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이스라엘 가브리엘 3AS 공대공 미사일의 유도 시스템은 무엇입니까?

이 미사일은 장거리 전천후 공중 대함 미사일로 이스라엘 바다/공군 장비에서 사용한다. 이스라엘 항공기 공업사가 1970 년대 말' 가브리엘' 3 함 대함 미사일을 바탕으로 개발한 것으로' 가브리엘' 대함 미사일 시리즈의 3 세대이자 이 시리즈의 첫 번째 공함 모델이다.

그 1 대제품:' 가브리엘' 1 단거리 대함 미사일, 1962 년 개발, 1968 년 생산,1968 년 생산 그 2 세대 제품인 Gabrielle 2 중함함 미사일은 1972 년 Gabrielle 1 을 기반으로 개선된 것으로 1976 년 복무했다. 중국 대만성과 남아프리카에 생산기술을 양도하고 각각 드론 1 과 전갈함 대함 미사일로 이름을 붙였다. 그 2 세대 반제품' 가브리엘' 중거리 대함 미사일, 1978 년' 가브리엘' 2 를 기초로 개선, 1979 년 파리 항공전 첫 전시, 1980 년

가브리엘 3AS 공대공 미사일 1978 은 2 단계로 개발을 시작했다. 1 단계에서는' 가브리엘' 3 의 제어키를 약간 개조한 뒤 직접 설치해 비행 실험을 해 초음속 공기 적응성을 검증했다. 2 단계는 디자인과 선내 배치를 추가로 수정하고, 부스터를 취소하고 1 고급 고체 로켓 엔진을 교체하여 속도와 항로를 높인다. 1982 ~ 1984 A-4 공격기에서 시험비행, 1984 조업, 1985 이스라엘 바다/공군에 진입하다. 1985 년 초, 이 항공함 미사일을 바탕으로 원격형 가브리엘 4LR 항공함 미사일을 개발해 199 1 복무를 계획했다. 199 1 소문에 자금 부족으로 개발이 중단되었지만 개발이 완료되어 현역으로 진출한 것으로 추정된다.

미사일은 정상적인 공압식 외형 배치를 채택하고 있으며, 4 개의 이등변 사다리꼴 안정익은 탄체 중 뒤쪽에 있고, 탄체 뒤쪽에는 4 개의 선단 뒤 스윕된 삼각형 컨트롤 방향타 면이 있다. 미사일의 날개 방향타와 꼬리 방향타는 같은 평면에 있으며, 날개 방향타 횡단면은 마름모꼴로 수정되고 탄체는 뾰족한 기둥이다. 미사일 발사체의 양쪽에는 두 개의 긴 줄이 있는데, 그 안에는 각 선실의 전기 연결선이 가득 차 있고, 왼쪽 아래에는 두 개의 현외 쌍극자 안테나가 있다. 탄체 내부는 모듈형 선실 구조를 사용하며, 앞에서 뒤로 5 개의 선실 (앞 선실, 유도제어실, 탄두실, 엔진실, 꼬리실) 로 나뉜다.

2 축 I-밴드 활성 레이더 탐색기 및 접시형 안테나가 전면 선실에 설치됩니다. 유도 제어실에는 관성 항법 시스템, 지시 송수신기, 데이터 처리 컴퓨터, 전원 공급 장치, 레이더 고도계 및 전면 쌍극자 안테나가 장착되어 있습니다. 관성 항법 시스템은 2 자유도 팽이와 보조 전자 장치로 구성되어 있다. 레이더 고도계는 펄스 변조 연속파 고도계입니다. 중간 명령 수정을 위한 트랜시버는 안테나, 수신기, 송신기 및 양방향 회로로 구성됩니다. 탄두실에는 반신갑폭발 탄두, 중량 150kg, 약 70kg 가 장착되어 있습니다. 60 도 각도로 목표물에 명중할 때 두께가 12.7mm 인 강판을 관통하고 트리거 지연 퓨즈를 장착할 수 있습니다. 엔진 실에는 1 긴 노즐이 꼬리실 중심을 통과하는 고체 로켓 엔진이 있으며, 하우징에는 4 개의 날개와 레이더 고도계가 장착된 후면 쌍극자 안테나가 있습니다. 후선실에서는 엔진 주위의 긴 노즐에 유기 서보 장치와 제어 서보가 설치되어 있고, 하우징에는 네 개의 제어 방향타 면이 장착되어 있다. 꼬리실과 유도제어실 사이의 전기 연결은 미사일 쪽에 있는 긴 변대 안에 있는 케이블을 통해 이뤄진다.

