트럭 개조에 대한 뒷바퀴 속도비?

그러나 작동 시 차속기는 움직일 수 없다는 점에 유의해야 한다. 즉, 두 뒷바퀴를 동시에 돌려야 한다. 그렇지 않으면 측정이 정확하지 않다.

엄격한 속도 비율 계산은 골반 기어의 톱니 수여야 합니다.

피제하다

피니언 톱니 수를 구합니다 (다단 감속 교량의 경우 다른 감속 단계 계수를 곱해야 함).

후방 차축 속도비는 자동차 구동 차축의 주 감속기의 전동비로, 전동축의 회전 각속도와 반축의 회전 각속도의 비율, 회전 속도의 비율과 같습니다. 트럭의 주행 속도 = 엔진 속도/전동비/구동축 전동비 * 타이어 지름. 트럭이 최고급에 진입할 때, 뒷바퀴축 비율에 따라 트럭의 최대 속도가 결정됩니다. 작은 후방 차축 비율이 있는 최대 속도는 크지만 토크는 작습니다. 반대로 회전 속도는 작지만 토크 출력은 크다.