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중고 포장기 공장 견적

날이 이미 늦었다. 막차가 안 된다는 것을 확인한 후 고객은 서둘러 늙은 닭을 데리고 그가 찾는 또 다른 차원을 보러 갔다. 사실 두 곳은 거리가 그리 멀지 않아서 정상 운전으로 30 분이면 충분하다. 그러나, 우리는 퇴근 러시아워를 따라잡았기 때문에, 우리가 도착했을 때는 이미 날이 완전히 어두워졌다 ...

아니면? GTR, 이 차는 주간 테스트와 비교했을 때 가장 큰 차이점은 개인차원입니다.

단도직입적인 산: 20 1 1 인도, 2 마일, 약 3 만 2 천 킬로미터로 환산했습니다. 판매자는 전차 페인트 변색, 이전 7 회, 기타 문제 없음을 반영했다. 이곳의 고객들은 이런 차가 결국 재미있는 차라고 생각한다. 사고가 나지 않는 한 색깔을 바꾸면 몇 번 더 돌리는 것이 정상이다.

차량 페인트는 알려진 상황이기 때문에 페인트칠을 검사할 필요가 없다고 생각할지 모르지만, 우리가 페인트막 테스트기로 검사한 것은 페인트의 흔적뿐만 아니라 판금의 흔적도 있다는 것을 알려드려야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차는 이미 늙은 닭에 의해 검출되어 판금의 흔적을 발견하지 못했다.

어둠 속에서 테스트하는 것은 매우 불친절한 일이다. 이제 노인은 자신의 손전등이 힘을 주길 기도할 수밖에 없다. 그렇지 않으면 뒤가 모두 눈이 멀었다.

엔진 커버가 열렸고, 늙은 소매치기가 여기서 본 첫 번째 이상은 비정상이라고 할 수 없다. 즉, 차주가 이 차의 빨간 후드를 바꿨다는 것이다. 왜냐하면 늙은 소매치기에 따라 GTR 에 대한 이해로 1 1 년 전에는 빨간 머리 기계가 없었기 때문이다.

차주는 자동차 패널 전체가 뜯어져서 다른 색을 발랐다고 말했고, 페인트와 페인트칠의 흔적에 대해서는 군더더기 없이 엔진 선실이 어떻게 다른지 살펴보았다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언)

전조등은 후기에 교체해서 대부분 필요 없습니다. 결국 그때는 아직 번개 같은 것은 없었다.

엔진 타이밍을 점검하여 분해 및 유지 보수의 흔적을 찾으십시오.

온도 조절기도 탈부착 가능합니다.

엔진 하네스를 다시 포장하다.

여러분이 차의 엔진을 보고 어떤 생각을 하는지 모르겠습니다. 30,000 킬로미터 차를 수리하는 엔진에 대해 어떻게 생각하세요? 정말 없어! 노인의 경험으로 볼 때, 차가 시계가 있고, 킬로미터가 부정확하거나, 이전 차주가 차를 너무 심하게 때렸고, 엔진이 3 만 킬로미터를 수리해야 했다.

차의 앞부분의 상황이 바로 이렇다. 기본적으로 이사해야 할 곳은 모두 옮겼지만, 다행히 구조부품을 검사할 때 노인이 닭을 찢고 차 안에서 구조사고의 흔적이 발견되지 않았다.

나는 트렁크를 검사하러 왔는데, 언제 고객이 늙은 닭에게 배달을 시켰는지 모르겠다. 그리고 늙은 닭에게 하루 종일 한 입 먹느라 바쁘다고 말해, 다 먹고 한번 해 보면 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 음식명언) 고객의 호의는 늘 가슴이 찢어지지만, 식사 때문에 판매자와 고객의 시간을 지체할 수는 없겠죠? 그래서 먼저 음식을 넣고 테스트가 계속됩니다.

이런 해체와 탈칠의 세부 사항을 나는 군더더기가 필요하지 않다. 전 차를 분사하는 것도 고수다.

트렁크 뚜껑의 위치를 ​​먼저 살펴 보겠습니다. 첫째, 가장 분명한 문제는 이 차의 예비용 덮개의 선반 번호가 이 차의 유명 브랜드의 선반 번호와 일치하지 않는다는 점이다. 즉, 교체분해품이라는 것이다. 차 뒤에 이야기가 있는 것 같아요. 우리는 계속 내려다 본다 ℸ

트렁크 바닥을 열고 아래의 판금 부품을 보면 더러운 점 말고는 문제없다고 생각하세요?

보셨어요? 자동차 뒤의 충돌 방지 빔의 고정 나사에 뚜렷한 분해 흔적이 있다. 이 자리에서는 페인트칠할 때 빼냈다고 말할지 모르지만, 자꾸 닭을 찢는 것은 사고를 숨기는 혐의가 있다고 생각한다. 색이 변할 때 의도적으로 충돌 방지 빔을 제거하고 인클로저에 페인트를 뿌릴 수 있는 차를 상상해 보십시오. (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 불필요한 동작이 너무 많아요! 물론, 이 문제들은 현재 모두 오래된 추측이므로, 증명하려면 섀시가 검출될 때까지 기다려야 한다.

자, 이제 차 내부를 봅시다. 문이 열렸을 때, 우리가 가장 먼저 본 것은 좌석이었다. 동시에 노인은 차의 킬로미터 수를 생각했다. 이것은 정말로 30,000 킬로미터 떨어진 자리입니까? 어차피 너도 닭을 찢는 것을 믿지 않는다.

