베이징-상하이 고속철도는 유연한 요금에 대응합니다. 가격이 오르더라도 고속철도를 이용할 의향이 있습니까?

이번 가격 조정 정책은 여전히 ​​받아들일 수 있다고 생각하며, 이번 가격 조정 때문에 고속철도를 선택하지 않겠다고는 말하지 않겠습니다.

최근 조국의 가장 큰 변화는 고속철도의 인기라고 생각한다. 요금은 저렴하고 여행은 편리해졌다. 많은 사람들이 외출하는 첫 번째 선택입니다. 비행기보다 편리하고 자동차보다 빠르며 승차 환경이 깨끗하고 편안합니다. 각국은 중국 철도 건설 분야의 급속한 성장을 한탄하고 있다.

운임을 따지면 우리나라의 환경은 결국 고속철도와 고속철도 역사의 건설과 연구개발 비용은 천문학적인 수치로 설명할 수 있을 정도로 상당히 합리적이라고 생각합니다. 그래서 현재 우리나라 고속철도의 운임은 비교적 합리적이지만, 성수기에는 승차권을 구하기 어렵고, 승객의 흐름이 정체되는 등 고속철도 운행에는 여전히 피할 수 없는 문제가 남아 있습니다. 많은 고속철도의 정상 근무일이 급격히 감소했습니다. 또한 공회전으로 인해 철도 부서에 막대한 비용과 재정적 압박이 발생했습니다.

이런 상황 때문에 베이징-상하이 고속철도도 수년간의 연구와 논의를 바탕으로 유연한 요금 방안을 제안한 것이 시장 수요에 근거한 합리적인 방안이라고 생각합니다. 쉽게 말하면, 탄력운임이란 연휴 성수기가 아닌 경우에는 고속철도 티켓 가격이 일반 운임보다 저렴하고, 연휴 성수기에는 일반 운임보다 가격이 높아지는 것을 의미합니다. 어떤 사람들은 승객 흐름의 균형을 이루기 위해 성수기 동안 여행을 시차를 두는 것을 선택하기 때문에 승객 흐름의 불균형을 균형잡기 위해 정상 요금을 사용합니다. 이는 모두 베이징의 고품질이고 저렴한 가격입니다. 상하이 고속철도.

이런 유연한 요금 덕분에 시간을 선택할 권리가 있다면 집에서 휴가를 엇갈리게 하여 한편으로는 시간을 절약하고 다른 한편으로는 요금을 절약할 것이라고 믿습니다. 왜 안 돼? 평일에는 가격이 인하된다고 해서 휴일에는 가격이 오르는 것이 합리적이다. 그렇다고 해서 고속철도를 선택하지 않을 필요는 없다.