"가브리엘" 4 장거리 항공함 미사일은 공압식 외형 배치와 내부 캐빈 구조에서 "가브리엘" 3 중거리 항공함 미사일과 비슷하지만 날개와 방향타 면의 모양과 크기가 변경되어 장거리 순항 요구 사항을 충족합니다. 주요 개선은 1 터보 제트 엔진을 장착하여 미사일을 더 길고 무겁게 만들고 전투부의 위력을 높이며 사정거리가 35km 에서 200km 로 올라갔다. GPS 수신기를 증가시켜 중간 유도 수정을 실시하여 미사일의 유도 정확도를 더욱 높였다.

최대 사정거리: 35km ("가브리엘" 3AS), 200km ("가브리엘" 4LR) 최대 속도: 949km/h 높이 사용: 1.5m, 2.5m

유도 시스템: 관성 항법 및 레이더 고도계 또는 지시 수정 중간 세그먼트 유도, 활성 레이더 끝제도 ("가브리엘" 3AS), 관성 항법 및 GPS 또는 레이더 고도계 또는 지시 수정 중간 세그먼트 유도, 활성 레이더 끝제도 ("가브리엘" 4LR) 입니다. 퓨즈: 지연 퓨즈를 트리거합니다. 탄두: 반신갑폭파, 중량 150kg ("가브리엘" 3AS), 반신갑폭파, 중량 240kg ("가브리엘" 4LR). 동력 장치: 1 고체 로켓 엔진 ("가브리엘" 3AS), 1 터보 제트 엔진 및 1 고체 로켓 부스터 ("가브리엘" 4LR).

탄중: 560 킬로그램 ("가브리엘" 3AS) 과 960 킬로그램 ("가브리엘" 4LR). 길이: 3.85 미터 ("가브리엘" 3AS) 와 4.70 미터 ("가브리엘" 4LR). 총알 직경: 340 밀리미터 ("가브리엘" 3AS) 와 440 밀리미터 ("가브리엘" 4LR). 스팬:1100mm ("Gabriel" 3as) 및 1600 mm ("Gabriel" 4LR) 노르웨이 NSM 공대공 미사일

2009 년 6 월 5438+ 10 월 3 1 일 노르웨이 군은 미국 캘리포니아 미군 포병 사격장에서 또 다른 NSM 대함 미사일 실험을 실시했다. 노르웨이 콘 스버그 방위 회사; 이 항공 우주 회사는 이번 실험이 "매우 성공적이다" 고 말했다. 미사일은 예정된 궤적에 따라 비행을 마치고 과녁선을 파괴했다. 이 미사일은 비행 과정에서 일련의 복잡한 기동 동작을 완성했는데, 개발자들은 이 미사일이 다른 반함 미사일보다 더 유리하다는 것을 증명한다고 생각한다.

NSM 미사일은 원래 노르웨이 해군을 위해 개발되었다. 콘스버그는 해군에 약 3 억 8000 만 달러의 NSM 미사일을 공급하여 남슨과 힐즈 경호위함을 장비할 예정이다.

2007 년, 콘스버그와 록히드? 마틴은 JSM (연합타격미사일) 미사일 공동 개발 계약을 체결했다. 이 미사일에는 F-35 번개 II 스텔스 전투기가 장착될 것으로 예상되며 노르웨이와 많은 국가들이 이런 전투기를 구매할 예정이다. JSM 미사일 실험은 최소 3 년 동안 지속될 것이다. 앞으로 F-35 는 가장 많은 수의 다목적 전투기가 될 수 있으며, NSM 미사일도 동종 공수 미사일 중 가장 잘 팔리는 모델이 될 것으로 예상된다.

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