스티어링 휠 마모는 정상이지만 오리지널이 아니어서 참고가치가 없습니다. 우리 모두 알고 있듯이, 우리가 자동차에 들어가 테스트를 할 때, 자동차는 반드시 시동을 걸어야 한다. 그러나, 오래 된 created 치킨 튜브 자동차의 메인 키가 자동차를 시작 하는 준비가 되었을 때, 소유자가 차에 삼원 촉매가 설치 되지 않은 것을 거부 했다, 우리는 점화를 허용 하지 않습니다. 오랜 의사 소통 끝에 늙은 닭은 먼저 차에 전기를 공급하고 간단한 테스트를 할 수밖에 없었다.

전원이 켜진 상태에서 감지할 수 있는 모든 것을 테스트한 결과 문제가 발견되지 않았지만, 이것은 우리가 원하는 결과가 아니다.

시동을 걸 수 없는 이상 기본적으로 테스트가 끝났다고 발표할 수 있습니다. 도로 테스트든 섀시 테스트든 먼저 차량을 시동해야 하기 때문입니다. 이미 어색한 지경에 이른 것 같다. 결국 고객은 어쩔 수 없이 늙은 닭에게 지금 문제가 있는지 물어볼 수밖에 없었다. 제가 무슨 말을 할 수 있을까요? 차가 다 여기 있어요. 차주를 피할 수가 없어요. 차가 발견한 문제를 고객에게 직접 알려 주세요. 안목 있는 사람들은 모든 차를 검사할 수 없다는 것을 알 수 있다. 살 필요가 있습니까? 답은 당연히 부정적이다 ...

이 차 판매자는 69 만 원을 제시했다. 자동차 상황의 경우, 이 GTR 은 분명히 가질 가치가 없다. 이 예산에 따라 고객은 차 상태가 좋은 12 의 진홍두 GTR 을 살 수 있다. 중고 GTR 기어박스는 문제가 생기기 쉽지만, 우리는 이전에도 자동차 상태가 좋은 GTR 을 테스트한 적이 있다. 나는 내가 인내심을 가지고 찾아가면 항상 중고차 한 대가 너를 만족시킬 것이라고 생각한다.

고객은 노인의 건의를 듣고 감사를 표했다. 예전에는 판매자가 보낸 사진이 좋았지만 실제로는 중고차가 여전히 깊은 길인 것 같아 눈길을 끌었다 ...

돌아오는 길에 고객은 늙은 눈물닭에 대해 몇 가지 이야기를 했다. 닭을 찢는 것은 무엇이든 다 알고 있고, 닭을 찢고 시험을 본 GTR 도 적지 않다. 고객이 자꾸 닭을 찢으라고 하니까, 이 차에 대한 자신의 견해를 말해 보세요. 나는 이전에 GTR 을 테스트한 적이 있는데, 그 고객은 그의 젊은 시절의 소망을 만족시키는 것을 샀지만, 얼마 지나지 않아 그는 후회했다. 어떤 것들은 아름다운 환상 속에서만 완벽할 수 있지만, 사실 정말 지루하다.

정말 시끄럽고 요동치면, BOSE 음향은 의미가 없고, 인테리어도 백만 급 차의 호화감이 없다. 차를 몰고 길을 갈 때의 귀환률은 우무론보다 훨씬 못하다. Boom 직선을 제외하고는 정말 너에게 너무 많은 즐거움을 줄 수 없을 것 같다. 공장에서 1000 여 필로 리모델링하는 과정은 빠르고 빠른 프로세스입니다. 네가 머리가 예상한 속도에 이르면, 이 차는 졸업을 하고, 지금은 바로 이렇다.

물론, 그 리모델링 잠재력이 정말 크다는 것은 부인할 수 없다. 그보다 성능이 더 좋고 가격도 더 싼 차는 없다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 만약 당신이 예산 70 만 대의 차를 사고 싶다면, 절대 틀림없다. 그래서 GTR 을 살 때, 당신은 그것에 대한 당신의 필요를 알아야 합니다. 궤도에서 떼어내고, 날려버리고, 리모델링 과정을 즐기기만 하면 됩니다. 확실히 좋은 차입니다. 단지 자신의 소망과 신앙을 만족시키기 위해서라면, 그것이 믿음 안에서 계속 살도록 하는 것이 더 적합하다. (조지 버나드 쇼, 믿음명언)

원래 GTR 0 1 공식적으로는 3.8 초를 달릴 수 있다고 했지만, 도로 온도, 부착력, 타이어 온도, 신구태압, 기온, 기압, 풍향, 습도, 연료 탱크 유량, 휘발유 레이블, 운전자 수준 등 모든 차량 단위가 이상적인 상태를 달성할 수 있어야 한다고 요구했다 네가 정상적으로 운전하는 데 4 초 이상이 걸리기 때문에, 원래 S3 을 폭파하는 것은 어렵지 않지만, 소마왕을 만나면 좀 천천히 해야 한다. 붐이 없는 기어박스를 만들지 말고 적어도 한 번에 다섯 자리 이상 수리해야 한다. 장 같은 거물급 선수와 싸우면, 너는 그가 돈만 있는 것을 볼 수 있지만, 그들이 미치광이처럼 견지하는 것을 볼 수 없을 것이다.

당신은 GTR 에 대해 더 깊은 견해를 가지고 있습니까? 평론 구역에서 노인에게 닭을 찢으라고 말하다.

위챗 위챗 공식 계정의' 도망가는 골목' 을 주시하고 있는데, 나는 항상 닭을 찢고 있는데, 기다리고 있나요?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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