포르쉐 911 가솔린 펌프 분해 및 조립 방법

Pacific Automotive Network의 포르쉐 911 가솔린 펌프 및 오일 파이프 설치 방법은 1 : 원래 자동차의 가운데 손잡이를 빼내고 십자 드라이버를 사용하여 가운데 손잡이에 있는 나사를 풀어줍니다. . 2: 기어박스를 조심스럽게 제거합니다 3: 패널 도구를 사용하여 에어컨 패널을 들어 올립니다. 4: 에어컨 소켓과 에어컨 램프 홀더를 뽑고 에어컨 패널을 제거합니다. 5: 원본 양쪽에 있는 손잡이를 잡아 당깁니다. 두 개의 높은 손잡이를 교체하고 플러그, 램프 홀더 및 에어컨 패널을 제자리에 설치합니다. 6: 중간 손잡이 나사를 다시 조이고 중간 손잡이를 설치하면 수정이 완료됩니다.

자동차 연료 펌프 제거 방법 - 소개

1. 연료 라인의 남은 압력을 해제하고 배터리 음극 케이블을 분리합니다.

2. 연료 펌프 서비스 구멍은 트렁크에 있습니다. 트렁크 리드를 열고 바닥 매트를 제거하십시오. 연료 펌프 서비스 구멍이 뒷좌석에 있으면 뒷좌석 쿠션이 노출됩니다. 서비스 구멍.

3. 일자 드라이버를 사용하여 가장자리에서 연료 펌프 플러그 커버를 부드럽게 엽니다.

4. 연료 펌프의 전기 커넥터를 분리하고 버클 버튼을 누른 상태에서 연료 공급 및 회수 파이프의 퀵 플러그를 분리합니다.

5. 연료 탱크 잠금 링 렌치(범용 유지 관리 도구)를 사용하여 잠금 링을 제거합니다.

6. 고정 버클을 풀고 연료량 센서 유닛, 연료 필터, 연료 펌프 어셈블리를 꺼냅니다.

자동차 오일 펌프의 압력은 무엇입니까? 소개에 따르면 점화 스위치를 켰을 때의 오일 압력은 일반적으로 280kPa, 공회전 오일 압력은 250kPa, 최대 오일 압력은 약 250kPa입니다. 750kPa이고, 조정된 오일 압력은 약 300kPa이며, 잔여 오일 압력은 약 150kPa입니다. 세미 오일 리턴 시스템이 3개의 정적 및 유휴 잔류 오일 압력만 측정할 수 있는 경우. 그러나 세미 오일 리턴 시스템의 공회전 속도는 대부분 400kPa 정도입니다.

가솔린 펌프의 압력이 부족한 이유는 일반적으로 다음과 같습니다.

1. 오일 펌프 구동 기어 샤프트 후단의 오일 씰이 마모되었거나 파이프라인 조인트가 그렇지 않습니다. 파이프라인에 공기가 있습니다. 연료 탱크에 오일이 부족합니다. 필터가 더럽습니다.

2. 오일 펌프의 기어 끝 부분에 있는 메인 베어링이 마모되거나 고착되었습니다. 오일 펌프 기어의 축 간극이 너무 큽니다.

3. 니들 롤러 베어링이 손상되어 오일 펌프 기어의 맞물림이 비정상이고 오일 펌프 하우징의 내부 구멍이 변형되었습니다.

4. 오일 펌프 조절 밸브나 안전 밸브가 막혔거나, 스프링의 탄력이 부족하거나 파손된 경우 등입니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)