. 과학 연구 자금이 부족하고 비판적인 여론에서는 그가 고등학교 물리학 지식도 모른다고 조롱하고 하루 종일 "달인"이되는 환상을 가지고 있다고 비웃었습니다. 그러나 고다드는 이러한 어려움에도 흔들리지 않고 20년 간의 노력 끝에 마침내 성과를 거두었다. 1941년 1월, 새로운 엔진 로켓은 높이 2,000m 이상에 도달하고 하중 447kg을 운반할 수 있어 현대식 로켓의 원형을 선보였습니다.

유인 우주비행의 초기 성공률은 50%에 불과했다

제2차 세계대전이 끝난 뒤 항공우주 분야에서 미국과 소련이 치열한 경쟁을 벌이기 시작했다. 1957년 10월 4일 저녁, 세계 최초의 인공지구 위성 '스푸트니크 L'을 탑재한 로켓이 소련 바이코누르 우주 발사장에서 성공적으로 발사되면서 인류 우주 시대의 진정한 도래를 알렸다.

하지만 당시 유인우주비행은 안전지수가 50에 불과할 정도로 매우 위험했다. 소련이 최초로 유인 우주여행을 하기 전 1년 동안 유인우주선의 시험발사 6회 중 3회는 1회 미만이었다. 50% 비극이 끝났습니다. 한 번은 위치 확인 시스템의 오작동으로 인해 지구로 돌아오지 못했고, 한 번은 임무를 마치고 돌아올 때 대기와 심각한 마찰을 겪어 우주선에 불이 붙었습니다.

소련이 첫 번째 우주 여행 날짜를 정하지 못한 것은 바로 이러한 실패한 사례 때문입니다. 처음에 본다렌코는 우주로 비행한 최초의 소련 우주비행사로 확인되었습니다. 불행하게도 1961년 3월 23일, 혹독한 훈련 중 기내에서 화재가 발생했고 본다렌코는 심한 화상으로 사망해 우주비행 역사상 최초로 사망한 우주비행사가 됐다.

1961년 4월 12일, 최초의 유인 우주 발사가 곧 시작될 예정이었습니다. 당시에는 이번에도 성공할 것이라고 확신하는 사람은 아무도 없었습니다. 소련의 누군가는 아직 아이를 낳지 않은 우주 비행사 골드 티토프에게 임무를 수행하도록 허용하자고 제안했습니다. 당시 유인 우주 연구를 담당했던 소련 항공우주 전문가 세르게이 코롤레프는 이미 두 아이의 아버지였음에도 경험이 더 많은 유리 가가린을 선택하라고 고집했다. 이륙 전 코롤레프는 가가린을 위로하며 이렇게 말했다. "유라, 긴장하지 마세요.

당신이 어디에 착륙하든 우리는 당신을 찾을 수 있습니다."

이 말은 그렇지 않았습니다. 가가린의 108분 우주 여행의 위험을 줄입니다. 우주선의 밀폐 센서가 오작동하고 해치에 있는 32개의 볼트를 발사 전 몇 분 안에 다시 조여야 했으며 통신 회선이 한동안 중단되었습니다. 우주선이 추락했다는 표시가 떴다. 3단 로켓이 돌아오자 우주선이 급격하게 회전했고, 우주선은 무작위로 굴러갔다… 그러나 가가린은 절박한 상황에서 살아남아 기적적으로 인류 최초의 로켓 발사를 완성했다. 우주 여행.

달 착륙 프로그램에는 1천만 명에 가까운 사람들이 참여했다.

소련은 최초의 인공 지구 위성 발사에 성공하고 최초의 우주비행사를 우주로 보내 미국을 크게 자극했다. 소련의 항공우주 우위를 무너뜨리기 위해 1961년 5월 25일 미국 케네디 대통령은 NASA의 '아폴로 달 착륙 계획'을 승인하고 의회에서 미국이 10년 안에 사람을 달에 보낼 것이라고 밝혔습니다.

아직 사람을 우주로 보내지 않은 미국에게는 이것은 매우 어려운 일이었습니다. 많은 기술적 어려움을 해결하기 위해 미국은 거의 모든 자원을 사용했습니다.

'아폴로 프로젝트'에는 미국을 비롯한 80개국의 2만개 이상의 기업과 200개 이상의 대학이 참여했다. 일부 추산에 따르면 거의 천만 명이 달 착륙 프로그램에 직간접적으로 참여했다고 합니다.

그러나 이렇게 막대한 투자를 했음에도 불구하고 유인 달 착륙 기술은 아직 상대적으로 낙후되어 있습니다. 통신 및 내비게이션 시스템이 오늘날의 휴대폰보다 느리기 때문에 비상 시 우주비행사는 지상에 전혀 접촉할 수 없습니다. 사람들은 "치약 밥"만 먹을 수 있으며 우주선의 충격 방지 시스템과 방사선 보호 시스템은 완벽하지 않으며 우주 비행사는 우주에서 다양한 광선으로 인한 중독에 직면할 가능성이 높습니다. 미세 중력의 문제는 완전히 해결되지 않았으며 우주 비행사에게는 근육 위축, 뼈 경화 등이 발생할 가능성이 가장 높습니다.

경험을 끊임없이 요약해 보면, 1969년 7월 21일 12시 56분(GMT)에 미국의 우주 비행사 암스트롱이 아폴로 11호의 달 탐사선에서 나와 마침내 달에 최초의 인간 발자국을 남겼습니다. 인류를 위한 거대한 발걸음." 이 시점에서 인간의 우주 탐험 여정은 새로운 페이지를 열었습니다.

유인 우주 비행 엔지니어링의 복잡성으로 인해 위험과 도전으로 가득 찬 작업임에 틀림없습니다. 본다렌코를 포함해 22명의 우주비행사가 소중한 생명을 희생했습니다. 그러나 인류는 우주를 탐험하는 여정에서 결코 멈추지 않을 것이며, 탐험가들에게는 영광스러운 미래가 반드시 맞이할 것입니다.