신종 코로나바이러스 퇴치 '전력화' 위해 자동차업계 기부금 10억 넘을 듯

2020년 1월 31일, 음력 1월 7일은 원래 오늘은 춘절 연휴를 마치고 전국 각계각층이 업무에 복귀하는 날로 예정되어 있었습니다. 새로운 항해를 시작합니다. 그러나 신형 코로나바이러스로 인한 폐렴은 여전히 ​​맹위를 떨치고 있습니다. 이 험난한 전염병 퇴치전에서 승리해야만 중화민족의 '바퀴'가 더 빠르고 더 좋게 전진할 수 있습니다.

전염병 사태에 직면해 최근 며칠간 각계각층의 자금과 물자 기부에 대한 열의가 유례없이 높았고, 그중 자동차 산업과 관련 산업 부문이 특히 두드러졌다. 어제 우리는 자동차 및 관련 업계에서 전염병에 대응하여 7억 위안 이상의 자금과 자재를 기부했다고 보도했으며, '자동차 사람들'의 사회적 책임을 보여주기 위한 이번 기부는 여전히 '완전히 진행 중'입니다. 속도". 오늘 정오 12시 30분 현재, 우리는 자동차 산업과 관련 산업이 전염병에 대응하여 자금과 자재를 기부한 금액이 9억 위안을 넘어 10억 위안에 육박한다는 사실을 알게 되었습니다.

SAIC, SAIC-Volkswagen, SAIC-GM은 '빅 플레이어'로서의 영광을 보여주기 위해 2,200만 위안을 기부했습니다.

국내 자동차 시장의 '빅 플레이어'에 관해서 말할 것도 없이 합작 브랜드인 SAIC-폭스바겐은 4년 연속 200만대를 돌파했고, 지난해 SAIC-GM의 160만대 판매는 '신화적인' 존재다. 자동차 시장. 그렇다면 중국이 재난을 겪었을 때 SAIC는 어떻게 무관심을 유지할 수 있었습니까? 현재 SAIC 그룹은 SAIC 폭스바겐, SAIC-GM 등의 브랜드와 함께 사회적 책임을 적극적으로 이행하고 있으며, 신형 코로나바이러스 전염병에 맞서 싸우기 위해 2,200만 위안의 자금과 자재를 기부했습니다. 그 중 SAIC 그룹은 상하이의 전염병 예방 및 통제로 인해 20대의 음압 구급차를 기부했으며 SAIC 폭스바겐과 SAIC-GM은 우한과 상하이의 전염병 예방 및 통제를 위해 각각 800만 위안을 현금으로 기부했습니다.

음력 12월 29일인 1월 23일, SAIC MAXUS G10 차량 100대로 구성된 SAIC 방역 봉사단은 의료진을 태우고 전염병 퇴치 최전선에 합류했다. - 영업팀은 차량의 정상적인 작동을 완벽하게 보장하기 위해 하루 24시간 운영됩니다. 1월 24일 설날을 맞아 SAIC 안지 물류(SAIC Anji Logistics)의 자회사인 Tiandi Huayu도 구호물자를 우한 지역으로 무료로 운송하기 위한 운송 채널을 개설했습니다. 상하이 지역에서 관련 지역으로 9개의 의료물자를 전달했습니다. 1월 24일부터 29일까지 우한 의료 지점. 물품. 빠르게 확산되는 전염병에 맞서 SAIC Maxus Chao 95의 기술 백본과 작업자들은 설날 첫날인 1월 25일 작업을 재개하기 위해 공장으로 복귀했으며 전염병을 예방하면서 작업을 완료하기 위해 노력했습니다. 원래 30일 건설 기간의 첫 번째 생산은 60개의 음압 구급차 배치의 압축이 10일 이내에 완료되어 이러한 음압 구급차가 시위 최전선을 지원하기 위해 2월 5일 이전에 배송될 수 있도록 보장했습니다. 돈이 있으면 기여할 수 있고 전염병과 싸우고 사회에 보답하기 위해 최선을 다할 수 있습니다. SAIC는 실용적인 행동으로 '대기업' 스타일을 보여주었습니다.

자동차 업계가 '팀배틀' 기부, 부품사와 용역업체도 참여 하루가 걸린다면 오늘은 자동차 부품 공급업체와 서비스 제공업체가 참여하는 날이다.

