포르쉐 파나멜라 트레일러는 3 년 5 만 킬로미터를 단계적으로 개조하여 진화한다.

"이 포르쉐 파멜라? 3. 은 17 년 6 월에 주문했고, 11 월에 차에 도착했는데, 당시에도 첫 차, 18 만 8 안내가로 간주되었고, 149 만여 개 이상의 낙하를 할인하지 않았습니다. 현재 신차의 가격심인 피 한 방울을 보세요. 하하하! 그러나 일찍 사서 일찍 즐겼다! 클릭합니다 < P > "이것은 두 번째 포르쉐입니다. 첫 번째는 카옌에서 14 년 동안 산 것입니다. 현재 복무 중입니다. 최근에도 Macan 을 사서 아내를 배웅했습니다!" < P > "트럭은 첫 걸음부터 바로 가게로 가서 Xpel 차복을 붙였고, 캘리퍼스는 빨간색을 뿌렸고, 차를 검사하러 갔다!" < P > "검사 후 21 인치 단조 거울과 위고막을 직접 바꿨다!" < P > "그리고 원래 Turbo 꼬리날개를 바꿨는데, 당시 26, 대양을 바꿨어요!" < P > "차를 타고 차우군에 합류했다. 군내에서 처음으로 모임을 조직한 것이다. 뜻이 맞는 사람들이 함께 채팅하고 술을 마시는 것은 즐거운 일이다. 더 많은 광둥 차우들도 우리와 함께 하는 것을 환영합니다! 이 3 년! 이 차를 통해 뜻이 맞는 많은 사람들을 알게 되었다! 그만한 가치가 있어요! " < P > "그리고 19 년이 되자 캘리퍼스는 노란색을 뿌리고 터보 포위와 SD 사이드스커트를 바꿨다." < P > "캘리퍼 페인트칠은 여기서 알려드립니다. 꼭 스프레이 페인트를 뜯어야 합니다! 피스톤을 꼭 싸야 하고, 제거하지 않고 직접 뿌리면 페인트가 피스톤에 튀어 브레이크 성능에 영향을 주고, 특히 페인트를 벗기기 쉽다. " < P > "터보 큰 입, 사실 그때 바꾼 느낌은 별로 변하지 않았지만, 일반판을 많이 본 포위는 돌아갈 수 없었다."

"SD 의 옆치마." < P > "올해 4 월이 되면 차도 5 만 킬로미터가 다 되어간다. 아예 색상과 허브를 바꿨고, 결국 레이저 백색색막을 선택했다!"

"허브도 바뀌었습니다! 이것은 HRE 를 방지하기 위해 hongxin 단조 맞춤형 제품입니다! 홍신이 단조한 허브는 정말 잘 쓰이는데, 이전에 사용한 거울은 아무런 문제가 없었고, 5 만 킬로미터에는 드럼과 변형이 일어나지 않았기 때문에 이번에도 계속 사용했습니다. " < P > "문 손잡이와 백미러는 직접 페인트를 칠하기로 했다. 색막을 선택하지 않았다. 이런 강조 흑색막의 질감이 정말 좋지 않기 때문이다." < P > "문틀은 당시 선택권이 없었고 무광택 블랙이었는데, 여기서 스티커 처리를 선택했는데, 여러분이 선택할 때 5, 여 개를 고를 것을 제안합니다." < P > "레이저 백색의 색막은 흐린 날에는 보통 흰색이지만 태양 아래서는 완전히 다르다." < P > "이어 차에 ECU 2 차, 개조단, BMC 스타일, 그리고 운동 배기를 준비한다." < P > 이번 포르쉐 Panamera 리모델링 사례는 차주에게 감사의 뜻을 전합니다. Ewing < P > 이 글은 자동차의 집 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점을 대표하지 않습니다.