오늘, 최고의 기술 수준과 최대 수출량을 보유한 국내 최대 자동차 유리 생산 및 공급 기업인 푸야오 유리(Fuyao Glass)의 조덕왕 회장은 자신이 설립한 헤렌 자선 재단에 1,100달러를 기부할 것이라고 발표했습니다. 그 중 7천만 위안은 후베이성 ​​지원에, 3천만 위안은 푸젠성 지원에 사용되며, 이는 특히 신형 코로나바이러스 감염으로 인한 폐렴 전염병을 예방하고 통제하는 데 사용됩니다.

자동차 고무 타이어 연구 개발 및 제조 기업인 사일룬 그룹(Sailun Group)도 신종 코로나바이러스 감염 폐렴 전염병 퇴치 및 예방을 위해 칭다오 적십자사를 통해 1000만 위안을 기부했으며, 그 중 기업이 600만 위안을 기부했습니다. 위안, 그룹 경영진과 직원들이 개인적으로 400만 위안을 기부했습니다. 이번 기부금은 칭다오시 정부에서 신형 코로나바이러스 전염병 퇴치에 필요한 각종 긴급 구호품을 제공하는 데 사용될 것으로 이해되며, 세일럼 그룹은 계속해서 전염병의 발전에 관심을 기울이고 전염병 후 대처에 도움을 제공할 것입니다. 문제 또는 기타 사회적 필요.

또한 State Grid는 새로운 폐렴 퇴치를 위해 5천만 위안을 기부했습니다. 자동차 통신 네트워크 솔루션 공급의 거대 기업인 Huawei Group은 야금 및 화학 기업인 Jinchuan에 3천만 위안을 기부했습니다. 그룹은 1000만 위안을 기부했고, 배터리 제조 회사인 Zhuhai Guanyu는 500만 위안을 기부했으며, 폐 배터리 및 전자 폐기물 자원 재활용 기술 회사인 GEM도 100만 위안을 기부했습니다. 신에너지 전기차 충전 서비스 제공업체인 '테라이디안(Te Laidian)'도 24시간 중단 없는 충전 서비스를 제공하고, '스타 차징(StarCharging)'은 전염병 기간 동안 신에너지 온라인 차량호출, 택시 및 기타 운행 차량의 배터리 수명을 보장하기 위해 무료 충전 서비스를 제공한다. .

자동차 딜러와 언론사들도 방역에 소액씩 기부하기 위해 안간힘을 쓰고 있다

자동차 제조회사, 자동차 부품 공급회사, 서비스 공급회사에서는 전염병 퇴치를 위해 전폭적인 기부를 펼치면서 자동차 딜러 단체와 자동차 언론도 기부팀에 합류하기 시작했습니다.

자동차 딜러로는 앞서 1000만 위안을 기부한 용달그룹 외에 중국 서부 최대 상업유통그룹인 '충칭상역그룹'도 오늘 충칭적십자사에 기부했다. .5백만 위안. 해당 기금은 충칭자선연맹과 충칭적십자사가 신종 코로나바이러스 감염으로 인한 전염병 예방 및 통제를 위해 긴급히 필요한 물품을 구매하기 위해 감독하도록 지정되었으며 지정된 지역에서 사용하도록 지정된 것으로 이해됩니다. 도시의 폐렴 전염병 치료를 위한 병원.

마지막 작성 : 현재 자동차 산업 및 관련 업계는 '자동차 사람들'의 정신을 반영하여 신형 코로나 바이러스 감염 폐렴 전염병에 9 억 위안 이상의 자금과 자재를 기부했습니다. 긍정적 사회적 책임과 비상 대응 속도. 저자는 언론에 보도 직전 많은 중국 젊은 소비자들의 사랑을 받고 있는 혼다기연산업(주)와 혼다차이나(Honda China)가 신형 코로나바이러스 퇴치를 위해 다시 한 번 후베이성 ​​적십자사에 1000만 위안을 기부했다는 사실을 알게 됐다. 폐렴 전염병에 대한 자동차 기부가 여전히 본격화되고 있음을 볼 수 있습니다. 당연히 앞으로 며칠 내에 이 전염병에 대한 자동차 업계의 기부금이 10억 위안을 초과할 것입니다. 재난은 무자비하지만, 사람들은 큰 사랑을 갖고 있습니다. '오토봇'이 앞장서면 사회 전체의 '전력' 돌봄이 더욱 강렬해질 것이라고 믿습니다. 화약 없이도 이 전쟁은 반드시 승리할 것입니다. 물론, 이러한 책임감과 빠른 대응으로 자동차인들이 결국 모든 역경을 극복하고 자동차 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것이라고 믿을 만한 이유도 충분합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.